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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Schaltbox Yamaha 703
Hallo,
ich könnte mal etwas Eure Hilfe brauchen, denn ich habe mit die o.g. Schaltbox gebraucht gekauft. Nur habe ich keine Anleitung dabei und würde mich freuen wenn sie mir jemand zu kommen lassen kann (Bitte auf Deutsch) Das nächste Problem ist: Wie ist die Schaltbox aufgebaut??? Denn ich habe sie in Einzelteilen Schloß, Pitzo und Panikschalter. Und Div. Kabel. Der lange Kabelbaum ist nicht dabei, muss ich den eigentlich haben??? Oder reicht es auch wenn ich mir eigene Leitungen ziehe die ich brauche. Danke für Eure Hilfe und Unterstützung. Torsten
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Die letzten Worte des Kapitäns der Titanic: "Etwas Eis für meinen Whiskey, bitte." |
#2
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#3
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Wenn du weißt, was du tust, sicherlich.
Hab ich bei meinem Suzuki auch gemacht, war ansich kein Problem, wenn man weiß, welches Kabel wo angeschlossen gehört. |
#4
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Paket bekommen
Hallo,
jetzt kann ich Euch auch Bilder zeigen und hoffe das Ihr / Wir die Box zum laufen bekommen. Aber bevor wir loslegen möchte ich preisgeben was ich eigentlich nur Brauch. Denn die Box kann ja einiges mehr als ich bestimmt brauch. 1. Mein Motor ist ein Yamaha 9,9 / 15 PS mit Handstarter 2. Mein Boot ist ein kleiner Gleiter Namens Plaue 601 aus der ehemaligen DDR und ist 30 Jahre Jung. Als mit Trimm oder anheben habe ich nichts am Hut So jetzt kommen die Bilder (aus der Reihe Jugend forscht (Oliver) Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Und jetzt kommt das letzte Bild, wo ich nicht weiss wofür der Hebel jetzt ist. Um Links zu sehen, bitte registrieren Leider habe ich nur die verlinkung hier einfügen können, habe es versucht die Bilder hochzuladen aber es wollte nicht klappen. Ich hoffe das es kein schlechtes Omen ist. An alle: DANKE FÜR EURE HILFE Gruß Torsten aus Bremen der Stadt am Fluss
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Die letzten Worte des Kapitäns der Titanic: "Etwas Eis für meinen Whiskey, bitte." |
#5
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Um den Komfort hier mal etwas zu erhöhen:
Zitat:
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Gruß Michael |
#6
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Zum letzten Bild:
Mit dem Hebel kannst du das Standgas erhöhen. Sag mal, ist die die 703 explodiert?
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Gruß Michael |
#7
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Zitat:
erst mal Danke das Du meine Bilder gezeigt hast Nur bitte wie hast Du das gemacht Also der Vorbesitzer hatte sie eigentlich als Ersatzteillager gehabt. was er am ende damit gemacht hat weiss ich nicht. Aber ein Taliban war es nicht und somit scheidet Sprengstoff aus So jetzt aber Spass bei Seite, wie gehören die Kabel so zusammen das ich die Box für meine Wünsche nutzen kann. Gruß Torsten
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Die letzten Worte des Kapitäns der Titanic: "Etwas Eis für meinen Whiskey, bitte." |
#8
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Zitat:
Versuche doch das nächste mal die Bilder über Um Links zu sehen, bitte registrieren hochzuladen. Ist selbsterklärend.
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Gruß Michael |
#9
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Also:
Die Kabel, die jetzt aus der Schaltbox bzw. dem Hebel kommen sind die Kabel für die Trimmung. Hast du keine Trimmung kannst du die Kabel einfach so lassen. Steck erst mal den Summer, das Zündschloss und den Killschalter ein bzw. befestige diese mit der Überwurfmutter. Die Kabel in der Schaltbox zusammen zustecken ist einfach. Einfach die passenden Farben zusammen fügen. Rot musst du dann mit + verbinden, Schwarz mit -, gelb ist die Zündstrom. Das kleine abgeschnittene Kabel mit den 2 Steckern ist das Kabel zu den Armaturen, von denen ich glaube, dass du keine hast. Willst du den Motor mit der 703 starten oder nur Gas geben? |
#10
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Hallo,
ich habe einen Selva 15PS 2Takter mit ESTART, Typ S260. Baujahr 2004 Habe wo gelesen das die Yamaha 703 passen könnte. Wer kann mir hier BITTE helfen? Passt das, was ist zu beachten wie und was ... Was ich möchte: - An und aus - Vor und zurück - Notaus Gruß Thomas |
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