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#1
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RESPECT.Ich schreib Dir lieber nicht, wie meine Hänger durch den TÜV gehen....
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#2
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... ich würde mich auch nicht beschweren, wenn sie es nicht täten.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#3
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Meld mich auch mal zu wort im diesem trennt.
Es ist vielleich mal interesant zu sehen wie das mit dem bremsseil funtionieren soll im falle eines falles. Ihr werdet es woll nicht verstehen was gesprochen wird.Aber sehen schon. Zum schluß wird noch erklärt, warum man nur originale bremsseiler der hersteller kaufen soll. Ich hoffe es hilft euch. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. |
#4
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dass was ich oben beschrieben habe....danke
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#5
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..... Waaaahnsinn wie das zum Thema wird ich bin selbst betroffen und wúndere mich noch .....
Leute -bitte das ernst nehmen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#6
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... und es macht nur bei gebremsten Hängern Sinn. Das Kabel soll/darf ja abreißen, nachdem die Feststellbremse angezogen wurde.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#7
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Bei ungebremsten anhängern macht das stahlseil auch sinn. Der anhänger bleibt an zugfahtrzeug drann. Fahrt somit nicht unkontrolliert irgend wo hin. Der schaden der dann am zugfahrzeug entsteht, ist weniger relevant als was er anrichten kann wenn er unkontrolliert durch die gegend rollt.
Auch dieses stahlseil oder eine kette ist in NL vorschrifft für ungebremste anhänger. Wird auch für deutsche die in den niederlanden mit anhänger unterwegs sind, ohne seil oder kette betraft. Man sollte sich halt vorher gut informieren welche regeln in einem land gelten. Was im eingenen land gilt, gilt noch lange in andere länder nicht.
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. |
#8
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Moin Paul,
wenn der Hänger dran bleiben soll, brauchst Du aber schon etwas größere Kaliber als dieses Stahlseilchen. Ich habe in Holland oft Fahrzeuge gesehen, die so eine Verriegelung über dem Kugelkopf der Anhängerkupplung haben.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
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