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Aloha,
das Einfahren war früher ... als die Fertigungstoleranzen noch groß waren und sich das Metall das sich auf anderem bewegte (Kolben in Buchse, Welle auf Lager ...) erst mal "einschleifen" musste. Heutzutage ist am Anfang Vollast angesagt - durch die hohen Temperaturen wird Material gehärtet. Es gibt ja auch die frühen Inspektionen nicht mehr, bei denen dann das abrasive Material über den Ölwechsel wieder herausgenommen wird. Bei nicht-westlichen Fabrikaten ist die Frage wie dort die Fertigungstoleranzen sind und damit das Einfahren mit max. 2/3 Last doch wieder angesagt ...
Jedenfalls viel Spaß, bei uns war das vor 4 Jahren ein 3,20 Chinaschlauchi + 4 PS von der Jolle (wir sind "eigentlich" Segler , nach diversen Zwischenstationen inzwischen bei 4,60m RIB und 40 PS ....
Viele Grüße,
Jochen
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06.06.2015, 23:32
Hybrid-Darstellung
