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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 25.06.2013, 16:07
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Zitat:
Der Motor würde höchstwahrscheinlich zu fett laufen.
Luftfilter ausbauen (wenn denn einer drin ist)
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #2  
Alt 25.06.2013, 23:17
Günni-Poo Günni-Poo ist offline
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Luftfilter ausbauen (wenn denn einer drin ist)
Bringt nichts, oder halte ich für unwahrscheinlich.
Der Luft-Ansaugtrakt vorm Vergaser ist bei allen
drei Motorvarianten (4,5,6 PS) identisch. Der Luftfilter
selbst ist nur ein einfaches Metallgitter vor einem Trichter.


Gruß Günni
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  #3  
Alt 19.07.2013, 07:11
Günni-Poo Günni-Poo ist offline
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Ok,
ich hab´s beim 5er ausprobiert. Mit grösseren
Düsen läuft der Motor nicht so wirklich gut, im
Standgas noch normal und ruhig.
Beim Gas geben jedoch, voll daneben und SchXXXX.
Absolut nicht zu empfehlen.

Gruß Günni
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  #4  
Alt 22.07.2013, 17:06
Günni-Poo Günni-Poo ist offline
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Zitat:
Zitat von Günni-Poo Beitrag anzeigen
Ok,
ich hab´s beim 5er ausprobiert. Mit grösseren
Düsen läuft der Motor nicht so wirklich gut, im
Standgas noch normal und ruhig.
Beim Gas geben jedoch, voll daneben und SchXXXX.
Absolut nicht zu empfehlen.

Gruß Günni
Ok,
um das Ganze etwas genauer zu definieren.
Originaldüse beim MfS5 Bj.2004 entspricht #65.
Versuchsweise eine #76 vom M5S eingesetzt,
die auch im MFS6 drin ist und läuft absolut Um Links zu sehen, bitte registrieren .

Gruß Günni
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