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#1
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Hi,
Erstmal vielen Dank für die Antworten! Das Kesser war, kurz bevor es ausverkauft war, sogar für 379 auf Amazon zu haben, allerdings in organge. Ich hatte sowohl das Kesser als auch Artsport erstmal ausgeschlossen, weil ich gelesen hatte, dass die Böden nicht entgratet sind, das Material mit 0,7 wohl recht dünn ist und die Spiegel gern gammeln, wenn man nicht am Lenzventil nacharbeitet. Der Preis ist natürlich unschlagbar. Das Angebot auf Ebay hatte ich ebenfalls gesehen, dachte aber auch, dass in dem Fall der Gebrauchtkauf gegenüber Neukauf keinen Sinn ergibt. Im Echolotzentrum gibt es noch Um Links zu sehen, bitte registrieren Im Echolotzentrum wird gefühlt erst einmal kein Schrott verkauft, aber ich finde zu dem Boot kaum Daten und vermute, dass es sich vom Artsport etc. wahrscheinlich kaum unterscheidet. Auch den den Foren wird es eher in einer Reihe mit Artsport, Kesser & Co genannt. |
#2
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Zitat:
Wenn man nicht so wirklich oft fährt und dazu noch einen schwachen Motor verwendet, dann reichen diese Boote aber vollkommen aus. |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von alf6591 | ||
Coolpix (18.03.2024) |
#3
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So ist es.
Das mit bescheidenen Abdichtungen findet man auch bei sog. Markenbooten, die teilweise in derselben Fabrik wie NoName Boote gefertigt werden. Das Lenzventil gut abzudichten dauert keine 5 Minuten. Die Boote sind schon mal deutlich besser als so ein Luftboot von Intex. Das Boot vom Echolotzentrum wird auch ein Chinaboot sein. Herr Schlageter ist ein guter Geschäftsmann/ top Verkäufer. Die NoName Boote sollten für deine Ansprüche reichen. Sie halten vermutlich genauso lange wie ein Honwave, Suzumar, Mercury, ..... . Ich würde lieber ein neues günstiges NoName kaufen, als ein 7,8 Jahre altes Marken PVC Schlauchboot. Nach ca. 10 Jahren +- gibt der Kleber nach. Dann lohnt sich keine Reparatur mehr. Du kannst aber ein verschweißtes PVC Boot kaufen. Kostet halt nur ein wenig mehr. Um Links zu sehen, bitte registrieren .
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Danke ! Geändert von Coolpix (18.03.2024 um 23:09 Uhr) |
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