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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Ist ein Schlauchdurchmesser von nur 57cm bei einem so grossen Boot normal?
Meins hat schon einen Ø von 53 cm und das Titan kommt sogar auf 61. Bei wirklich rauher See (5-6 bft) schöpfe ich den Auftrieb meines verhältnismässig breiten Bugs schonmal soweit aus, dass ein paar Tropfen Wasser übers Vordeck laufen - ohne Schläuche würde der Kahn glatt komplett in der nächsten Welle verschwinden. Sowas wird mit der Hecklastigkeit der neueren Boote ausgeglichen, oder? Vorne ist ja meist nicht viel Gewicht drauf. |
#2
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Wirklich sehr schön die Arbeiten auf diesem Wege verfolgen zu können ! Danke !
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Gruß Sven |
#3
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Irgendwie bin ich sprachlos, was da passiert:
Aus dem Nix wird im Nix mit Nix ein Rib gebaut. Cool. Stefan |
#4
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#5
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Servus Ralf,
mit Spannung verfolge ich das Projekt, klasse Thread. Weisst du was die als Trennmittel für die Schläuche/GFK genommen haben, Paraffin?
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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Hi Roland, die sollen angeblich Schleifpaste genommen haben.
LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#7
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Die bauen das Ding wirklich aus Spanplatten zusammen?
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#8
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Und ? Ist doch nur die Form
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#9
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Ja, ja schon klar. Soweit habe ich das verstanden. Aber nachdem die Sache aus der Form genommen wird hast du ein reines GFK-Bauteil ohne Holz und ohne Gelcoatauflage. Ohne Gelcoat kann ich mir ja vorstellen aber ohne Holz? Vielleicht habe ich ja auch nur grad einen Denkfehler, weil ich die Vorgehensweise so noch nie gesehen habe. Aber bekanntlich führen ja viele Straßen nach Rom.
Bin gespannt, wie's weitergeht. Toller Bericht, macht Spass zu sehen. Dankeschön für die tollen Bilder. By the way: Der Kiel hinten ist schon ziemlich flach geraten oder täuscht das? |
#10
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Nein Oliver, der hätte schon etwas ausgeprägter sein können.
Na ja man kann nicht alles haben. LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#11
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Hallo,
danke für den tollen Bericht. Spannend mitanzusehen wie das Projekt wächst.
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum" |
#12
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Sehe ich das richtig, dies sind die Formen fürs GFK, also nicht das Gerüst selber?
heißt dass, die arbeiten mit reinem GFK ohne Holz-Innenleben? |
#13
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E |
#14
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Kosten für das Ägyptische Rib?
Hallo Ralf,
entweder habe ich es überlesen, oder es wurde nicht gepostetm, mit welchen Gesamtkosten (ohne Motor) wird bei dem RIB gerechnet
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#15
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Zitat:
Vor der Fertigstellung wird es aber nicht verraten. Die 3 die es wissen sagen nix !!! LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
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