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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Robby Naht
Bitte lach jetzt nicht. Ich bin tatsächlich Nachts aufgestanden
und habe gedreht und gewendet. Bei mir waren es aber nicht nur die Stehnähte hinten. Guck nur, dass das Zeug überall da hin fließen kann, wo die Nähte undicht sind. Das Robby hat nämlich innen ein Band, welches bestimmt auch nicht mehr richtig hält. Deshalb kommt die Luft auch aus den Stehnähten. Ich habe grade noch was gelesen in Deinem Posting. Wichtig: Du musst unbedingt das Boot nach dem Einfüllen der Pampe unbedingt auf Druck bringen, damit es den Kleber in die undichten Stehnähte drückt. Gruß Erich Geändert von Erich der Wikinger (20.08.2013 um 16:36 Uhr) Grund: Nachtrag |
#2
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:)
Ja, Boot ist aufgepumpt, klar. Dreh so 3-4x am Tag. Nein, nicht nachts, bin doch nicht irre! :P Hält auch bisher den Druck, hab ja vorgestern das Zeug eingefüllt. Bin seehr gespannt! |
#3
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Das wäre ich auch.
Ich hatte mal nen altes Schlauchboot, da war im Inneren Talkum damit es nicht beim Zusammenlegen zusammenbacken kann. Hast Du vor dem Kleber einfüllen mal nach sowas geguckt? Das Zeug könnte auch die Verbindung der "Dichtmasse" mit dem Bootskörper verhindern.
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Bis denn dann denn der Sven |
#4
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Robby S
Wenn es den Druck hält, dürfte der Kleber in die
Stellen, wo es die Luft herausdrückt, eingedrungen sein. Lass mal mind. 5 Tag drin. Empfehle Dir, das Boot erst mal nicht zusammen zulegen, sonst pappt es an. Wenn du dann den Rest abgelassen hast, solltest Du auf jeden Fall Talkum einbringen, damit auch später keine Probleme auftreten. Die Teppichbodenklebermethode, welche Martin mit erfunden hatte, ist wirklich nur was für Boote, die ansonsten nicht mehr zu retten sind. Mein Kenntnisstand ist der, dass ca. 70 % der Böötlis gerettet werden konnten, aber dann meist 1 - 3 Jahre danach woanders aus dem "Leim" gegangen sind. Ist also nix dauerhaftes. Gruß Erich |
#5
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Hmpf, hatte das so stehen, dass die Plempe vorne war. Hatte Druck verloren. Nachgepumpt. Ordentlich Druck. Blubberte raus :(
Hab jetzt wieder n bisschen Tape hinten an den Nähten und Wäscheklammern drauf. Liegt jetzt so, dass die Plörre hinten ist und da bleibt das jetzt auch mal besser. Schaumama. Wenn gar nix geht, dann lass ich das hinten mit irgendnem Kleber voll laufen, quasi hinter den Ventilen. Dann sind die Heckspitzen halt nicht mehr zusammenzufalten. Zitat:
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#6
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Robby Naht
Lass dass Boot auf jeden Fall so, dass der Kleber nur hinten bei den undichten
Stehnähten am Heck bleibt, aber so drehen, dass es da überall hinkommt. Wenn das Zeug rausblubbern will, musst Du im Notfall um das zu stoppen außen Panzertape oder so (am besten gleich in Bootsfarbe) dran machen. Gruß Erich Bitte Erfolgsmeldung abgeben. Und denk dran, das ist nur was für 1-2 Jahre, dann macht das Robby woanders schlapp. |
#7
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Ja, hab Tape und dann noch Wäscheklammern draufgemacht so gut es ging. Hält seit gestern Abend wieder die Luft. Vielleicht ists ja gar nicht schlecht, wenn das da einmal rausgeblubbert ist, dann ist der Kleber wenigstens auch IM Löchlein...
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#8
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Naht kleben
Wenns an den undichten Stellen nicht raus kommen würde,
hättest Du nicht richtig eingefüllt oder viel zu wenig Druck. Gruß Erich |
#9
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Aaaah :) Wobei ich das nicht wirklich schlapp aufgepumpt hatte fand ich...
Kann das mit ner simplen Handpumpe ja aber auch nicht wirklich nachvollziehen wie voll der Schlauch ist. Prall gefüllt eben. |
#10
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Der PVC Kleber hat anscheinend den von mir verwendeten 2-Komponenten-Kleber, den ich ja schonmal an den Stehnähten benutzt hatte, aufgelöst bzw. angelöst. *kotz* Ergebnis: ne Garage voll mit knapp 10 Litern klebriger Milch. Mal schauen wie lang die braucht, da zu trocknen :( Hab jetzt an der entsprechenden Stelle wieder ein paar Wäscheklammern angebracht und das Boot etwas aufgepumpt, damit das nicht zusammenpappt. Und nu? Kann ich die Stehnaht an der Stelle neu mit dem 2-K-Kleber verkleben oder wird das durch den PVC Kleber verhindert? Nein, bevor das Boot den Weg alles Zeitlichen geht, möcht ich alles versuchen, es IRGENDWIE zu retten. Womit könnte ich die "Heckkonen", also alles hinter dem Ventil, ausgießen? Oder doch nochmal kleben? *schnüff* |
#11
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Robby
Sag mal, weshalb hast Du da 10 Liter rein,
wenn nur die Heckkonen undicht sind? Wenn sich aber alles ablöst, dann schmeiss das Ding in die Tonne. Normal sollte ein guter Kleber das abkönnen, allerdings ist es immer möglich, dass ich 2 Dinge nicht vertragen. Bisher hatte ich für Martin´s Methode 10 Rückmeldungen davon 9 erfolgreich. Martin hatte noch viel mehr erfolgreiche Rückmeldungen. Gruß Erich |
#12
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Nein, sorry, waren so 5-6 Liter. 3 kg Kleber und eben Wasser. Wollte den Schlauch komplett beschichten, schadet ja nicht dachte ich.
Im Moment ist das an den Stellen wieder zusammen, mal trocknen lassen und schauen ob das auch vollen Druck aushält. War halt auf Druck der Schlauch als er auseinanderging. Schaumama. Aber weniger Kleber hätte den alten Kleber ja auch angelöst, die Menge spielt da doch wohl keine Rolle. Und der von mir verwendete Kleber war schon nix billiges...Na, man wird sehen. Im Moment hälts die Luft, ist aber nicht fest aufgepumpt, kann natürlich sein dass bei Druck die Naht aufreißt. |
#13
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Und, was macht die Baustelle?
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Bis denn dann denn der Sven |
#14
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Die Baustelle ist jetzt erstmal aufm Dachboden ausgebreitet worden. In der Garage nimmt mir das zuviel Platz weg. Will dasw jetzt mal trocknen lassen und dann schau ich, ob ich das nochmal geklebt bekomme. Immer mal aufpusten, mal schaun.
Bin für Tips und Tricks aber natürlich weiterhin sehr dankbar... |
#15
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"Ausgebreitet" heißt jetzt was? Ohne Luft?
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Bis denn dann denn der Sven |
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