Ich mache mir mein Zar schön

[Dutchrockboy]

Zitat von the_ace

Bin schon gespannt, wie Reiners Polster und hinten aussehen

Wieso möchtest du wissen wie Reiners Hintern aussieht

[rg3226]

Zitat von Dutchrockboy

Wieso möchtest du wissen wie Reiners Hintern aussieht

Hihi...habe ich auch nicht ganz verstanden.

[Hansi]

Hallo Reiner


Danke für das erklären mit dem polieren der Plexi-Scheibe dass muss ich auch mal in angriff nehmen meine hat auch feine Kratzer


PS.: mach nur weiter so dein Zar wird aussehen wie neu du hast ja auch ein Händchen dafür und ne tolle Werkstatt

[Visus1.0]

Zitat von Dutchrockboy

Wieso möchtest du wissen wie Reiners Hintern aussieht

Na das will er vielleicht wissen weil er die alten Sitzpolster kennt....

[the_ace]

Zitat von Dutchrockboy

Wieso möchtest du wissen wie Reiners Hintern aussieht

Es sollte heissen "wie Reiners Polster von hinten aussehen"
Könnte gut sein, dass gerade die Rückseiten der angeschraubten Polster vergammelt sind. Da wäre er nicht der Einzige.

Zitat von rg3226

die Verarbeitungsqualität Rumpf und Schläuche ist gut.

Reiner, die Verarbeitung der Zars ist gut, mehr leider auch nicht.
Da muss man ehrlich zu sich selbst sein.

- Bei rauher See lösen sich die Schrauben überall (gab's am Wiking z.T. auch)
- Das Material der Schläuche erscheint mir halb so dick wie bei Wiking.
- Der innere, weisse Anstrich nicht bis in jede Ecke verarbeitet, nur da wo man hinsieht.
-Gelcoat am Rumpf ist zu dünn und von fragwürdiger Qualität.
-Material an verschiedenen Stellen (Klappen) dünn; Bruchgefahr beim Draufspringen.
Schau mal aus den Stauräumen nach oben, da siehst Du die Sonne durchs Material.
Wird bei anderen Herstellern aber sicher nicht besser sein, denn die Zars sind im Vergleich schon recht schwer.
Da wirds den anderen Fabrikaten irgendwo fehlen, ich hoffe nicht im Rumpf. Der ist am Zar echt tough.
-Elektrik nicht sicher gegen Korrosion
-Verklebung Rumpf / Schlauch löst sich gern
- Die Holzteile der angeschraubte Polster gammeln gern von hinten Weg. Das Wasser von Regen / Spray läuft nämlich konstruktionsbedingt schön dahinter.
Das kann man leicht beheben.
-Polster mit Klett befestigen ist auch ziemlich cheap - verschleiss


Der ein oder andere Besitzer eines italienischen Bootes hat schon alte Lappen, Schleifpapier und andere Produktionsabfälle in entlegenen Ecken gefunden - sogar Bohrspäne im Tank.
Unterm Strich alles nichts Schlimmes, aber bei dem Neupreis schon unverständlich.


Das Konzept ist absolut genial- ich gebe mein Zar nicht mehr her.
Da musst sonst wirklich nen Meter mehr an Länge nehmen und dann ist noch nicht gesagt, dass der Rumpf gleich lang und tief ist.
Und wie gesagt, die anderen Kochen auch nur mit Wasser.
Und denen fährst bei Rauhwasser locker davon
Das Zar ist trotzdem ein tolles Boot, solange man sich den Schwächen bewusst ist und die Kleinigkeiten fixt.
Dann kann man lange Freude dran haben