Aegean 494

[The_Brave]

Hallo, ich hatte mich schon über den Lichtmast gewundert. Das Konzept des Bootes gefällt mir nämlich gut, nur der Lichtmast ist nicht so mein Ding, aber jetzt weiß ich warum du den genommen hast. Danke für die Infos und Bilder!

[Ralles]

Also grad bei Nachtfahrten mag ich den Plotter schon ...

[Ralles]

Hallo Klaus,

klar, Kompass gehört ins Boot. Aber das ist ja nicht in Frage gestellt worden.
Habe einen fest montierten und einen Peilkompass im Boot.

Aber grad bei Nebel (hab ich noch nicht erlebt auf dem Wasser) oder bei Nacht (fahr ich seit 2 Jahren sehr gern) hilft ein Plotter schon sehr, ich geh mal davon aus, dass er nicht ausfällt.
Grad wenn das Revier nicht bekannt ist.

Ciao, Ralf

[rg3226]

Steuerstand sieht sehr gut aus mit dem Plotter.

Kauf dir ein Kompass den du bei Bedarf an die Steuerstandreling klemmen kannst.

Zitat von rg3226

Steuerstand sieht sehr gut aus mit dem Plotter.

Kauf dir ein Kompass den du bei Bedarf an die Steuerstandreling klemmen kannst.

Ob das so klug ist ?
So ein Kompass braucht Abstand zu jedem Metall .

[rg3226]

Zitat von hobbycaptain

Ob das so klug ist ?
So ein Kompass braucht Abstand zu jedem Metall .

Oje...da habe ich nicht daran gedacht

Du passt aber auch auf

[Comander]

Wegen dem Kompass:ok, ich weiß das braucht nicht jeder weil keiner soweit raus fährt aber ich hab ihn schätzen gelernt als ich auf Japuka fuhr ohne jede sonstige Orientierungshilfe zu einer Insel oder Festland.Klar, Plotter hatte ich und 2 unabhängige Navis . Wenn man immer ständig gerate aus fährt und nur Wasser vor dir hat wird das nach Stunden ermüdend, Klar du schaust auf den Plotter und siehst die Abweichungen, deinen Kurs usw.Den Kompass im Blickfeld -falls er groß genug ist hast du aber immer im Blickwinkel und kannst gegebenenfalls sofort korrigieren . Drauf kommts mir an das der Kompass im Auge ist.
Für jeden der Langstrecke fährt empfehle ich unbedingt einen großen Kompass im Blickwinkel.

[Kairos]

Zitat von hobbycaptain

Ob das so klug ist ?
So ein Kompass braucht Abstand zu jedem Metall .

Nicht wirklich - einen guten Kompass kann man kompensieren (und bei einem schlechten ist dieser Fehler auch schon egal - Anker, Ankerkette und Motor lassen sich ja auch nicht vermeiden und haben im Verhältnis dazu viel mehr Masse).

Zitat von Kairos

Nicht wirklich - einen guten Kompass kann man kompensieren (und bei einem schlechten ist dieser Fehler auch schon egal - Anker, Ankerkette und Motor lassen sich ja auch nicht vermeiden und haben im Verhältnis dazu viel mehr Masse).

dann frag mal im Forum rum, wer seinen Kompass schon mal kompensiert hat bzw. überhaupt weiß, was das ist und wie man das macht

[Kairos]

Zitat von hobbycaptain

dann frag mal im Forum rum, wer seinen Kompass schon mal kompensiert hat bzw. überhaupt weiß, was das ist und wie man das macht

Was soll das jetzt wieder daran ändern, dass die Aussage "So ein Kompass braucht Abstand zu jedem Metall" auf Halbwissen beruht und faktisch falsch ist?
Ich kenne zB keinen Eigner eines Segelschiffes, wo der Kompass nicht kompensiert ist - ist genauso zusammenhangslos wie dein Whataboutism!

Nur weil die Hälfte (eigene Schätzung aus eigener Beobachtung durch mehrere Jahrzehnte) der Motorbootfahrer nicht weiß, wie man richtig ankert (weil sie es nie gelernt haben oder es sich von den Falschen erklären haben lassen), ist richtiges Ankern jetzt unwichtig oder dilettantisches Ankern plötzlich sicher genug?

[Heinz Fischer]

Zitat von hobbycaptain

dann frag mal im Forum rum, wer seinen Kompass schon mal kompensiert hat bzw. überhaupt weiß, was das ist und wie man das macht

Eigentlich sollte das jede wissen der einen Bootsschein hat das man einen Kompass Kompensieren sollte um die Ablenkung/Deviation so weit wie möglich zu verringern.
Der Großteil der hier unterwegs ist würde, wenn er nach Kompass fahren nie sein Ziel erreichen.
Man sollte vielleicht mal eine Umfrage starten wer hier wirklich sein Kompass kompensiert hat.
Ich zumindest nicht da ich keinen Magnetkompass verbaut habe.

[Ralles]

Omg, sorry, hab den Beitrag mit dem Steuerstand übersehen und bin damit am Thema vorbei.

Wird Zeit für Urlaub...

[rg3226]

Ich finde das ein Kompass auf jedem Steuerstand vorhanden sein müßte.

Wenn wir auf der Ostsee nur nach Aero rüber fahren dann kann es sein das du bei der Rückfahrt unter Umständen kein Land siehst.
Wenn da der Plotter ausfällt dann hast du keine oder eine schlechte Orientierung.

Ok....irgendwie rüber kommt man immer

Mit Papierkarten und Kompass ist es aber wesendlich leichter.

Wer schon mal nach Kompass gefahren ist der weiß das er bei krabiligen Wasser schon eine Mindestgröße haben sollte.
Er sollte auch immer im Sichtfeld sein.....grade bei unseren schnellen Gleitern.

So schaut es bei uns aus......Kompass im Sichtfeld.

[Atlas]

Wenn wir auf der Ostsee nur nach Aero rüber fahren dann kann es sein das du bei der Rückfahrt unter Umständen kein Land siehst.
Wenn da der Plotter ausfällt dann hast du keine oder eine schlechte Orientierung.

Ich glaube das gilt überall auch im Mittelmeer ist man ohne Kompass aufgeschmissen.Jährlich sucht die Wasserpolizei nach Surfern, Schlauchboot-Fahrern und Booten die nicht die geforderten Mindeststandart einhalten . Die Zeitungen jährlich schreiben von mehrere Tote oder Vermisste.

Zeitungsberichten zufolge sind Boote ohne Kompass von Sardinien bis Tunesien abgetrieben gefunden worden.Es fehle bei den meist Touristen-Boote der Kompass oder gar eine Navigationseinrichtung

[rg3226]

Zitat von Atlas

Ich glaube das gilt überall auch im Mittelmeer ist man ohne Kompass aufgeschmissen.Jährlich sucht die Wasserpolizei nach Surfern, Schlauchboot-Fahrern und Booten die nicht die geforderten Mindeststandart einhalten . Die Zeitungen jährlich schreiben von mehrere Tote oder Vermisste.

Zeitungsberichten zufolge sind Boote ohne Kompass von Sardinien bis Tunesien abgetrieben gefunden worden.Es fehle bei den meist Touristen-Boote der Kompass oder gar eine Navigationseinrichtung

War jetzt nur weil wir immer zur Ostsee fahren.

Bei der letzten Rückfahrt ist mir das extrem aufgefallen weil wir sonst immer in Sichtweite von Land fahren.