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#1
20.03.2010, 07:25
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Winde
Hallo zusammen,
ich hatte mich im letzten Jahr auch damit beschäftigt beim Kauf meines neuen Trailers eine E-Winde mit verbauen zu lassen. Letztlich war mir der Preis dann aber zu hoch. Hr. Ohlmeier teilte mir mit, dass so eine Ausrüstung (bei ihm) nicht unter 1000.- € zu bekommen ist, da er nur qualitativ hochwertige Winden mit Planetengetriebe und Vor-/Rücklauf verbaue. Außerdem ist beim Einsatz solcher Winden eine Stromübernahme aus der Auto-Steckdose nicht möglich. Dieter, schau dir mal die Stromaufnahmen solcher Winden bei Last an, da reichen die dünnen Käbelchen nie und nimmer. Und auch Herwig schreibt ja, dass er mit der 70er Batterie gerade mal 3x slippen kann bevor die Batterie wieder ans Ladegerät muss. Dazu kam noch, dass eine Handbedienung bei solchen Winden nicht möglich ist, was heißt, ich brauche auf jeden Fall zusätzlich eine ganz normale Winde. Natürlich gibt es jetzt günstige Winden, auch mit geringer Stromaufnahme, und auch mit Hand(not)bedienung (hat schon mal jemand ein elektr. betätigtes Sektional- oder Rolltor mit der Notkurbel hochgedreht ? So stell ichs mir vor), aber hier stellt sich mir schon die Frage, ob diese dauerhaft meine Anforderungen erfüllen. Wobei ich auf Grund des Links von André schon wieder ein wenig ins Grübeln gekommen bin, ob ich nicht vielleicht doch etwas bastle, haha. Aber welche Batterie bräuchte ich dann ? Wenn ich richtig gelesen habe, zieht so eine Winde schon mal gleich 240A. Dass heißt ich schleppe mit der Winde und der Batterie schon gleich wieder knapp 100kg Gewicht auf der Deichsel rum. Da darf ich ja meine sowieso schon nach vorne versetzten Achsen gleich nochmal verschieben, damit die Stützlast wieder passt. Also los, André, leg mal los, damit ich Erfahrungswerte bekomme.  Viele Grüße Wolfgang Geändert von Bäriger (20.03.2010 um 07:34 Uhr) 
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#2
20.03.2010, 07:35
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Hallo zusammen,
die Winden haben mehr Leistung als mancher Anlasser. Wenn ich sehe, welche Kabelquerschnitte zum Anlasser gehen...
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Viele Grüße Stefan Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit.
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#3
20.03.2010, 08:05
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Das Laden der Batterie lässt sich mit relativ geringem Aufwand lösen. Wer schon eine voll Verkabelte 13 polige Steckdose am Zugfahrzeug hat benötigt nur 2 zusätzliche Kabel vom Stecker zur Batterie und schon wird die Batterie während der Fahrt geladen.
Gruß Carsten
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#4
20.03.2010, 08:40
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Zitat:
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX  Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee
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#5
20.03.2010, 11:26
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Multifunktionsgerät:
Weltbeste Poliermaschine und Seilwindenmotor in einem Gerät: 
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#6
20.03.2010, 14:12
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Winden
Hallo Liebe Schlauchifreunde!
Hat es schon mal einer mit dieser Winde versucht???Um Links zu sehen, bitte registrieren Schafft die Winde mein ZAZ47
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[COLOR="Red"]Liebe Grüße Roman 
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#7
20.03.2010, 14:18
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Ich würde mal sagen:Ja, locker.
Aber bei der Geschwindigkeit Seil-Geschwindigkeit (mit Last) 1,83 m/min ist der Urlaub ja vorbei bevor du das Boot aus dem Wasser hast.
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#8
20.03.2010, 17:27
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Zitat:
Das wäre die Gleiche aber so wie Oliver schon schreibt ist sie sehr langsam
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee
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#9
20.03.2010, 18:27
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Ist doch klar, das die langsam ist! Wer braucht denn hier über 2 t Zugkraft??? Hinzu kommt, das diese mit 18 kg recht schwer ist, das muß doch wirklich nicht sein!
 Für ein ZAR 47 genügt eine E-Winde - wenn überhaupt - mit um die 500 + kg Zugkraft aufwärts! Das Boot ist mit Motor und Ausrüstung um die 600-700 kg schwer und soll seitlich über Sliprollen auf den Trailer gezogen werden (nicht angehoben!). Dafür genügen 200-250 kg Zugkraft, der Rest ist Reserve. Dafür braucht man auch keine eigene Batterie zur Stromversorgung auf dem Trailer!  Meine ALKO Gurtwinde 501 hat manuell bis an die 500 kg Zugkraft, und zieht spielend mein um die 700 kg schweres Boot auf den Trailer. Es gibt ja auch noch leistungsfähigere ALKO Winden z.Bsp. die ALKO 901, die mit 900 kg Zugkraft noch höher übersetzt ist, aber auch langsamer ist daher. Aus meiner Sicht werden erst E-Winden nötig, wenn das Boot auf weit über 1 t Eigengewicht kommt. Dementsprechend wird es schwierig werden für die leichteren Boote passende E-Winden bei Trailer-Hersteller zu finden. Irgendwelche Winden oder auch Bergewinde aus dem Fahrzeugmarkt herzunehmen ohne die Belange für den Einbau an einem Bootstrailer und die Funktion für das korrekte Slipen zu berücksichtigen, halte ich für eine riskante Sache, da sie kaum die Aufgabe richtig erfüllen können. Auch Wolfgang hat das hier schon erfahren müssen bei dem Kauf seines Ohlmeier Trailers, denn die Trailer-Bauer halten lediglich Winden für sehr schwere Boote greifbar, die entsprechend auch teuer sind mit dem gesamten Einbau. Geändert von DieterM (20.03.2010 um 18:45 Uhr)
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#10
21.03.2010, 08:15
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Zitat:
Die 5 Tonnen-Winde zieht mein 1 Tonne-Boot nicht auf den Trailer, macht einen Mordsradau und ist nicht besonders haltbar ... 
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#11
21.03.2010, 08:51
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Zitat:
...und die zieht die Spule meiner Zahnseide! 5T rollende Last ist so gut wie nix.
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#12
20.03.2010, 14:14
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Zitat:
Oliver, geh' erstmal 'en Jahr in die Muckibude und zeig' uns dann was wirklich beeindruckendes.
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Gruß vom Garda- oder Baldeneysee, Ingo 45°33'58,42" N 10°33'01,47" O 
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Hybrid-Darstellung
