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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat"

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  #1  
Alt 22.04.2024, 21:18
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Hallo Dominik

Erst einmal wilkommen im Forum.

Wenn du das Holz des Spiegel mit 1K PU Lack gestrichen hast dann dauert es min.1 Woche bis der Lack seine Endfestigkeit erreicht hat.

Der 1K PU Lack trocknet von der Oberfläche her weg.

Der 2K Lack mit Härter trocknen sofort durch in einer gewissen Zeit.

Es könnte sein das die Lösungsmittel des 2K Kleber den 1K Lack angelöst haben.

Ich weiß jetzt nicht was du für ein Produkt du verwendet hast.

Hier ist eine Seite von Bootslacke Behnke.
Dort sind auch viele Infos zu den Materialien.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich würde solche Teile immer in 2K Lack mehrfach lackieren.
Der 2K Lack ist teurer aber es zahlt sich am Ende aus.

Der Rest vom angemischten 2K Lack ist am nächsten Tag durchgetrocknet und kannst in einem Stück aus dem Mischbecker nehmen.

2K Lack auf verarbeiteten 1K Lack geht in der Regel nicht gut und löst ihn an.

So ein Holzspiegel sollte mit 2K Bootslack gestrichen, gerollt oder gespritzt werden.
Die erste Schicht gilt dabei als Grund und festigt die Holzfasern.
Am nächsten Tag wird der Kack geköpft...das heißt mit Schleifpapier das raue an der Oberfläche beseitigen und mehr nicht.
Dann die nach und nach die nächsten Schichten auftragen bis die Schichtstärke erreicht ist.
Auch der 2K Lack fühlt sich mit etwas Wärme wohl und trocknet schneller.
Gebe dem Lack Zeit bis du den Kleber mit den zickigen Lösungsmittel aufstreichst.

Viel Erfolg bei der Reparatur
__________________
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django91 (22.04.2024)
  #2  
Alt 22.04.2024, 22:02
django91 django91 ist offline
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Hallo Reiner,
erstmal danke für die schnelle und ausführliche Antwort.
Meinst du es würde auch ein 2K Lack aus dem Autobereich gehen?
Komme aus einem Kfz Betrieb wo ich zugriff darauf hätte.
Wenn es um die Elastizität geht könnte ich den Lack Elastifizieren.
Dadurch würde der Lack auch nicht spröde oder dergleichen werden.
Ansonsten bleibt mir wohl keine andere Wahl als mir nochmal einen neunen Lack zu bestellen.
Ich möchte natürlich das es vernünftig wird.
Habe mir jetzt so viel Mühe mit dem Spiegel und der Verklebung des Bootes gemacht (Konus beide Seiten, Kiel).
Wäre ja Schade wenn es daran scheitert.

Die Frage ist letztendlich nur worin sich der Kfz Lack vom Bootslack unterscheidet.

Gruß Dominik
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  #3  
Alt 22.04.2024, 22:24
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von django91 Beitrag anzeigen
Hallo Reiner,
erstmal danke für die schnelle und ausführliche Antwort.
Meinst du es würde auch ein 2K Lack aus dem Autobereich gehen?
Komme aus einem Kfz Betrieb wo ich zugriff darauf hätte.
Wenn es um die Elastizität geht könnte ich den Lack Elastifizieren.
Dadurch würde der Lack auch nicht spröde oder dergleichen werden.
Ansonsten bleibt mir wohl keine andere Wahl als mir nochmal einen neunen Lack zu bestellen.
Ich möchte natürlich das es vernünftig wird.
Habe mir jetzt so viel Mühe mit dem Spiegel und der Verklebung des Bootes gemacht (Konus beide Seiten, Kiel).
Wäre ja Schade wenn es daran scheitert.

Die Frage ist letztendlich nur worin sich der Kfz Lack vom Bootslack unterscheidet.

Gruß Dominik
Ich komme auch aus dem Lackierbereich (allerdings bei einer Berufsfeuerwehr im Alarmdienst).
Habe die Blenden am Heck für den Spiegel (3mm Teak Sperrholz) mit 2K Auto Klarlack mehrfach lackiert und am Schluß geschliffen und poliert.
Dann r.und l. aufgesetzt und versiegelt.
Nach langer Zeit wird es leicht milchig.

Werde wohl irgendwann den Motor abnehmen und im Werkstattkran hängen lassen um das Spiegelholz komplett zu erneuern.

Am Amaturenbrett habe ich es genau so gemacht und das ist wie neu.

Click the image to open in full size.
__________________
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django91 (22.04.2024)
  #4  
Alt 22.04.2024, 23:29
django91 django91 ist offline
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Ja das sieht natürlich schön aus.
Ich denke ich werde es mal so versuchen und dann mal schauen ob es so funktioniert wie ich es mir vorstelle.
Habe ja noch etwas Zeit und ein paar Testobjekte zum überprüfen.
Auf jeden Fall vielen Dank bis hier her und werde gegeben falls mal ein Foto hineinstellen wenn das alles mal Fertig ist.
Ist wirklich ein Super cooles Schlauchboot und sowas dann weg zu feuern nur weil der Spiegel Morsch ist kommt mir nicht in die Tüte :).

Gruß Dominik
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  #5  
Alt 23.04.2024, 07:28
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von django91 Beitrag anzeigen
Ja das sieht natürlich schön aus.
Ich denke ich werde es mal so versuchen und dann mal schauen ob es so funktioniert wie ich es mir vorstelle.
Habe ja noch etwas Zeit und ein paar Testobjekte zum überprüfen.
Auf jeden Fall vielen Dank bis hier her und werde gegeben falls mal ein Foto hineinstellen wenn das alles mal Fertig ist.
Ist wirklich ein Super cooles Schlauchboot und sowas dann weg zu feuern nur weil der Spiegel Morsch ist kommt mir nicht in die Tüte :).

Gruß Dominik
Ja natürlich....man sollte alles versuchen
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django91 (25.04.2024)
  #6  
Alt 25.04.2024, 21:49
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Meinen Respekt...das sieht aber nach einer sehr sauberen Arbeit aus

Viel Erfolg!
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django91 (25.04.2024)
  #7  
Alt 25.04.2024, 21:53
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Meinen Respekt...das sieht aber nach einer sehr sauberen Arbeit aus

Viel Erfolg!
Vielen Dank!
Dein Lob nehme ich gerne an.
Ein Foto vom fertigen Boot, wenn es dann auch noch richtig gereinigt wurde, folgt natürlich dann auch.
Die Zeit werde ich mir dann am Sonntag nehmen.
Dann wird das Boot geflutet und geschaut ob es ein Wasserleck gibt.
Dementsprechend wird natürlich auch nachgearbeitet.
Das Boot wird dann vermutlich verkauft aber ich werde es mit sehr gutem Gewissen verkaufen können.
Natürlich wird das auch alles beim verkauf in der Beschreibung stehen.
Das kann dann jeder selbst entscheiden was ihm das Boot Wert ist.
Ich werde daraus nicht viel Gewinn schlagen mir ging es mehr um den Spaß an der Arbeit.
Aber davor wird es auch noch getestet also bis dahin ist es auch noch ein langer Weg.
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rg3226 (25.04.2024)
  #8  
Alt 26.04.2024, 06:37
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Wilma1 Wilma1 ist offline
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Wow, toll lackiert. Auf den ersten Blick dachte ich da ist noch gar kein Spiegel drin.
__________________
Grüße aus Berlin

Dirk
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django91 (27.04.2024)
  #9  
Alt 26.04.2024, 06:55
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Danke für die Doku!!!

So etwas ist mitunter sehr hilfreich für untererfahrene und erfahrene Schlauchbootbesitzer.

Ich habe das auch schon hinter mir und würde das nicht noch einmal machen.

Die Kosten sind nicht ohne, der Zeitaufwand ist für so ne 'kleine' Sache hoch - so etwas lohnt wirtschaftlich nur bei einen sehr jungen Boot UND man benötigt handwerkliches Geschick, Geduld und gerne mal ne helfende Hand beim kleben.

Es ist ganz schön, wenn einer mit andrücken
kann, Kleber an/ - nachrührt, .... .

Guckt man sich Video's vom Kleben von Schlauchbooten oder Heckspiegelsanierungen an, schaut das immer leicht aus. Flinke, erfahrene asiatische Fachkräfte kleben Boote scheinbar in wenigen Minuten/ Stunden.

Älteres bereits verklebt es PVC vom Boden ist nicht immer geschmeidig. Bei Reparaturen sind ferner Klebeverbindungen zu lösen, Klebereste zu reinigen, ...... . Die Vorarbeiten dauern wie bei vielen Dingen am längsten.
.
__________________
Danke !
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django91 (27.04.2024)
  #10  
Alt 26.04.2024, 07:01
Coolpix Coolpix ist offline
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Dominik,

dichte das Lenzventil mit Sikaflex, Innotec, Pantera, ..... ab. Die Abdichtungen der Hersteller sind oftmals fragwürdig. Dringt in dem Bereich Wasser ein, lösen sich die Deckschichten des Heckspiegels und somit die Klebeverbindung zwischen Bootsboden und Heckspiegel.

Ich habe seinerzeit das Transom/ die Heckspiegelaufnahme noch einmal mit PVC ringsum überklebt um das vorzeitige Lösen des Heckspiegels vorzubeugen.

Optisch war nicht ganz so toll, da nicht faltenfrei - sch .... Kontaktkleber, einmal falsch angesetzt.

Das war echt ärgerlich. Das Musternehmen, das Ausschneiden und die Klebevorbereitungen haben gedauert.
__________________
Danke !
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django91 (27.04.2024)
  #11  
Alt 27.04.2024, 22:51
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
Dominik,

dichte das Lenzventil mit Sikaflex, Innotec, Pantera, ..... ab. Die Abdichtungen der Hersteller sind oftmals fragwürdig. Dringt in dem Bereich Wasser ein, lösen sich die Deckschichten des Heckspiegels und somit die Klebeverbindung zwischen Bootsboden und Heckspiegel.

Ich habe seinerzeit das Transom/ die Heckspiegelaufnahme noch einmal mit PVC ringsum überklebt um das vorzeitige Lösen des Heckspiegels vorzubeugen.

Optisch war nicht ganz so toll, da nicht faltenfrei - sch .... Kontaktkleber, einmal falsch angesetzt.

Das war echt ärgerlich. Das Musternehmen, das Ausschneiden und die Klebevorbereitungen haben gedauert.
Heute nochmal etwas am Boot gemacht.
Dazu noch Fotos.
Leider komme ich nicht wie geplant dazu, ein Bild vom fertigen und gereinigten Boot zu posten.
JA mit dem Kontaktkleber hast du vollkommen recht.
Einmal Falsch angesetzt hat man es echt schwer das wieder in Ordnung zu bekommen.
Das mit dem Lenzventil werde ich definitiv auch so machen.
Sikaflex hatte ich mir schon vor 2 Wochen gekauft und das soll das ganze dann schön abdichten.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG-20240427-WA0035.jpg (378,3 KB, 24x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG-20240427-WA0042.jpg (255,8 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG-20240427-WA0043.jpg (367,0 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG20240427214341.jpg (120,0 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG-20240427-WA0041.jpg (203,0 KB, 32x aufgerufen)

Geändert von django91 (27.04.2024 um 23:00 Uhr)
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  #12  
Alt 28.04.2024, 14:10
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Sehr schön gemacht
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  #13  
Alt 28.04.2024, 14:54
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Respekt!!!

- ich glaube nicht, dass das viele Leute so hinbekommen. Alles sauber, keine Klebereste, ..... .
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