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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 15.04.2024, 19:23
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skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
ich habe/lasse immer leerlaufen, so wie Du es machst.
Wenn Du den Motor einige Wochen oder länger nicht benutzt verdunstet der Sprit, das Öl bleibt zurück und verharzt in den winzigen Dûsenöffnungen.
Die meisten Bedienungsanleitungen schrieben entleeren der Schwimmerkammern ja zumindest über die Wintermonate/längere Standzeiten vor.
Warum sollte der Motor keine Schmierung vorm ausgehen haben, solange Sprit kommt ist auch Öl da.
Gruß Peter
__________________
P.G.
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siegi (15.04.2024), v-kiel (16.04.2024)
  #2  
Alt 15.04.2024, 19:51
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siegi siegi ist offline
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Zitat:
Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
ich habe/lasse immer leerlaufen, so wie Du es machst.
Wenn Du den Motor einige Wochen oder länger nicht benutzt verdunstet der Sprit, das Öl bleibt zurück und verharzt in den winzigen Dûsenöffnungen.
Die meisten Bedienungsanleitungen schrieben entleeren der Schwimmerkammern ja zumindest über die Wintermonate/längere Standzeiten vor.
Warum sollte der Motor keine Schmierung vorm ausgehen haben, solange Sprit kommt ist auch Öl da.
Gruß Peter
Genau so ist es da gibt es nichts mehr hinzuzufügen...
__________________
Liebe Grüße
Siegfried
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  #3  
Alt 15.04.2024, 19:54
Erich der Wikinger Erich der Wikinger ist offline
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Wenn ein Motor nur 2 Monate nicht läuft, ist es aus meiner Sicht völliger Quatsch, diesen leer laufen zu lassen.

Das kann jeder halten wie er will.
Habe letzte Woche die Hercules von meinem Schwiegervater,
welche in den letzten 2 Jahren nur 4 x angelassen wurde,
sofort starten können (natürlich vorher Schwimmer und Düse
gereinigt) obwohl das Benzin zu 25 % verdunstet war.

Der Vertikutierer meiner Mutter (großer Viertakter) lief ebenfalls
seit April 2022 nicht mehr. Altes Benzin abgelassen (war 10 % drin)
neues rein und mit 3 Zügen gestartet.

Mein 4 PS Tohatsu Bootsmotor war wegen Auslandsaufenthalt auch ein Jahr und
6 Monate gestanden, trotzdem kein großes Problem den wieder flott zu bekommen, obwohl da nix gemacht worden war und er auch noch falsch gelagert war.

Natürlich ist bei einem Bootsmotor Sicherheit deutlich wichtiger, aber
wegen ein paar Monate so ein Gschiss machen, sorry dafür hätte ich
keine Zeit, aber wie gesagt, vielleicht ist das ja auch meine
"Einzelmeinung".

Gruß Erich
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