Restaurierung eines ZAR 53

[Coolpix]

Produkte/ Marken/ Hersteller werden manchmal eben zu hoch gelobt. Für viele Käufer/ Kunden ist das eigene Fahrzeug, .... das Beste( mein Auto, mein Boot, ... - mein Auto hat 300 PS und braucht nur 4 ltr. ). Ab und zu mal die rosarote Brille absetzen, nach rechts und links schauen und mit einer gewissen Objektivität an die Sache herangehen.

Warum sollte ZAR da eine Ausnahme sein?

Denken wir doch nur mal an die einst rostenden Mercedes Benz, die BMW mit Elektronikproblemen, VW mit Getriebeprobleme, ...... .

Das finden wir auch bei Wohnwagen und Wohnmobilen( Ford TDci Motoren, Qualitätsmängel bei Fendt, ..... ), im Bereich der Unterhaltungselektronik, ....... .

Es gibt auch Kunden die von Hellwig, Wiking, ..... enttäuscht waren/ sind.

[Ronald]

Zitat von Ralles

Wenn Du auf Posts antwortest, indem Du Deine vorangegangen Posts änderst, macht sich das nicht so gut im Verlauf des Threads :).

Du beantwortest Quasi meine Fragen aus dem Folgepost ...

Aber nur, weil Du den GFK-Bügel schöner findest, machst Du Dich nicht unbeliebt, es gibt auch Leute, die den Fiat Multipla schön finden ;).

Ich fand den GFK-Bügel unpraktisch, weil man ihn nicht klappen kann, da müsste ich z.B. in Murter / Osor o.ä. immer drauf warten, dass die Brücke aufmacht und kann nicht einfach unten durch :D. Auch finde ich die Befestigung des Bimini am Bügel super. Mit Verstärkung kannst ihn als Bügel fürs Wakeboard/Tube nutzen ...

Ich finde auch, dass Du ein super Geschäft gemacht hast für ein 2006er Boot, Glückwunsch!

Mir war nicht bewusst als Besitzer eines seltenen Gfk Träger mit einem Multipla Fahrer verglichen zu werden. Und, den Träger klappbar zu machen, wäre nicht das Problem.

[Ralles]

Zitat von Ronald

Mir war nicht bewusst als Besitzer eines seltenen Gfk Träger mit einem Multipla Fahrer verglichen zu werden. Und, den Träger klappbar zu machen, wäre nicht das Problem.

Och komm, hast Du den zwinkernden Smiley nicht gesehen, nicht gleich alles so ernst nehmen. Das mit dem Multipla hat doch nur darauf hin gedeutet, dass es unterschiedliche Geschmäcker gibt.

Und ja, man kann den Träger Klappbar machen, mich hat da nur noch keine Lösung überzeugt, muss auch nicht, ich hab ja den klappbaren aus Edelstahl ;).

Und zum Boot: Ich finde das Boot nicht schlecht, um den Preis: Super Kauf.

[Ralles]

Servus Ronald,

nettes Vorhaben, freu ich mich schon drauf, davon zu lesen!

Aber alle Deine Vorhaben haben jetzt nicht direkt was damit zu tun, dass die Qualität schlecht ist.

Was konkret ist schlecht und muss erneuert werden?

Klar sind die z.B. die Polster mies, halten aber doch erstaunlich lange, wenn man die 1996er Zar57 von Martin anschaut.

Welches Baujahr ist Dein 53er?

[rg3226]

Hier schon einmal Bilder von einem 53er wie Ankerwinde umgesetzt werden kann.
Ist nicht unser Boot.

















Ich glaube Bugspriet eher nicht aber eine Ankerwippe.

[Ronald]

Zitat von rg3226

Hier schon einmal Bilder von einem 53er wie Ankerwinde umgesetzt werden kann.
Ist nicht unser Boot.

















Ich glaube Bugspriet eher nicht aber eine Ankerwippe.

Danke Rainer für die Anregung. So ähnlich habe ich mir das auch gedacht allerdings kommen bei mir die zwei vorderen Gummigriffe definitiv ab. Find ich nicht schön. Der vordere Bereich wird dann komplett mit Edelstahl verkleidet. Über die Bugrolle ein Bugspriet.

So ähnlich wie bei meinem letzten Boot

[Ronald]

Zitat von rg3226

Hier schon einmal Bilder von einem 53er wie Ankerwinde umgesetzt werden kann.
Ist nicht unser Boot.

















Ich glaube Bugspriet eher nicht aber eine Ankerwippe.

Danke Rainer für die Anregung. So ähnlich habe ich mir das auch gedacht allerdings kommen bei mir die zwei vorderen Gummigriffe definitiv ab. Find ich nicht schön. Der vordere Bereich wird dann komplett mit Edelstahl verkleidet. Über die Bugrolle ein Bugspriet.
So ähnlich wie bei meinem Vorgänger Boot.

[Ronald]

So hier nochmal die Probe mit den Bildern. Dies ist das Boot im Zustand des Kauf.

[Ronald]

Hier Detailfotos einiger Schäden.

[carre]

Zitat von Ronald

Hier Detailfotos einiger Schäden.

Das is echt was für mutige Schrauber 😂

[Comander]

Das is echt was für mutige Schrauber

JA; einige gehen da so richtig auf
Für mich wär das nichts, deshalb großen Respekt wer sich da ran traut

[Ronald]

Und hier erste Vortschritte. Motorgehäuse lackiert, Winde angebaut, den Führerstand von sämtlichen Löchern befreit.

[rg3226]

Erst einmal vielen Dank für die Bilder

Ich sehe unser Boot nicht ganz so weit entfernt von unserem Boot im Urzustand.

Unser hatte wohl bessere Schläuche aber dafür eine einfache Teleflex Lenkung.

Unsere Elektrik sah teilweise schlimmer aus und wurde alles neu gemacht.

Für das Schalterbord würde ich Alu Dibond beim Bilderdienst empfehlen.

Schau dir mal die Heckkronen an....sind bei älteren Booten oft rissig.
Sollten oft mit Gummipflegemittel eingerieben werden.

Die Sitze waren bei mir ähnlich aber nicht ganz so schlimm
Ist ja alles neu gemacht worden.

Und für dein Antifouling hatte ich die Gelcoatrisse an deren ich 6Wochen gearbeitet hatte.

Sei froh das dein Trailer fast neu ist.
Ich habe mit einer neuen Achse und Auflaufeinheit angefangen und dann fast alles erneuert.

Wird schon alles werden....ich war zwischendurch auch ziemlich grantig wie ich ins Detail ginge.

Heute ist alles vergessen und man genießt ab und zu das schöne Zar auf dem Wasser.

Mach mal viele Bilder wie du es machst.

[Comander]

Ich finde es immer wieder faszinierend wie sehr sich gewisse Zaristi aufregen können wenn man sich kritisch über den Hersteller bzw. dessen Verarbeitungsqualität auslässt.

och, ich finde das gut Ronny äußert sich über einige Dauerläufer(Zar ist das beste)und erfährt natürlich gleich Gegenwind Toll, er stellt sich der Diskussion mit Fakten und schon weht ein anderer Wind Endlich mal was los hier
Wenn sich die Debatte auf diesen Level hält ist alles gut

Ich bin gespannt wies weiter geht. Übrigens : gezeigte Schäden sind mir fremd

[Coolpix]

Da hast Du aber schönes hochbordiges Atlantic abgegeben?

Warum hast Du es gegen ein ZAR eingetauscht?

Was für ein Motor trieb das Atlantic an?

Für 14K hast Du ein gutes Paket gekauft. Die Mängel sind dem Alter entsprechend. Das Boot war bestimmt ein Wasserlieger? Sicherlich gibt es ein paar besser gepflegte Trailerboote- die Kosten dann auch entsprechend. Bei Deinem Arbeitstempo wird es im kommenden Jahr wieder sehr gut dastehen und Dir Freude bereiten.