|
Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
Bombard C4 und Mercury Lightning
Hallo Zusammen,
Bisher : Bombard Aerotec 380 mit 15 PS Mercury ( Pinnensteuerung, auch alleine zu händeln, in einer halben Stunde startklar) Neu: Bombard C4 mit 2 Sitzbänken, Mini Konsole, Fernsteuerung E-Starter. 1. Eindrücke und Konsequenzen. 1. Aufbau C4 für erfahrene "Schlauchis" eine Herausforderung für Neulinge eine "Neue Erfahrung". 2. Easy Montage der Sitzbänke und Mini Konsole. 3. Lenkung und Schaltungsmontage mit mangelhafter nur englischer Anleitung schwieriger als erwartet. 4. Montage und Anschluß des Mercury 30 lightning E-Start wiederum mit mangelhafter englischer Anleitung fummelig und im ersten Anlauf nicht gelungen ( Gaszug 2 cm zu lang ????) Elektrischer Anschluß nach dem Motto "probieren und erfahren". 5. Gewicht und Aufbau des ganzen haben mich zu der Einsicht gebracht einen Trailer zu bestellen. Vielleicht hat ja noch jemand einen Tip zu dem Gaszug ? Gruß Günter |
#2
|
||||
|
||||
Zitat:
Der Gaszug beim 30er Lightning: Bei der Monatge dachte ich auch: "Die spinnen die Römer". Letztendlich habe ich mir eine Säge geschnappt und und das Gewinde am Ende des Gaszugs gekürzt und das ganze dann ohne die Kontermutter montiert. dann passts. Trailer: wenn Platz am Haken ist, ist das immer die bessere Wahl
__________________
Viele Grüsse Evi & Olaf |
#3
|
|||
|
|||
Hallo Günter
Habe auch den Mercury 30 Light mit Fernsteuerung. Du musst das Gewinde auf dem Gaszug (5mm ) etwas nachschneiden und das vorhandene Gewinde etwas kürzen (bitte vor absägen 2x messen sonst ist es unter Umständen zu kurz,spreche aus Erfahrung). gruß Jörg |
#4
|
|||
|
|||
Hallo
Zum Anschluss der Elektrik:Die Kabel der Fernsteuerung haben farbige Schläuche auf den einzelnen Adern ,es gilt die Farbe des Schlauches. Der Anschluss müsste im Motorhandbuch beschrieben sein. gruß Jörg |
#5
|
||||
|
||||
Zitat:
Schon dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz
__________________
Viele Grüsse Evi & Olaf |
#6
|
||||
|
||||
Hi Günter,
was ist an dem Aufbau des C4 - nacktes Boot - vom Gewicht mal abgesehen - so schwierig ? Frage, weil ich auch über ein C4 ohne Trailer und Aufbauten mit Pinnensteuerung als Übergangslösung nachdenke. (so sinvoll ein Trailer bei dem Boot auch sein mag, geht im Moment bei mir nicht) Ist das mit dem Holzkiel so eine Fummelei ? Ansonsten ist das C4 doch von der Konstruktion her ein faltbares Schlauchboot mit Einlegeböden wie jedes andere mit Einlegeböden auch. Gruss Rainer Geändert von attorney (16.03.2006 um 11:02 Uhr) |
#7
|
||||
|
||||
Nuja, Günter hatte vorher ein Aerotec:
elektrische Pumpe dran, Flasche Bier auf und Zigarette an. Wenn die Flasche leer ist, ist das Boot fahrbereit. (fast)
__________________
Viele Grüsse Evi & Olaf |
#8
|
||||
|
||||
Ui Rainer - jetzt doch "nur" ein C4, trotzt AGA-Probefahrt? Auch kein Extreme?
Reinhard
__________________
Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#9
|
||||
|
||||
Hallo Rainer,
Zitat:
Zitat:
lg Reini
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
|
#10
|
|||
|
|||
Zitat:
Laß Dich von meinem Bericht nicht abschrecken.......und der Holzkiel ist nicht das Problem. Ich denke das Problem ist der erste Aufbau. Gruß Günter |
|
|