Evinrude E Tec Kaufen

[Comander]

Willkommen Finn

Du bis der im BF mit den Zuverlässigkeitsproblemen mit dem Motor? Ich hatte dir auch zu einem jüngeren Motor geraten.
Ich denke dass du hier die richtien Antworten bekommst-dauert halt ein wenig bis wieder alle hier sind

[Fletcher Finn]

Zitat von Comander

Willkommen Finn

Du bis der im BF mit den Zuverlässigkeitsproblemen mit dem Motor? Ich hatte dir auch zu einem jüngeren Motor geraten.
Ich denke dass du hier die richtien Antworten bekommst-dauert halt ein wenig bis wieder alle hier sind

Oh ne ich glaube da liegt eine Verwechslung vor

[Coolpix]

Ich würde keinen E-tec kaufen- vor allem keinen der schon 15 Jahre alt.

Zu viel Elektronik - zu anfällig - teure Wartung - kleines Händlernetz ..... .

Wird Gründe gehabt haben, dass Bombardier - sowie auch Tohatsu - die Produktion von den sauberen Zweitaktern eingestellt hat.

[Fletcher Finn]

Zitat von Coolpix

Ich würde keinen E-tec kaufen- vor allem keinen der schon 15 Jahre alt.

Zu viel Elektronik - zu anfällig - teure Wartung - kleines Händlernetz ..... .

Wird Gründe gehabt haben, dass Bombardier - sowie auch Tohatsu - die Produktion von den sauberen Zweitaktern eingestellt hat.

Hallo, leider funktioniert das mit meinem Boot nicht ist eine 4,7m Fletcher 145 kg sind das maximale was ich dran hängen kann ohne die fahreigenschaften zu stark zu beeinträchtigen

[Coolpix]

Zitat von Fletcher Finn

Hallo, leider funktioniert das mit meinem Boot nicht ist eine 4,7m Fletcher 145 kg sind das maximale was ich dran hängen kann ohne die fahreigenschaften zu stark zu beeinträchtigen

Finn,

bist die ggf. hier unterwegs? Um Links zu sehen, bitte registrieren

Da wirst Du einige Flechter finden die dtl. höher/ schwerer motorisiert sind. Das kontrolliert keiner- nur bei einem schwerem Unfall wird die Wasserschutzpolizei einen Gutachter hinzuziehen.

Deine Fletcher mit 4,63 m ist offiziell ja auch nur bis 75 PS zugelassen und nicht bis 90 PS. Wenn Du auf´s Gewicht achten möchtest, greif doch zu einem Yamaha/ Mercury mit 90 PS. Beides robuste Motoren, wobei der Yamaha sparsamer ist.


Bsp.:
Meine Hille Supersport 129 / Fletcher 13 wurde von einem 40 PS Mercury- zu wenig bei dem V-Kiel. 60 PS wären passend gewesen. Es gab einige mit 70/ 90 PS.
.

[Fletcher Finn]

Zitat von Coolpix

Finn,

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Da wirst Du einige Flechter finden die dtl. höher/ schwerer motorisiert sind. Das kontrolliert keiner- nur bei einem schwerem Unfall wird die Wasserschutzpolizei einen Gutachter hinzuziehen.

Deine Fletcher mit 4,63 m ist offiziell ja auch nur bis 75 PS zugelassen und nicht bis 90 PS. Wenn Du auf´s Gewicht achten möchtest, greif doch zu einem Yamaha/ Mercury mit 90 PS. Beides robuste Motoren, wobei der Yamaha sparsamer ist.


Bsp.:
Meine Hille Supersport 129 / Fletcher 13 wurde von einem 40 PS Mercury- zu wenig bei dem V-Kiel. 60 PS wären passend gewesen. Es gab einige mit 70/ 90 PS.
.

Darf ich mal fragen was du für ein Boot fährst? Und ob du schon mal einen e- Tec hattest? Weil an meinem Boot funktioniert definitiv kein 4t es seie denn ich kaufe einen mit 50 Ps, ich brauche wieder einen 2T und wenn ich da etwas neueres möchte bleibt nur Evinrude… , die alten 2t kommen nicht in Frage dann kann ich meinen auch behalten

[Fletcher Finn]

Zitat von Coolpix

Finn,

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Da wirst Du einige Flechter finden die dtl. höher/ schwerer motorisiert sind. Das kontrolliert keiner- nur bei einem schwerem Unfall wird die Wasserschutzpolizei einen Gutachter hinzuziehen.

Deine Fletcher mit 4,63 m ist offiziell ja auch nur bis 75 PS zugelassen und nicht bis 90 PS. Wenn Du auf´s Gewicht achten möchtest, greif doch zu einem Yamaha/ Mercury mit 90 PS. Beides robuste Motoren, wobei der Yamaha sparsamer ist.


Bsp.:
Meine Hille Supersport 129 / Fletcher 13 wurde von einem 40 PS Mercury- zu wenig bei dem V-Kiel. 60 PS wären passend gewesen. Es gab einige mit 70/ 90 PS.
.

Und das das keinen interessiert weis ich auch , blos ich möchte ein Boot mit fahrspaß haben

[Coolpix]

.... ständig wechselnde Boote.( Festrumpf, Rib, zerlegbare Schlauchboote, Kajütboote ca. 25 ).

... dachte Dein Mercury 70( 80 ziger ) wäre zu alt und Du suchst was Jüngers.

... dann versuche doch Dein Glück mit nem E-TEC. Ich drücke Dir auf jeden Fall die Daumen, dass der Motor zuverlässig läuft.

... ich würde mir aus genannten Gründen einen nur 15- 18 kg schwereren 90-100 PS Viertakter dranhängen bevor ich nen E-TEC anbauen lassen würde.

... jeder so wie er es mag.

[tom68]

Zitat von Coolpix

Ich würde keinen E-tec kaufen- vor allem keinen der schon 15 Jahre alt.

Zu viel Elektronik - zu anfällig - teure Wartung - kleines Händlernetz ..... .

Ich hab auf meinem 43er Zar einen E-Tec 90 aus 2006 drauf und bin voll zufrieden. Händler im Nachbarort, nur alle drei Jahre ein Service, dazwischen nur Getriebeöl, deutlich billiger als Honda wo sie mich jährlich abgeschröpft hatten und ich ständig die Angst hatte dass er verkalkt.

Der E-Tec hat einen Kontrollstrahl wie ein Gartenschlauch und geht wie die sprichwörtliche Sau…
Na ja, flüsterleise ist er nicht aber man will ja auch ein bissi Spaß beim Angasen.

[Coolpix]

Schön, dass Du einen gut laufenden Motor hast. Diejenigen, die schlechte Erfahrungen gemacht haben, werden sich vermutlich nicht äußern.

[Robert29566]

Zitat von Coolpix

Ich würde keinen E-tec kaufen- vor allem keinen der schon 15 Jahre alt.

Zu viel Elektronik - zu anfällig - teure Wartung - kleines Händlernetz ..... .

Wird Gründe gehabt haben, dass Bombardier - sowie auch Tohatsu - die Produktion von den sauberen Zweitaktern eingestellt hat.

Hattest du schon mal einen... oder warum redest du schlecht darüber/ Stammtischgeschwätz?

Ich hatte 3 und würde mir sofort wieder einen kaufen....

lg

Robert

[Fletcher Finn]

Zitat von Robert29566

Hattest du schon mal einen... oder warum redest du schlecht darüber/ Stammtischgeschwätz?

Ich hatte 3 und würde mir sofort wieder einen kaufen....

lg

Robert

Hallo Robert,
Kannst du vielleicht die ein oder andere meiner Frage beantworten?

Gruß Finn

[Coolpix]

Zitat von Robert29566

Hattest du schon mal einen... oder warum redest du schlecht darüber/ Stammtischgeschwätz?

Ich hatte 3 und würde mir sofort wieder einen kaufen....

lg

Robert

Hatte ich nicht- aber vertraue da auf meine Händler und dessen Mechaniker. Die haben oft genug an den Motoren rumgeschraubt.

Warum wurden diese Motoren mit einem Alleinstellungsmerkmal vom Markt genommen? Die müssten doch eine Geld- sorry Goldgrube sein?
.

[Robert29566]

Zitat von Coolpix

Hatte ich nicht- aber vertraue da auf meine Händler und dessen Mechaniker. Die haben oft genug an den Motoren rumgeschraubt.

Warum wurden diese Motoren mit einem Alleinstellungsmerkmal vom Markt genommen? Die müssten doch eine Geld- sorry Goldgrube sein?
.

Servus... vielleicht kannte sich dein " Händler " des Vertrauens nicht wirklich gut mit den Motoren aus.

Ich kenne den Händler aus Unterhaching sehr gut... und wenn es um Etec geht kann Ihm so leicht keiner das Wasser reichen!!!

Ich habe viel von Ihm gelernt und eine freundschaftliche Beziehung.

Das BRP den Vertrieb eingestellt hat, ist einzig und allein den " Bleistiftspitzern" und den absatzzahlen geschuldet.

Was in Ihren Augen nicht genug Profit abwirft wird gestrichen....

Punkt!!!

Und an der Technik hat es nicht gescheitert.

lg

Robert