Druckverlust / Lecksuche - Experten gefragt: Habe ich alles versucht?

[Dutchrockboy]

Zitat von Laazi

Die beiden Bodenkammern sind ja mit dem dicken Kiel-Profil unten und mit einem langen PVC-Band innen verklebt. In diesem Hohlraum könnte das Loch sein, so dass ich den Flicken abnehme und auch die ca. 30cm Kiel-Profil auf einer Seite abtrenne, um in genau diesen Zwischenraum zu gelangen und um dort zu schauen, ob da vielleicht (hoffentlich) die Luft entweicht. Schließlich wurde ja in diesem Bereich schon mal geflickt, so dass ja in dem Bereich wohl mal Luft entwich - und das inzwischen vielleicht ja wieder oder... immer noch tut?

Moin Laazi,

Ich habe auch ein T27. Das Leck befindet sich bestimmt irgendwo unter diesem Profil.
Ich würde auch vorsichtig einen Teil des Profils entfernen.
Bis jetzt habe ich alles was ich kleben müsste, geklebt bekommen.
In Lösungen denken statt in Problemen. Das löst jedes Problem.
Viel Erfolg!

[rg3226]

Zitat von Dutchrockboy

Moin Laazi,

Ich habe auch ein T27. Das Leck befindet sich bestimmt irgendwo unter diesem Profil.
Ich würde auch vorsichtig einen Teil des Profils entfernen.
Bis jetzt habe ich alles was ich kleben müsste, geklebt bekommen.
In Lösungen denken statt in Problemen. Das löst jedes Problem.
Viel Erfolg!

Ja genau....aufgeben kannst du immer noch.
Erst einmal alles versuchen.

[Laazi]

Zitat von Dutchrockboy

Moin Laazi,

Ich habe auch ein T27. Das Leck befindet sich bestimmt irgendwo unter diesem Profil.
Ich würde auch vorsichtig einen Teil des Profils entfernen.
Bis jetzt habe ich alles was ich kleben müsste, geklebt bekommen.
In Lösungen denken statt in Problemen. Das löst jedes Problem.
Viel Erfolg!

Moin zusammen, neue Saison, neue Energie, ich bin wieder beim Boot und Dingi auch und... weiter geht´s mit der Reparatur und... der Lecksuche!

Ich möchte nun den Flicken lösen, abtrennen und darunter weiter suchen.
Da MUSS ich was finden, geht gar nicht anders ;-)

Frage: Wie löst man Kleber wieder an, wie löst man werksseitige Verklebungen an, um sie zu trennen? Mit Aceton vorsichtig benetzen? Dazu ein Fön?

Danke! LG Lars

[Wilma1]

Heissluftföhn und und dann abknibbeln. Wenn es für die Finger zu heiß wird, kann man auch mit einer Zange am Flicken ziehen.

[Coolpix]

Führe erst noch einmal die Lecksuche durch!

2/3 Spüli - 1/3 Wasser
alles schön einseifen
warten - es kann mitunter tatsächlich etwas dauern bis die Blasen kommen
auch das Ventil

Wenn der Flicken wirklich dicht ist- lass ihn sitzen.

Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass es dort dicht ist, wenn es dort zuvor undicht war.

Über den Kielschutz geklebt, kann nicht dicht sein, da zwischen Kielschutz, Boden und Flicken ein Spalt entsteht.

Ich habe drei Klebeversuche hinter mir bei einem Kajak mit Hochdruckboden.
1. Ich habe dort die undichte Naht etwas weiter geöffnet, gereinigt, angerauht und geklebt -> weiter undicht
2. erneut geöffnet und zsätzlich mit Flicken überklebt -> undicht
3. dassselbe noch einmal gemacht und größeren Flicken gesetzt

-> undicht. Die Luft entwich unterm Flicken an der alten Klebeverbindung -> Spalt zwischen Flicken und alter Klebenaht

Das Kajak war nur 1 Jahr alt. Ich habe zwei Bretter zurechtgesägt, habe das Kajak mit der Klebestelle dazischen gelegt, bin mit dem PKW daraufgefahren und habe es jeweils drei Tage darauf stehen lassen( Druck ausüben ), bis der Kleber vollständig ausgehärtet war.

Zu guter letzt habe ich ein scharfes Messer geholt, ein paar PVC Streifen und die Ventile herausgeschnitten und den Rest entsorgt.

Die ganze Mühe umsonst. Ich habe auch schon einen Heckspiegel neu eingeklebt, den ein oder anderen Flicken gesetzt - aber der HD Boden ..... .

Ich drücke Dir die Daumen, dass Du mehr Glück hast. Ich vermute jedoch, dass das nichts wird.

Erwämst Du den Flicken/ Kielschutz zum Abziehen, wird unter Umständen die darunter liegende Klebeverbindung geschwächt.

Laut einem ehemaligen Wiking Mitarbeiter, seztzt man innen und außen einen Flicken. Das ist beim HD Boden bauartbedingt nicht möglich.

[Laazi]

Moinsen, ich möchte ein Update teilen:
- Wir haben die reparierte Stelle geöffnet, was ganz schön mühsam war... ziehen und Cutter entlang der Klebestelle, usw.
- Unter dem großen Flicken war noch ein kleinerer, siehe Bilder.
- Und dann haben wir uns weiter ins Epizentrum der reparierten Stelle vorgearbeitet und als wir die Kielnaht / Kielkeder geöffnet hatten und noch mal etwas mehr Luft in den defekten Boden gepumpt haben: fiepen... da isses, aus dem Flicken kam seitich etwas Luft und auch in einem Bereich, wo sich der Flicken tatsächlich etwas abgelöst hatte.

- abgelösten Flicken mit 2K-Kleber wieder verklebt
- getestet für zwei Tage: hält! Vorher war ja die Luft schon nach 2-3 Stunden spürbar entwichen, der Boden ein schlaffer Sack...

- Schicht für Schicht die nur zu ca. 1/3 gelösten Flicken auch wieder angeklebt.

FERTIG! Vielen Dank für die konstruktiven und ermutigenden Ratschläge und danke auch an einige Ratschläge, das Dingi zu entsorgen... falsch gedacht ;-)

LG Lars gerade in Portugal, der nächste Woche dann auch die Davits ans Segelboot schraubt. Mehr dazu auf Insta: @stinas.world