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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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also zu 1. kann ich dir gerne was sagen. Wenn du die vollen 0,8 bar im Boden hast, fährt dein Boot wirklich gut. Alles hat halt so seine Vor- und Nachteile, eben auch so ein Luftboden.
Ich hatte das gleiche Boot wie du und bin es mit Pinne gefahren (30PS) was ich als wirklich unbequem empfand - da ich eher gerne längere Fahrten mache. Ich wollte ein Boot mit Lenkung, aber eben auch ein Rib weil ich es bequemer brauche Was du da vor hast von wegen Aluboden und so kann ich nicht kommentieren, da keine Ahnung. Alles Gute und viel Spaß mit deinem Schlauchi
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Tschüssikowski woll UweS „Wer A sagt, der muß nicht B sagen. Er kann auch erkennen, daß A falsch war.“ Bertolt Brecht Meine Bootpage: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Hallo Anderl,
willkommem hier im Forum! Auf einen H2P-Boden der Fastroller-Version kannst Du keinen zusätzlichen Aluboden aufbringen, da dieser Boden arbeitet (eigene Charakteristik des Bodens) und dafür nicht vorgesehen ist. Korrekte Druckeinstellung ist jedoch wichtig. Bitte kontaktiere ZODIAC um festzustellen, welches zusätzliche Zubehör angebracht werden kann beim Fastroller. Die Vorteile des schnellen Aufbaus sind auch bei dem Zubehör für diese Version mit berücksichtigt. Wenn Du die Vorteile eines Alubodens bei Dir gegenüber einem H2p-Boden überwiegen, dann hättest Du Dir bitte gleich ein Futura HD mit Aluboden zulegen sollen. Jetzt gibt es für Dich nur 2 Möglichkeiten: - das Boot mit der dazu vorgesehenen Zusatzausrüstung zu ergänzen, - oder das Boot verkaufen , und Dir eine Z-Futura HD mit Aluboden zuzulegen. |
#3
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Zitat:
Einfach die "Halb-Liege" von ComfortSeat quer ins Boot. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich weiss nicht ob das zu längeren Fahrten gehört, aber um die 100 km täglich waren es schon. Mein bisheriger Rekord: 189 km beim Umfahren der Insel Pag. Unsere Popos waren nicht zerschlagen Geändert von boboo (03.10.2018 um 06:01 Uhr) Grund: ein link hinzugefügt |
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