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| Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
10.03.2014, 18:46
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Das ist so und fertig. Durch das relativ tiefe V und das hohe Drehmoment kippelt das Boot. Wenn du den Motor Offset montierst bekommst du es etwas in den Griff. Vollständig aber nie. Ist bei mir auch. Ich habe die Batterie auf der "hohen" Seite montiert - das hat etwas geholfen. Richtig in der Waage steht es nur mit einem min. 80 Kilo-Mann neben mir. Ist halt so.
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#2
10.03.2014, 18:57
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Na gut, ich hab das Problem nur bei WoT und Seitenwind.
Da kommt das Jolly halt aus dem Wasser und bis auf die Schraube und ein halben Meter Rumpf ist da nix mehr im Wasser, insofern verständlich. Beim Suzi hab ich auch nix gemerkt...  Aber mein 600er kannst eh nicht vergleichen und mir wäre jetzt nichts bekannt, bei den 670 er Fahrern mit 175/200 PS. Bis 70- 80 kmh sollte das Jolly aber eigentlich schon in der Balance liegen, ab 35 kmh  , da passt was nicht..
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
Geändert von Monoposti (10.03.2014 um 19:05 Uhr)
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#3
10.03.2014, 19:39
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Vielleich wiegt Andy 170 kg? Dann wäre die Frage Panne!
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#4
10.03.2014, 19:45
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Aufgrund von Bildmaterial kann ich dem defintiv widersprechen.......
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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#5
10.03.2014, 20:45
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Zitat:
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#6
10.03.2014, 21:01
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hallo
ein freund von mir hat das auch bei seiner hellwig marathon. allerdings nur wenn er ein laser 2 propeller drauf hat. beim alu prop oder yamaha edelstahl bleibt das boot gerade egal wie die trimmung steht. mit laser propeller kippt das boot auf die seite sobald er die trimmung vom motor zurück nimmt. vielleicht solltest du auch mal ein anderen prop testen.
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gruß timo
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#7
12.03.2014, 15:27
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Servus Andy,
ärgere Dich nicht, sei froh die Ursache gefunden zu haben - mein alter 90iger Honda war auch schräg krumm montiert - der Yamaha-Händler hat mit einer Bohr-Schablone die vorhandenen Löcher überprüft, er musste am Heckspiegel ein Brett befestigen um die neuen Löcher sauber und passgenau zu bohren, ohne in die alten *Krater* reinzurutschen. Jetzt merkt man den mittlerweile 60kg Hund, der im Gang pennt - jetzt hängt mein Kahn etwas schäpps im Wasser...
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grüsse Jürgen (der 15.te)
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#8
14.03.2014, 21:05
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Das ist allerdings immer ein Versatz Richtung steuerbord, Andy hat das Problem behoben indem er den Motor zur Mitte nach links verschoben hat!
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Hybrid-Darstellung
