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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör

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  #1  
Alt 24.07.2016, 12:54
dirki dirki ist offline
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Zitat von sammy1505 Beitrag anzeigen
Nein Dirk, die 12 t sind von einer Untersuchung ne nicht betroffen, nur der schwerlastverkehr, umgangssprachlich 40 t .
Hallo Micha,
so weit ich weiß doch!
machst du die Untersuchung nicht, fällst zurück auf 7,5 t
Ist bei uns im Betrieb so, da hats ein paar die die Umschreibung ab 50 mit den Untersuchungen verschlafen haben, und die dürfen jetzt nur noch Lkw mit max 7,5 t fahren. Ein Anhänger hinter den 7,5 ter ist nicht mehr!
Liebe Grüße
Dirk
Meine jetzt privatrechtlich.
Gewerblich ist schon gut beschrieben
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  #2  
Alt 24.07.2016, 13:14
Benutzerbild von schwarzwaelder50
schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Zitat von dirki Beitrag anzeigen
Hallo Micha,
so weit ich weiß doch!
machst du die Untersuchung nicht, fällst zurück auf 7,5 t
Ist bei uns im Betrieb so, da hats ein paar die die Umschreibung ab 50 mit den Untersuchungen verschlafen haben, und die dürfen jetzt nur noch Lkw mit max 7,5 t fahren. Ein Anhänger hinter den 7,5 ter ist nicht mehr!
Liebe Grüße
Bei mir auch, ich hab´s nicht verschlafen, aber mir reicht´s wenn ich noch 7,5t fahren darf.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #3  
Alt 24.07.2016, 13:15
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sammy1505 sammy1505 ist offline
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Hallo Micha,
so weit ich weiß doch!
machst du die Untersuchung nicht, fällst zurück auf 7,5 t
Ist bei uns im Betrieb so, da hats ein paar die die Umschreibung ab 50 mit den Untersuchungen verschlafen haben, und die dürfen jetzt nur noch Lkw mit max 7,5 t fahren. Ein Anhänger hinter den 7,5 ter ist nicht mehr!
Liebe Grüße
Dirk
Meine jetzt privatrechtlich.
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Hallo Dirk, ich weiß ja nicht wie ihr das in euren betrieb händelt, aber ohne Untersuchung ab 50 fällt jeder mit der CE klasse in die C1E und die beinhaltet ein Gesammtzuggewicht von 12 t ohne jegliche ärztliche Untersuchung , zugfahrzeug natürlich Max. 7,49 Tonnen.
__________________
Gruß Micha
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  #4  
Alt 24.07.2016, 13:26
dirki dirki ist offline
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Zitat von sammy1505 Beitrag anzeigen
Hallo Dirk, ich weiß ja nicht wie ihr das in euren betrieb händelt, aber ohne Untersuchung ab 50 fällt jeder mit der CE klasse in die C1E und die beinhaltet ein Gesammtzuggewicht von 12 t ohne jegliche ärztliche Untersuchung , zugfahrzeug natürlich Max. 7,49 Tonnen.
Bin mir da nicht so 100 % ig sicher!
Weis nur, das ich mit meinem alten 3 er 18,5 t Gesamtgewicht haben darf.
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  #5  
Alt 24.07.2016, 13:32
Benutzerbild von sammy1505
sammy1505 sammy1505 ist offline
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Zitat von dirki Beitrag anzeigen
Bin mir da nicht so 100 % ig sicher!
Weis nur, das ich mit meinem alten 3 er 18,5 t Gesamtgewicht haben darf.

😳😳😳😳 diese gewichtsbegrenzung sagt mir überhaupt nix 🤔🤔🤔
__________________
Gruß Micha
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  #6  
Alt 24.07.2016, 13:53
Benutzerbild von KlausB
KlausB KlausB ist offline
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Oh verdammt, wir haben auch einen Eifelland Holiday (allerdings den kleineren mit 1000 kg GG)... ich war noch nicht auf der Waage...
__________________
Viele Grüße aus Passau

Klaus

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  #7  
Alt 24.07.2016, 20:44
dirki dirki ist offline
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Zitat von sammy1505 Beitrag anzeigen
😳😳😳😳 diese gewichtsbegrenzung sagt mir überhaupt nix 🤔🤔🤔
kukst du!
Nur auf Antrag kann auch die Klasse C/CE erteilt werden, allerdings mit Einschränkungen:
Zugfahrzeug max. 7,5 t
Achszahl im Zug maximal drei Achsen
max. Gesamtgewicht des Zuges 18,5 t
Wenn die Klasse C/ CE zusätzlich erteilt worden ist, steht folgende Codierungszahl im neuen (Scheckkarten-)Führerschein: CE = 79 (C1E>12000 kg, L 3) [max. Gesamtgewicht des Zugs über 12 t. Zwischen "L" und der "3" steht ein Symbol das bedeutet "kleiner/ gleich"; die Zahl 3 bezieht sich auf die max. im Zug zu fahrende Achszahl]
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