Projekt Grand Ranger 460

[Visus1.0]

Einfach genial dein Werk!!
Besser kann man es kaum umsetzen. Mich faszinieren so handwerklich geschickte Leute wie du.

Hochachtung

Das Gewicht ist zwar nicht ohne, den du hast sehr solide gebaut, aber Vmax ist nicht alles.

[dirki]

Hallo Michael,
kann mich den Worten von Andreas nur anschließen!
Die Idee! Das umsetzten und der Aufwand den du da an deinem Boot in die Realität umgesetzt hast ist gewaltig!
Was du aus Edelstahl gezaubert hast bringt mancher Designer nicht hin!
Du hast für deine Umsetzung meinen vollen Respekt!
Mehr, ich beneide dich um deine Fähigkeiten mit dem Edelstahl!
Ganz großes Kino!
Besten Dank!
Liebe Grüße
dirk

[RomanWolf]

echt Spitze gemacht!!! WOW

[Coseb]

Hallo Michael

ich habe mir eben den Bericht , reingezogen und kan nur Dirk beipflichten ich kann den Arbeits aufwand nachvollziehen .

Einfach nur sehr saubere Arbeit , gratuliere .

gruss Rudolf

[Ranger R460]

Hallo in die Runde ,
nach dem mein letzter Post schon eine ganze Weile her ist wollte ich mich mal wieder melden und meine Erfahrungen mitteilen nachdem wir jetzt viel auf dem Wasser waren .
Die gute Nachricht zuerst ich habe nichts verloren und alles und hält so wie es gedacht war. Darüber bin ich sehr Erfreut.
Aber dennoch habe ich ein paar Sachen optimiert. Das erstes waren die oberen Halterungen für die elektrischen Trimmzylinder da die originalen aus Kunstoff sind und meine Trimmklappen sehr groß sind habe ich mir 2 Kappen aus Edelstahl gebaut die formschlüssig die Halterungen einfassen um einfach sicher zu gehen das der Kunstoff nicht Während der Fahrt bricht wobei ich sagen muss das die originale obere Halterung aus meiner Sicht nicht so optimal ist. Jedenfalls haben sich die 2 Halterungen dieses Jahr bewährt.








Die zweite Optimierung war am Trailer. Der Grund da wir 2018 an den Gardasee wollen und ich die Signaltafel befestigen wollte habe ich mich für die Variante Entschieden und gebaut.
Das Gestell ist aus 4x dünnwandigem Rohr und geschraubt was sich dieses Jahr schon bewährt hat (keine Vibrationsbrüche und mit 4 Schrauben am Trailer) und daran gleich nochmal ein bisschen Licht in Augen höhe für die nachfolgenden Autos das 3 - LED Bremslicht sieht Man auch am Tag sehr gut das gleiche gilt auch für die LED Blinker.
An den Seiten habe ich noch 3 LED Leuchten mit Reflektor montiert und hinten noch 2 x LED Begrenzungsleuchten. Im Dunkeln sieht es gut aus und Man sieht mich jetzt.







Die dritte Optimierung war Digitaltacho mit Außenliegenden GPS Empfänger auch der Funktioniert wie gedacht. Den Staudrucktacho habe ich einfach nicht zum Laufen gekriegt nicht am originalen Motoranschluss und auch nicht am externen Geber.




Die vierte Optimierung war den Gerätebügel um 20cm in der Höhe zu kürzen, sieht bedeutend besser aus.

3 weitere Optimierung sind geplant doch das wird erst im Frühjahr fertig.

Das war es erstmal für heute.

Viele Grüße Michael

[Marcokrems]

Wow Hammer Umbau Respekt
Gruß Marco

[Monoposti]

Moin, also wegen der Signaltafel.
Mein Wissenstand ist der, dass die Signaltafel nur benötigst, wenn hinter den letzten Lichtern Ladung übersteht.Sobald die Leuchten den Abschluss bilden, brauchst das Panello nicht.

[Ranger R460]

Hallo mal wieder in die Runde,

nachdem es lange nichts wichtiges gegeben hat wollte ich mich wieder melden .
Da ich mich leider von unserem Bus getrennt habe und wir uns ein neues Zugfahrzeug zulegen mussten hatte ich das Problem wie transportieren wir jetzt unsere Fahrräder ???
E-Bikes passen nicht auf Autodach da es keine Halterungen gibt. Ich habe zu mindestens keine gefunden. Da habe ich mir überlegt ein paar Halterungen für den Trailer zu bauen und die Fahrräder
Vorne am Trailer zu befestigen. Sie sollten stabil sein aber nicht zu schwer so habe ich mich für meine

- Edelstahlplatten 80mm x 50mm x 5mm
- Edelstahlplatten rund 90mm x 80mm x 5mm
- Edelstahlplatten gerade 80mm x 50mm x 5mm
- zum verschrauben Gewindestangen M10
- für die Trägerschiene habe ich mich für Fiama entschieden leicht und sehr stabil

Zur befestigen oben am Rahmen das war die große heraus Forderung das habe ich dann so gelöst

- Edelstahlplatten rund 180mm x 5mm
- Edelstahlrohr 600mm x 48mm x 5mm gebogen
- Edelstahlrohr 120mm x 18mm x 3mm
- zum verschrauben Gewindestangen M10
- für den Fahrradrahmen oben habe ich mich für Fiama entschieden

Die stützlast ist jetzt 92kg also alles im grünen Bereich. Die Akkus sind während der Fahrt nicht am Fahrrad.

















Der kniffligste Teil war die Anpassung oben den Abstand zu finden das die Fahrräder nicht am Boot
Scheuern während der Fahrt das die Fahrräder nicht übers Boot an der Seite überstehen aber vor allem das Kurven Radius stimmt der Einschlagwinkel sind jetzt 45° besser wie am Wohnwagen der als Referenz gedient hat.



















So sieht es aus wenn die Fahrräder gegurtet sind. Da die Jungfernfahrt gleich an den Gardasee ging kann ich berichten dass die Konstruktion gehalten hat und die Gurte bis zum Gardasee sich nicht gelockert haben. Da ich während der Fahrt über die Rückfahrt Kamera die Fahrräder beobachten konnten habe ich auch keine Bewegung gesehen die mir Sorgen hätte machen könnte.























Hier habe ich noch mal von hinten Fotografiert damit man sieht dass ich nicht breiter wie das Boot bin, an meinem Fahrrad muss ich allerdings den Lenker in Fahrtrichtung drehen.











Da ich lieber in der Nacht Fahre hier noch mal ein paar Bilder mit Beleuchtung in der Nacht.

[Hansi]

Hallo Michael


Die Idee mit den Fahrräder seitlich zu montieren finde ich genial

Sauber Lösung

[ulf_l]

Hallo

Da hast du wieder eine saubere Lösung gebaut. Noch schicker finde ich aber deinen Schweißtischt . In der Richtung hatte ich auch schon überlegt. Mir hat dann nur nicht gefallen, daß die Stützlast dann mit und ohne Räder so stark variiert. Die Räder sind ja nicht immer dabei. Du hast ja bestimmt mal gewogen. Wie stark variiert das denn bei Dir?

Gruß Ulf

[rg3226]

Wirklich sehr gut gemacht.....naja bei so einer Werkstatt

Die Veränderung der Stützlast wird bestimmt 50-60 kg bei E-Bikes ausmachen.

Wenn man ohne Fahrräder unterwegs ist muß man Gewegplatten drauf legen
Nein war Spass...aber das Boot muß schon ein wenig nach vorne oder?

Aber echt gute Lösung und man braucht die Fahrräder nicht so hoch zu nehmen wie beim Bulli.
Geht aber auch noch ohne Akkus.

Vielen Dank...Gesamtnote 1....setzen

[ulf_l]

Ähm, das Boot muß doch eher nach hinten um die zusätzliche Stützlast wieder zu kompensieren.

Gruß Ulf

[Ranger R460]

Hallo Ulf,

vielen Dank auch an Reiner und Hansi für die Kommentare
die Idee mit dem Boot nach hinten Rücken zu rücken hatte ich auch schon beim wiegen das Problem was ich dann habe ist die Licht leiste Lässt sich nicht weiter ausziehen könnte ich lösen dann müsste ich die Auflage für den Heck spiegel
umbauen und nach hinten Rücken könnte ich auch noch lösen da ich aber jetzt
ein teil von dem Gebäck (Werkzeugkiste, Boots kram, ein paar wichtige Getränke usw.)jetzt im Boot transportiere was sonst im Bus lag
war ich soweit mit Lastverteilung zufrieden.
Da ich aber diesen Winter das Boot äh auseinander baue, werde ich mich diesem Thema noch mal beschäftigen.
Übrigens Danke für den Beitrag mit der Steckdose für die Lenzpumpe und den Schlauchboot Kompressor das werde ich auch nachrüsten da hört das Gefummel auf im Steuerstand an die Batterie zu kommen da werde ich mir auch die Traktor Dosen besorgen

Viele Grüsse Michael

[ulf_l]

Hallo

Das Problem mit der Lichtleiste hatte ich auch schon. Das habe ich mit etwas längeren Rohren gelöst. Beim Brenderup sind das verzinkte Rechteckrohre in Standartmaßen.

Gruß Ulf