Wie viele aktive "Wikinger" gibt es noch im Forum?

[Dispo]

Mit meinem 80er Wiking Komet GTS habe ich 20 schöne Jahre verlebt. An der Maas zum Wasserskilaufen, auf dem Rhein, in Griechenland, in Spanien und in den letzten 5 Jahren in Kroatien. Seit 20 Jahren mit Yamaha 70 BEO Autolube hochzufrieden. Vor 5 Jahren ist der komplette Boden (der Gummiteil) und das Spritzverdeck erneuert worden bei Frank von Schlauchbootreparatur.de. Gute Arbeit. Jetzt ist mir leider der Holzboden samt Stringern in der Bora in Kroatien zerbrochen. Reparatur möglich, aber aufwändig. Werde zum nächsten Jahr daher wohl auf RIB umsteigen. Schade um den Klasse Motor, aber Kurzschaft geht ausser bei Wiking kaum.
Wer also was davon brauchen kann - PN.

Traurige Grüße
Markus

Hallo

Bin seit einer Woche im Besitz eines Wiking.
Habe ein Planet 70
Dürfte so aus den 70iger sein. Hat keine Flicken oder andere Beschädigungen.
Motor habe ich noch keinen.
Ich möchte etwa 20-30Ps anbauen, wobei ich da überlege eine Fersteuerung (Gas und Lenkung) zu instalieren.Mal sehen was das Buget so hergibt.
Was ich noch suche wäre die komplette Dokumentation, es war nähmlich nichts dabei.

Gruß
Tom

[Dispo]

Zitat von Dispo

Mit meinem 80er Wiking Komet GTS habe ich 20 schöne Jahre verlebt. An der Maas zum Wasserskilaufen, auf dem Rhein, in Griechenland, in Spanien und in den letzten 5 Jahren in Kroatien. Seit 20 Jahren mit Yamaha 70 BEO Autolube hochzufrieden. Vor 5 Jahren ist der komplette Boden (der Gummiteil) und das Spritzverdeck erneuert worden bei Frank von Schlauchbootreparatur.de. Gute Arbeit. Jetzt ist mir leider der Holzboden samt Stringern in der Bora in Kroatien zerbrochen. Reparatur möglich, aber aufwändig. Werde zum nächsten Jahr daher wohl auf RIB umsteigen. Schade um den Klasse Motor, aber Kurzschaft geht ausser bei Wiking kaum.
Wer also was davon brauchen kann - PN.

Traurige Grüße
Markus

Hallo Gemeinde,

mein Austritt aus der Wiking Bruderschaft ist schon eine Weile her. Wie ja in meinem zitierten Post oben schon angekündigt wurde. Also sinds wieder 39, wenn ich das richtig überblicke.

Mein Wiking hatt der Faro/Luke übernommen, der hat's aber auch schon wieder weitergegeben. Ist auch jemand von hier oder aus dem Blauen.

Also aktueller Stand: 39

Ich bin leider raus.

[Quentin]

Nr. 32!
Ich hatte vorletztes Wochenende meine erste Probefahrt mit meinem 89er Saturn FR, motorisiert mit einem Mercury 30 Lightning (2T). Sind 40km/h (GPS) im Zweipersonenbetrieb ok oder soll ich nach Treibankern Ausschau halten?
Mich treibt es Ende Juli/Anfang August nach Rab, dem Sandstrand zuliebe.
@möchtegern: San Marino auf Rab. Störend ist nur die Persektive vom Campingplatz auf das stets wolkenverhangene Festland statt dem offenen Meer. Aber wozu haben wir Boote?

[the_ace]

Hier sind ja doch noch mehr Wiking-Boote vertreten als man im Allgemeinen so annehmen sollte

[bensez]

Hallo ihr Schlauchbootfahrer, dann bin ich Nr. 33

Da ich hier neu bin im Forum, möchte ich mich kurz vorstellen:

Ich komme aus dem nördlichen Rhein-Main- Gebiet, bin mit meinen 63 Jahren hier wohl der Methusalem und konnte meiner alten Liebe „Wiking“ nicht abschwören. Anfang der 70er Jahre kaufte ich meinen ersten gebrauchten Komet, so ca. Baujahr jenseits von Gut und Böse (Anfang der 60er) direkt bei Wiking in Hofgeismar. Er begleitete mich auf vielen Touren, bis ich ihn zwecks Heirat tränenden Herzens vekaufte.
Die Jahre vergingen, ein Leben gewissermaßen, aber die Liebe zu Wiking schlummerte weiter, da konnte auch die Insolvenz nichts dran ändern.
Und nun kam, was kommen musste: Es kribbelte wieder im Bauch und das war nicht nur der Ruhestand. Ich fand wieder einen Komet, den 350er, als Komplettangebot mit Trailer, 30PS Evinrude, alles Bj. 96 und allerlei Zubehör, das, wenn mans neu kauft, schön ins Geld geht.

Er wird seinen Dauerliegeplatz neben unserem Wohnwagen und einem Cherokee-Canadier in Diez an der Lahn finden.

Was mir noch fehlt, ist ein Cabrio-Verdeck und evtl. ein Geräteträger, letzterer ist aber Nummer 2 auf der Prioritätenliste.
Wenn also jemand eine Idee hat, woher nehmen und nicht stehlen, bzw. Maße für eine Eigenanfertigung beim Sattler besitzt, bin ich für jeden Hinweis dankbar.

Grüße
Rolf

Ach ja, im WSC bin ich noch nicht.

[FrankU]

Zitat von bensez

Hallo ihr Schlauchbootfahrer, dann bin ich Nr. 33
Ich komme aus dem nördlichen Rhein-Main- Gebiet, bin mit meinen 63 Jahren hier wohl der Methusalem und konnte meiner alten Liebe „Wiking“ nicht abschwören.

Habe noch 2 Jahre mehr auf dem Buckel.

Gruss
Frank

[bensez]

Chapeau, Frank.

Bin ich richtig beruhigt, Alter schützt eben doch nicht vor Torheit.............

Gruß
Rolf

[Friesenjung]

Wikinger Orion 350 Fahrer Nr.34

Bin hier schon seit 2009 Mitglied, aber nur passiv.
Da ich mich noch nicht vorgestellt habe, werde ich das jetzt mal nachholen.
Ich bin der Andreas oder auch Andy. Bin 51 Jahre alt, verheiratet und habe 3 Mädchen. Wohne in Zetel, das liegt in der Nähe von Wilhelmshaven wo ich auch arbeite.
Seit 3 Jahren sind wir begeisterte Wiking Fahrer, wir wurden vor 5 Jahren in Kroatien angesteckt.
Bootsführerscheine gemacht und sind auf Boot suche gegangen.
Da wir immer mit einem Wohnwagen unterwegs sind, sollte es ein kleines Boot sein, ein Rib und es sollte Dachtransport fähig sein. Für uns kam da nur das Wiking Orion 350 in Frage. 2009 hatten wir das Glück über e-bay eins zu kaufen. Ein Rib deswegen, da der Aufbau schnell geht.
Ein Dachträger mit Heckträger und einem integriertem Slip-Wagen wurde gebaut. Der Tüv bekam danach den Eigenbau zur Begutachtung. Man bekommt zwar kein Tüv Gutachten, für mich war aber wichtig eine Fachmännische Meinung zu erhalten. Ergebnis: solide, keine Bedenken. Das Boot wird jetzt einfach hinten auf unseren Ford S-Max geschoben. Das geht auch sehr gut.

Dieses Jahr ist es schon das 3. Mal, das wir mit Wohnwagen und unserem Wiking Orion auf dem Autodach nach Kroatien fahren.

Die Daten vom Boot und Motor:
Wiking Orion 350 Bj 2001 bekam aber einige Umbauten. Neues Armaturenbrett, 4 Einzelsitze, Smart Tabs und der Heckspiegel mit Halterung wurde verstärkt. Motor: Suzuki DT 25

Bootsreviere:
Kroatien, Weser (um Bremen) und natürlich der Jadebusen (Nordsee) liegt ja auch vor unserer Tür, nur 20 Km weg.

Jetziges Projekt:
Da wir auch auf dem Bodensee fahren möchten, hatten wir uns im Frühjahr zum Kauf eines neuen e-Tec 25 DPL, der auch Bodensee tauglich ist, entschlossen. Dazu noch leiser und weniger Verbrauch. Preis/Leistung stimmte bei dem Motor auch.
Da bin ich noch am Testen, das ist aber ein anderes Thema.

Für interessierte:
Der Motor wurde bei der Firma Larisch in Bremen im Feb. 2012 gekauft. Preis 3850€ mit Tank, E-Satz, Schaltung, Seilzüge (Gas) und zweitem Edelstahl Propeller) Die sind sehr freundlich und ich kann Sie nur sehr empfehlen.

Der Friesenjunge Andy Grüßt hiermit alle Mitglieder

[Cosworth]

Hallo Andy,
das mit deiner Trägerlösung hörst sich ja sehr interessant an, kannst du da evtl. ein paar Bilder einstellen oder mailen?

[Friesenjung]

Hallo Markus,

habe darüber leider keine Bilder, werde nachholen und gerne hoch laden.
Wird aber noch etwas dauern.
Gruß
Andy

[Cosworth]

OK, würde mich freuen ;)

[zinny]

Erstmal herzlich Willkommen.

Was den AB Wechsel angeht schau nochmal hier:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Regalboat]

Wikinger gibt es tatsächlich noch genug, man sollte es nicht glauben
War erst im Urlaub, und an jeder Ecke findest du diese "blauen Dinger "wieder Meist sogar im Doppelpack
Aber viele, wirklich viel sind mit ihren Booten alt geworden.
Hab auf Rab einen alten Wikinger mit 85/86 Jahren getroffen und unterhalten: Nun ist halt genug, sagte er, die Knochen machen eben auch nicht mehr mit........
Dafür ist er bestimmt 30 oder 40 Jahre mit seinem Wiking unterwegs gewesen.

So eine Ärea wird es eben von den anderen nie geben.

"Wiking fahren ist eben Kult!!!!!" Ich weiß von was ich rede, bin auch rückfällig geworden

[the_ace]

Das kann man nur unterstreichen!