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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
23.03.2007, 18:35
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Sicherungen Wozu??
Hallo!
Habe Vorige woche meinen E Motor und mein Echolot bekommen! E- Motor Rhino größe 34 Echolot Eagle 250DF Batterie Marin Nautic 95ah In den beschreibung von allen beiden Steht das man eine 3A Sicherung für jedes Gerät benötigt?Jetzt wollte ich mal fragen wozu man die Sicherungen eigentlich braucht  .Will alle beiden geräte mit einer Batterie betreiben!Vielen Dank Roland 
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#2
23.03.2007, 18:46
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Hallo Roland,
Zitat:
Wenn nicht im Lieferumfang da genügt eine fliegende Sicherung wie sie für Autoradios verwendet wird. Den Motor musst du allerdings stärker absichern.(etwa 20 - 25 A). Genaueres entnimmst du deiner Beschreibung. lg Reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#3
23.03.2007, 18:49
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Hallo Roland
Na weiss du denn nicht was passiert wenn du eine 95AH Batterie kurz schließt bzw. wenn die Kabel zusammen kommen??? Dann wird das Kabel "etwas" warm werden. Um das zu vermeiden sollte man jedes Gerät mit einer Sicherung versehen. Für den Motor wirst du aber eine größere Sicherung als 3A brauchen
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Gruß Stefan
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#4
23.03.2007, 18:59
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Hallo Roland!
Wozu man eine Sicherung braucht? Ganz einfach - eine Sicherung stellt quasi eine elektrische "Sollbruchstelle" dar. Der Teufel schläft ja bekannterweise nicht - und irgendwann hat man dann durch einen Defekt oder sonstigen blöden Zufall sowas wie einen "Kurzen", dann möchte ich dass das Kabel an einem sicheren Ort "durchbrennt", nämlich in der Sicherung. Die soll das schwächste Glied in der Kette sein. Hast Du mal beobachtet, zu welchen Strömen auch eine Batterie unter Kurzschlußbelastung fähig ist? Da wirds gehörig warm - und wenn da was Brennbares daneben ist, dann gute Nacht! Am Boot kann ich auf derartige Wärmeentwicklungen gerne verzichten....
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#5
23.03.2007, 19:08
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Hallo @ all
Vielen dank für eure Antworten!Werd mich gleich mal informieren welche Sicherung ich für den Motor Brauche! LG Roland
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#6
23.03.2007, 19:52
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"Sicherungen" im Haus werden auch als "Leitungsschutzschalter" bezeichnet. Sie sollen halt die Leitungen vor Überlast schützen. So auch die "Sicherungen" bei dir im Boot.
Im Gegensatz zum "Personenschutzschalter", der die Personen im Haushalt vor Stromschlägen schützt
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#7
24.03.2007, 09:28
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Hallo @ all
Habe jetzt im www nach angaben für den Motor gesucht,leider habe ich nichts gefunden,kann mir jemand sagen ob ich für den Motor wirklich eine sicherung brauche,da ja die klemmen am Motor fix montiert sind?Für den echolot habe ich schon eine besorgt,für den Motor....? Welche sicherung soll ich eurer meinung nach einbauen ?Hab mir einen Wasserfeten Sicherungskasten für 3 Stk stechsicherungen zugelegt,den werde ich verwenden ?LG Roland
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#8
24.03.2007, 09:55
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Ohne deinen Motor zu kennen, würde ich sagen:
Der Antrieb selber wird ohne Sicherung an die Batterie angeschlossen. Vermutlich sind das so dicke Kabel wie zum Beispiel beim "Starthilfekabel" Die von dir angesprochene 3 A Sicherung dürfte innerhalb des Motors sitzen und die Elektronik vor Überlast schützen
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#9
24.03.2007, 13:49
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Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Das Kabel ist mit dabei und wird direkt an der Batterie angeschlossen. lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#10
24.03.2007, 14:24
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Zitat:
Nach welchen Kriterien hast Du dann den bitteschön den Motor gekauft, würde mich schon interessieren. Auch sind auf jeder Angebots-Seite im Netz, wo der Motor beschreiben ist, auch die Stromdaten mit aufgeführt. Cu Bruno
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#11
25.03.2007, 13:11
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Zitat:
Zitat:
30mA) soll vor gefährlichen Stromschlägen schützen, bzw. im allgemeinen vor Fehlerströmen, die auch Brandgefahr verringern sollen. Zudem ist es ein Irrglaube, dass die "Pers.sch.schalter" immer vor tödlichen Stromschlägen schützen können. Einen elektrischen Schlag kriegt die Person dennoch - und 20mA empfinden die meisten Personen mehr als nur heftig. Normale Sicherungsautomaten sind in der Regel nicht für Gleichströme geeignete. Gleichstrom verhält sich völlig anders und im schlimmsten Fall kann es passieren, dass dieser Automat im Fehlerfall bei einem hohen Gleichstromkurzschlusses einfach "wegschmilzt". Einen E-Motor abzusichern ist dann sinnvoll, sofern man die Leitungen nicht ständig "im Auge" hat. Die Gefahr eines Kurzschluss durch unbemerkte Isolationsfehler (z.B. "Durchscheuern" der Aderisolation) kann damit verringert werden. Häufiger ist die Gefahr jedoch an den Anschlussklemmen zu finden, wenn diese keinen richtigen Kontakt haben: die werden dann sehr heiß, was früher oder später schnell zu einer Schmorstelle führt, das kleinste Übel sind dann unbrauchbare Klemmen.
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#12
25.03.2007, 14:17
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Hallo Helge, willst du jetzt mit mir eine Diskussion über Elektrotechnik anfangen?
Mein Post war lediglich zum Verständnis der "Sicherung" als Mittel zum Schutz der Leitungen. ...und was an meinen Aussagen falsch war, kann ich nicht erkennen....
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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