Überladung Toleranz und Strafe - Seite 4

Visus1.0 · #1 10.08.2016, 20:51

Zitat:

Zitat von Dutchrockboy

Eindeutig, Zweideutig, Dreideutig....

Dabei nicht Blitzen lassen

, das soll es schon mal gegeben haben

Wenn mein Frau zuviel redet schlafe ich ein... Angewohnheit

In Österreich blitzen sie meist von hinten und wenn sie von vorne blitzen ....was würden sie sehen auf dem Radarfoto......ein entspanntes Gesicht......

Jessi · #2 10.08.2016, 21:12

In Österreich 2% ok weiterfahren( kein Bußgeld ) .
Über 2% BIS 5% Bußgeld und immer noch weiterfahren .
Da ich jeden Tag zwischen Ingolstadt und Innsbruck unterwegs bin kann ich nur sagen , ich hätte in Bayern mehr Angst verwogen zu werden ( gestern am Irschenberg ist ein Holländischer Trailer mit Boot gestanden , gelbe Kralle auf dem Rad ) .

Lg Jessi

Visus1.0 · #3 01.08.2016, 20:12

Eh beide eig.

super-groby · #4 01.08.2016, 20:49

Ich habe auch mal wiegen lassen.
Das WOMo mit 3,85 Tonnen war fast 300kg überladen.
Der damalige Trailer mit 1000kg war mit nur50kg überladenen.

Ich habe dann einen 1800er Trailer gekauft und packe vieles aufs Boot oder auf den Zrailer direkt, habe ja vorne einePlattform drauf mit 2 Boxen zum Verstauen.
Das WoMo haben wir dann mal entrümpelt. z.B. hatten wir jeden Menge Konservendosen mit und anderes schweres Zeugs.

Ich hatte nun schon Wohnwagen und Wohnmobil und muss sagen, die Hersteller sind schon oft an der Grenze des legalen.
Meines ist für 6 Personen zugelassen. Würde ich mit mir noch fünf weitere mitnehmen, ist es schon voll beladen. Gepäck darf ich dann nicht mehr mitnehmen. Eigentlich müsste ich fast immer mit Anhänger fahren...

Visus1.0 · #5 02.08.2016, 01:51

War bei der Rettung ein paar Jahre und hab auch schon viele Unfälle gesehen und einige versorgt. Das schlimmste ist Unachtsamkeit Ablenkung und Alkohol.
Fahr auch schon Zweirad seit ich 16 bin und sogar im Winter durch. Hatte mit 18 meinen ersten und einzigen Unfall. Allein bei der Rettung bin ich im Jahr ca 60 000 bis 80 000 Km gefahren. Einsatzfahrten genauso wie Krankentransport in Wien und Überland zu den Rehabzentren.

Wichtig ist Abstand halten und den Wetterbedingungen angepasst. Was ich sinnlos finde sind die 80er Beschränkungen auf der Autobahn wegen Emissionsgesetzt. In D gibt es auch nicht mehr Unfälle obwohl da auf den Autobahnen mehr als 130 gefahren werden darf.

outborder · #6 02.08.2016, 08:38

Klar gibt es bei und in D nicht mehr Unfälle auf der Autobahn nur weil wir schneller fahren "dürfen". Nur kannst du auf der deutschen Autobahn nicht all zu oft so schnell fahren wie du möchtest. Geschwindigkeitsbegrenzung hier, Baustelle da etc.

Bin auch kein Kind von Traurigkeit was die Geschwindigkeit angeht. (Kiel -> München 5:10h 871km mit tanken) Habe mich bei dieser Fahrt immer an die Spielregeln (Geschwindigkeitsbegrenzung) gehalten.

#7 02.08.2016, 10:03

Zitat:

Zitat von Visus1.0

..... In D gibt es auch nicht mehr Unfälle obwohl da auf den Autobahnen mehr als 130 gefahren werden darf.

Immer diese Stammtischwahrheiten!

die Zahlen für 2014:
In Deutschland: 6,2% aller Unfälle mit Personenschäden passierten auf Autobahnen, in Österreich waren es im gleichen Vergleichszeitraum 5,2%.

Das ist zwar "nur" 1 % mehr, absolut heißt das aber ca. 3000 Unfälle mehr in Deutschland - das sind um 50% mehr Unfälle als in Österreich gesamt!

Die Gründe dafür mögen vielfältige Ursachen haben, die Aussage jedoch ist schlichtweg falsch - und nun zurück zum Thema

.

Visus1.0 · #8 02.08.2016, 10:46

Zitat:

Zitat von preirei

Immer diese Stammtischwahrheiten!

die Zahlen für 2014:
In Deutschland: 6,2% aller Unfälle mit Personenschäden passierten auf Autobahnen, in Österreich waren es im gleichen Vergleichszeitraum 5,2%.

Das ist zwar "nur" 1 % mehr, absolut heißt das aber ca. 3000 Unfälle mehr in Deutschland - das sind um 50% mehr Unfälle als in Österreich gesamt!

Die Gründe dafür mögen vielfältige Ursachen haben, die Aussage jedoch ist schlichtweg falsch - und nun zurück zum Thema

.

Bist du bei der Rennleitung ? lieb frag.... Da muss man mehr vergleichen wie Verhältnis Strassennetz Autobahn Bundesstrasse zw. D und A dann Verhältnis Autoanzahl zu Einwohner der Gesamtbevölkerung zw. D und A und vieles mehr. Ebenso Nutzung Autobahn Bundesstrasse....die Deutschen fahren mehr Autobahn als wir auch weil es kostenlos ist auf der Autobahn zu fahren. Wenn du das alles einrechnest schaut das dann ganz anders aus.

#9 02.08.2016, 10:50

Zitat:

Zitat von preirei

Die Gründe dafür mögen vielfältige Ursachen haben, die Aussage jedoch ist schlichtweg falsch - und nun zurück zum Thema

.

das beantwortet auch deine Einwände, es zu kommentieren würde hier zu weit führen.

Berny · #10 02.08.2016, 08:56

In der Schweiz gelten 120.
Und ich muss sagen, dort ist es das entspannteste Fahren gewesen.

Visus1.0 · #11 02.08.2016, 09:15

Durch die freie Geschwindigkeitswahl in D gibt es nicht so viele Linksfahrer wie in Österreich...das fällt sofort auf.

In Österreich fahren viele stur links und denken haha du hinter mir darfst eh nicht schneller als 130 fahren drum bleib ich links ich fahr eh 130. Das hast in D nicht.

Andyfabi · #12 02.08.2016, 09:49

Auf den ganzen Thread hier bin ich gestern doch noch auf die Waage gefahren. Ein ungutes Gefühl hatte ich eh immer das ich drüber sein könnte.

Satelitte Trailer mit 1300kg, auf der Waage 1395kg.

Kein Sondergepäck drauf oder sonstiges, nur was man so braucht. Alle Leinen, Skibob, Verdecke, Hafenpersenning usw. Nur der Tank ist voll. Da hab ich jetzt bis auf 10 Liter abgesaugt sind -82kg, dann kommt noch das Werkzeug und die Persenning ins Auto.

Das Risiko ist doch zu groß wegen so einer Sache sich den Urlaub vermiesen zu lassen.

Für mich steht fest, dass nächstes Jahr ein 1800er Trailer unter dem Boot steht. Dann kann ich noch den 50er Roller mitnehmen und hab noch 300kg Luft nach oben.

Zeb0911 · #13 02.08.2016, 10:27

Hallo,
du hast wahrscheinlich nur den Trailer gemessen.
Ich glaube, du kannst die Stützlast noch abziehen.

Viele Grüße
Marco

Zitat:

Zitat von Andyfabi

Auf den ganzen Thread hier bin ich gestern doch noch auf die Waage gefahren. Ein ungutes Gefühl hatte ich eh immer das ich drüber sein könnte.

Satelitte Trailer mit 1300kg, auf der Waage 1395kg.

Kein Sondergepäck drauf oder sonstiges, nur was man so braucht. Alle Leinen, Skibob, Verdecke, Hafenpersenning usw. Nur der Tank ist voll. Da hab ich jetzt bis auf 10 Liter abgesaugt sind -82kg, dann kommt noch das Werkzeug und die Persenning ins Auto.

Das Risiko ist doch zu groß wegen so einer Sache sich den Urlaub vermiesen zu lassen.

Für mich steht fest, dass nächstes Jahr ein 1800er Trailer unter dem Boot steht. Dann kann ich noch den 50er Roller mitnehmen und hab noch 300kg Luft nach oben.

Rotti · #14 02.08.2016, 19:50

Zitat:

Zitat von Andyfabi

Auf den ganzen Thread hier bin ich gestern doch noch auf die Waage gefahren. Ein ungutes Gefühl hatte ich eh immer das ich drüber sein könnte.

Satelitte Trailer mit 1300kg, auf der Waage 1395kg.

Kein Sondergepäck drauf oder sonstiges, nur was man so braucht. Alle Leinen, Skibob, Verdecke, Hafenpersenning usw. Nur der Tank ist voll. Da hab ich jetzt bis auf 10 Liter abgesaugt sind -82kg, dann kommt noch das Werkzeug und die Persenning ins Auto.

Das Risiko ist doch zu groß wegen so einer Sache sich den Urlaub vermiesen zu lassen.

Für mich steht fest, dass nächstes Jahr ein 1800er Trailer unter dem Boot steht. Dann kann ich noch den 50er Roller mitnehmen und hab noch 300kg Luft nach oben.

Hi Andy das überrascht mich jetzt total. Hätte ich nie gedacht dass das Marlin mit Trailer über 1300kg schwer ist. Hab es selber nie gewogen, da ich es so nicht geglaubt hätte........

Rotti · #15 02.08.2016, 21:51

Zitat:

Zitat von Rotti

Hi Andy das überrascht mich jetzt total. Hätte ich nie gedacht dass das Marlin mit Trailer über 1300kg schwer ist. Hab es selber nie gewogen, da ich es so nicht geglaubt hätte........

Hier noch etwas was ich nicht geglaubt hätte: Um Links zu sehen, bitte registrieren