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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
11.12.2017, 17:38
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Evinrude 1970 Gewindeprobleme
Hallo und Guten Abend,
kann mir vielleicht mal ein "Netter Schlauchbooter" verraten wie ich die Gewindegröße von den Vergaser Befestigsmuttern herausbekommen kann. Die vom Flansch halt. Fehlen mir :gruebel Evinrude 18 hp Bj1970 
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#2
11.12.2017, 18:03
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Du weißt das es Zoll Schrauben sind.
Eventuell hilft dir das weiter. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
11.12.2017, 18:08
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Ja soweit bin ich schon.
Die 8 Schrauben von den 2 Überströmer Deckeln habe ich schon raus bekommen. ¼"x1" nc20 Aber die Gewindegröße für die Stehbolzen des Vergaser noch nicht. Müsste aber ein Ami Feingewinde sein.
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#4
11.12.2017, 18:16
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Das müsste 3/8'' UNC sein wenn ich mich recht erinnere.
Hatte auch mal so einen. Schau mal in Rainer' s Gewinde Normen Tabelle. Da gibt es ne Spalte mit UNC Gewinde. Da kannst du schon mal nachschauen.
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael  Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 Geändert von KOI7161 (11.12.2017 um 18:34 Uhr)
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#5
11.12.2017, 18:17
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Mir sind vor langer Zeit 2 Schrauben des Gehäuses von dem Impeller abgebrochen.
Ich war dann im Werkzeugfachgeschäft und die haben das Gewinde mit einer Lehre ausgemessen und den Gewindebohrer bestellt. Es war ein älterer 35 Ps Johnson.
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#6
11.12.2017, 18:37
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Gewinde
Zitat:
Hatte den 35 Johnson von 96. Da waren die Gehäuseschrauben auch 3/8" UNC. Die Gewindebohrer hab ich noch.
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
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#7
11.12.2017, 19:35
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Dann sage ich mal Danke und werde mir so ein paar 3/8 Muttern besorgen.
Damit ich den Oldie mal zum Laufen bringe. Unterwassereil, Impeller usw. haben alles neue Dichtungen spendiert bekommen. Die Schaltung haut hin! Der Kraftkopf sieht zu 100% Dicht aus. Also bleibt der zu! Paar neue Kerzen noch. Habe die Pumpe aufgeschraubt, um zu schauen ob die Ok ist, dabei sind mir die Kleinteile rausgefallen. Nun bin ich mir nicht sicher ob ich die richtig zusammen gebaut habe. Tank noch und die Kupplung dazu. Ist ja noch Zeit.........
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#8
11.12.2017, 20:25
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
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#9
11.12.2017, 20:29
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Ach ja, vielleicht noch einen Namen in der Signatur wär nicht schlecht.
 Wir nennen uns alle hier beim Namen  .
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
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#10
12.12.2017, 20:26
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Achtung, da wird von Feingewinde gesprochen und von UNC. Aber das UNC ist kein Feingewinde sondern vergleichbar mit einem metrischen Normalgewinde.
Ein US Feingewinde ist das UNF oder UNEF. An einem Vergaser erwarte ich am ehesten ein UNF Gewinde.
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#11
13.12.2017, 10:29
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Zitat:
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#12
13.12.2017, 10:34
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Zitat:
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#13
13.12.2017, 10:39
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Ja die Motor Wanne ist mit 4 Muttern am Schaft befestigt und da scheint der Innendurchmesser fast zu stimmen.
Nur ist das Gewinde der Muttern zu Grob. Ist halt Doof das ich über die Artikelnummer nicht die Gewindegröße heraus bekommen kann.
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Linear-Darstellung
