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  #1  
Alt 30.11.2021, 19:46
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Hallo Reiner

hast Du eigentlich NMEA 2000 an Bord?
Ist der Motor da angeschlossen oder kann der das noch nicht?
Ansonsten würde ich dir den Garmin GFS10 empfehlen.
Ein Durchflussmesser mit NMEA 2000 Anschluss, der parallel, wenn Du möchtest, auch den analogen Tanksensor ins N2k einspeist, OHNE dass dazu die Tankuhr abgeklemmt werden muss. Die kann also bleiben.

Gruß Rüdiger
__________________
Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #2  
Alt 30.11.2021, 20:01
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ZarRottiKer
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Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
Hallo Reiner

hast Du eigentlich NMEA 2000 an Bord?
Ist der Motor da angeschlossen oder kann der das noch nicht?
Ansonsten würde ich dir den Garmin GFS10 empfehlen.
Ein Durchflussmesser mit NMEA 2000 Anschluss, der parallel, wenn Du möchtest, auch den analogen Tanksensor ins N2k einspeist, OHNE dass dazu die Tankuhr abgeklemmt werden muss. Die kann also bleiben.

Gruß Rüdiger
Rüdiger, speichert dir der auch den Restinhalt und verbrauchten Treibstoff ohne zusätzlichen NMEA Fuelmeter ?
__________________
LG
Mathias

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  #3  
Alt 30.11.2021, 20:28
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Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
Hallo Reiner

hast Du eigentlich NMEA 2000 an Bord?
Ist der Motor da angeschlossen oder kann der das noch nicht?
Ansonsten würde ich dir den Garmin GFS10 empfehlen.
Ein Durchflussmesser mit NMEA 2000 Anschluss, der parallel, wenn Du möchtest, auch den analogen Tanksensor ins N2k einspeist, OHNE dass dazu die Tankuhr abgeklemmt werden muss. Die kann also bleiben.

Gruß Rüdiger
Ich glaube der 06er kann es mit einem speziellen Kabel.
Ich weiß aber nicht ob er alle Daten schicken kann.

NMEA habe ich noch nicht.

Der GFS 10 wäre auch eine Möglichkeit.
__________________
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