MaRe Sharkline Lux

[mihu]

Im zweiten und dritten Video sieht man recht gut dass - wie bei meinem Boot auch - die Enden der Schläuche (hier ja keine Konen sondern Badetreppchen) auch bei Gleitfahrt im Wasser sind, sich dabei deutlich bewegen und hinter dem Boot quasi eine eigene kleine Heckwelle erzeugen.
Ich dachte bisher dass das eher ungünstig ist und ich mein Boot zu hecklastig beladen hatte. Was stimmt da wirklich? Sollen die Schlauchenden auch bei Gleitfahrt im Wasser sein, oder soll man dabei nur noch am Festrumpf fahren?

LG Michael

[RomanWolf]

Zitat von mihu

Im zweiten und dritten Video sieht man recht gut dass - wie bei meinem Boot auch - die Enden der Schläuche (hier ja keine Konen sondern Badetreppchen) auch bei Gleitfahrt im Wasser sind, sich dabei deutlich bewegen und hinter dem Boot quasi eine eigene kleine Heckwelle erzeugen.
Ich dachte bisher dass das eher ungünstig ist und ich mein Boot zu hecklastig beladen hatte. Was stimmt da wirklich? Sollen die Schlauchenden auch bei Gleitfahrt im Wasser sein, oder soll man dabei nur noch am Festrumpf fahren?

LG Michael

Gibt unterschiedliche Konstruktionen. Manche Boote sind so gebaut, dass der Schlauch beim fahren komplett aus dem Wasser kommt und andere bleiben zumindest hinten immer in Kontakt.
Vorteil/Nachteil: mehr Stabilität gegen geringeren Spritverbrauch und höhere Geschwindigkeit (weniger Widerstand).

Hängt auch von der Bauform des Rumpfes ab. Wenn die Konen mit dem Heckspiegel abschließen gibt es weniger Auflagefläche als wenn sie überstehen... hat aber eben Vor und Nachteile.

[Hansi]

Bei dem Video mit dem Zar wäre es interessant gewesen, wenn man beide Boote von der Seite sehen könnte dann würde man auch einen eventuellen unterschied feststellen können

[RomanWolf]

Zitat von Hansi

Bei dem Video mit dem Zar wäre es interessant gewesen, wenn man beide Boote von der Seite sehen könnte dann würde man auch einen eventuellen unterschied feststellen können

du siehst den Vergleich, weil von Bennis Boot wird gefilmt und die Kamera bleibt ganz ruhig. Ist aber ein unfairer Vergleich, weil auch Länge läuft und das ZAR kürzer ist... aber man sieht, dass auch ein ZAR bei Ententeich springen kann .. und jetzt sagt nicht da ist zu wenig Gewicht vorne, weil da sitzen/fliegen zwei Personen ;)