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#1
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Stimmt teilweise, Reiner, Wiking wurde von mir auch viele Jahre mit Fahrgestellkomponenten für den eigenen Trailerbau beliefert, bis etwa Mitte der 90iger hatte man die kleineren Trailer selber gebaut, Einzelne Rahmenteile wurde an örtliche Metallbauer vergeben, aber der Hersteller als solcher war für das Endprodukt Wiking, bzw. Hanel-Hofgeismar, so hieß die Firma richtig.
Dem Threadersteller würde ich im vorliegenden Fall raten, zur Zulassungsstelle zu fahren und sich für weitere Schritte zu erkundigen, ich Denke, hier ist eine Einzelabnahme für den Trailer eine Lösung. Wiking gibt es ja seit einigen Jahren unter der ehemaligen Inhabenschaft nicht mehr und die "Nachfolgefirma" gleichen Namens in Wolfhagen ist mal mehr, mal weniger präsent mit Bootsinseraten im iNet, was genau dahinter steckt, scheint etwas undurchsichtig.
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Gruß Heinz |
Diese 2 User bedankten sich bei jugofahrer für den Beitrag | ||
alf6591 (26.03.2023), schwarzwaelder50 (26.03.2023) |
#2
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Zitat:
Ich war vor längerer Zeit mit dem WSC in der Wiking Werft. Zu dieser Zeit hatten sie eine Frau und 2 Männer geführt und alles verwertbare gebaut und verkauft. Für mich schon sehr interessant wie dort mal produziert wurde. Aber die ehemalige Werft ist vor einiger Zeit abgerissen worden und die Anoncen von Wolfenhagen sehe ich auch immer. Die gute alte Wiking Zeit mit Made in Germany
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Dieser User bedankte sich für den Beitrag von rg3226 | ||
jugofahrer (26.03.2023) |
#3
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Zitat:
Aber ich denke auch, das es eine Einzelabnahme gibt und dann bekommst Du die nötigen, bzw. neuen Papiere. Übrigens, Imperatriza, herzlich willkommen im Forum, kleine Vorstellung hier, bringt Freude.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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