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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 18.07.2013, 14:34
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Danke! Was mir auffällt bei euch "Bären" ihr seid ja ganz schön aktiv dabei. Super
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #2  
Alt 23.07.2013, 11:12
Adriamax Adriamax ist offline
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leider ist der Urlaub vorbei und ich hab mal den Propeller abgenommen.

Nummer: 9 1/4 x 10 1/2

Von einignen habe ich schon gelesen welche Größe sie verwenden.

bis bald

Robert
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  #3  
Alt 26.08.2013, 13:15
lexion485 lexion485 ist offline
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Hallo Markus,

der gemessene Unterschied beträgt knapp 4km/h
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Gruß
Bodo
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  #4  
Alt 27.08.2013, 09:45
Haggi Haggi ist offline
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Zitat:
Zitat von lexion485 Beitrag anzeigen

der gemessene Unterschied beträgt knapp 4km/h
Hab mich mal vor einiger Zeit mit einem Propeller-Guru unterhalten,
der hat mir gesagt, egal wie du es drehst und wendest, die Veränderungen (Geschwindigkeit oder Schub) bewegen sich beim (vernünftigen) Propellertausch im max. 10% Bereich. Darum hielt er (und ich pflichtete ihm da voll bei) "Propellertuning" erst ab einer Leistung von min 50 PS für sinnvoll.
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`s griasd

da Christian aus da Näh von München

Jez mach ma zerst moi nix ... und wen ma des lang gnua gmacht hom, hod se d häifde von aloa erledigt.

(AWN 380 VIB (Hochdruckluftboden) mit 25er Mercury)
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  #5  
Alt 28.08.2013, 17:48
lexion485 lexion485 ist offline
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Es ging mir um den Anzug um schneller ins gleiten zu kommen, nicht um die Endgeschwindigkeit.
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Gruß
Bodo
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  #6  
Alt 28.08.2013, 18:18
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Faro Faro ist offline
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Um hier mal wieder ein Paar sinnbefreite werte in die Runde zu kloppen

3.10 - 23 PS - Steigung unbekannt, aber passt genau, motor dreht auf 5800, sein Optimum - 50 KG boot, 35 KG Motor, Halber liter sprit und 65 KG fahrer - Absolutes plattwasser ohne wind (Main-Donau-Kanal) - Holzkiel, fast auf 0.3 bar

Geschwindigkeit um die 50, abhängig von der Gewichtsverteilung.
__________________
Gruß Luke
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  #7  
Alt 28.08.2013, 18:45
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Aladin Aladin ist offline
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Zitat:
Zitat von Faro Beitrag anzeigen
Um hier mal wieder ein Paar sinnbefreite werte in die Runde zu kloppen

3.10 - 23 PS - Steigung unbekannt, aber passt genau, motor dreht auf 5800, sein Optimum - 50 KG boot, 35 KG Motor, Halber liter sprit und 65 KG fahrer - Absolutes plattwasser ohne wind (Main-Donau-Kanal) - Holzkiel, fast auf 0.3 bar

Geschwindigkeit um die 50, abhängig von der Gewichtsverteilung.
Moin Luke,

11-13 km/h am Kanal

Fahr doch lieber am Main, da kannst den Hebel auf den Tisch legen ohne Angst vor der Waschpo haben zu müssen...

Gruß Carsten
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  #8  
Alt 28.08.2013, 20:59
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Faro Faro ist offline
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Ich sündigte, aber Beweise gibt es keine. :)

Mach ich auch sonst, das war nur ne schnelle Testfahrt ;)
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Gruß Luke
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  #9  
Alt 28.08.2013, 21:31
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Zitat:
Zitat von Faro Beitrag anzeigen
Ich sündigte, aber Beweise gibt es keine. :)

Mach ich auch sonst, das war nur ne schnelle Testfahrt ;)
Die Beweise kommen dann irgendwann in den nächsten Wochen


Gruß Carsten
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  #10  
Alt 29.08.2013, 21:08
Struppy155 Struppy155 ist offline
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ich bin am letzten WE ein 330 mit einem 15 ps yamaha gefahren .....
leider ohne gps .... aber gefühlt waren es 40+ km/h.....

vergleich ... 330 mit 15ps gegenüber 430 mit e start und steuerung 30ps ... fast gleich schnell.... das 430er geht villeicht 3-5 km/h besser leider ist es beim 430 alles ein wenig laaaangsamer
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  #11  
Alt 03.09.2013, 20:14
Joker Joker ist offline
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Hallo Robert,
das was du geschrieben hast passt zu 100 prozent.

Ich hatte ein 330 iger Zeepter mit Aluboden und 15 PS/2Takter Evinrude. Dann habe ich wegen etwas mehr Größe gewechselt und mir das 370iger Zeepter mit Aluboden gekauft. Der Motor ist geblieben.

Beide Boote mit 2 Personen und das ganze Gerödel und 15 PS/2T = +-36 km/h. Alleine = 39 km/h

Das ganze habe ich dann mit einem 20 PS/2T ausprobiert und es war das gleiche. Der Motor hatte nur etwas mehr Kraft bei Start.

Werte die mit 45km/h beschrieben werden, mache ich für mich mal ein großes ? dran.

Gruß
Thomas
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  #12  
Alt 03.09.2013, 22:08
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Faro Faro ist offline
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Das hängt alles mit der Steifigkeit des Bootes zusammen, der Trimmung, Gewichtsverteilung, Gewicht, wie hoch der Motor hängt, propeller, drehzahl usw..

Wenn alle diese werte auf ein Optimum ausgereizt werde geht schon noch richtig was.
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Gruß Luke
Kardinal Avon
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  #13  
Alt 04.09.2013, 18:09
Joker Joker ist offline
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Sicherlich ist Trimmen ein wichtige Sache und als Regattasegler denke ich davon etwas zu verstehen.
Aber Geschwindigkeiten die mit 45km/h und mit einem 15 PS Motor beschrieben werden, halte ich trotzdem für sehr unrealistisch.

Gruß
Thomas
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  #14  
Alt 04.09.2013, 18:14
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Faro Faro ist offline
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Dein Zeepter wird wahrscheinlich wegen dem Luftkiel benachteiligt sein, und war eventl. nicht 100% aufgepumpt, bzw motor hing nicht auf der maximalen höhe, drehte nicht im Optiumum... Wenn du schon alleine 39 geschafft hast, dann ist es bis 45 nicht mehr weit.
__________________
Gruß Luke
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  #15  
Alt 05.09.2013, 14:31
Joker Joker ist offline
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Zitat:
Zitat von Faro Beitrag anzeigen
Dein Zeepter wird wahrscheinlich wegen dem Luftkiel benachteiligt sein, und war eventl. nicht 100% aufgepumpt, bzw motor hing nicht auf der maximalen höhe, drehte nicht im Optiumum... Wenn du schon alleine 39 geschafft hast, dann ist es bis 45 nicht mehr weit.
Hallo Luke,
das Zeepter sollte mit 0,25 bar aufgepumpt werden. Ich mache immer 0,30 bar drauf und den Motor habe ich auch bestimmt auf der richtigen Höhe. Also kann es dann nur noch an dem Luftkiel liegen.

LG
Thomas
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