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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
31.08.2016, 20:57
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Hallo Freunde,
der Robbert hat ein feines Boot im Visier, nur der Trailer ist zu schwach grrr... wie üblich bei den Italienern. 
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#2
01.09.2016, 06:30
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Viel Glück beim Bootskauf!
Sind schon schöne Boote diese Solemar. Das einzige was mich immer daran stört, ist der wuchtige GFK-Bügel. Sowas gehört aus Edelstahl!
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MfG Schebi
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#3
01.09.2016, 14:54
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Das Boot ist über alle Erwartungen.
Der Transport ist noch das Problem. Der Trailer hat zwar Papiere aber kein Nummernschild. Ich weiß nicht wie ich das legal überkriege.   Hilfe...
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Liebe Grüße  ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
01.09.2016, 16:35
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Hallo Robbert,
ganz einfach den Verkäufer bitten eine kurzfristige (14 Tage) Exportzulassung zu machen, wenn der schwache Trailer übernommen werden soll, dazu muß er auch die amtliche Straßenzulassung mit Abmeldung des Trailers mitgeben für die deutsche Zulassung. Oder ev. von hier mit einem gekauften oder geliehenen Bootstrailer runter fahren.
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#5
01.09.2016, 16:49
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Wie sage ich exportzulassung auf Italienisch?
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Liebe Grüße ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#6
01.09.2016, 17:02
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So sieht der Antrag aus, kostet ca. € 180.
 Weitere Angaben müssen gemacht werden mit Heimatadresse.
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#7
01.09.2016, 18:15
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Dieter hat ja schon auf den unterdimensionierten Trailer hingewiesen.
Verhandel einen Preisnachlass ohne Trailer und kauf dir einen ordentlichen. Mit dem holst dann das Boot! So hab ich es halt gemacht, und würde es auch wieder so machen!
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MfG Schebi
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#8
03.09.2016, 11:39
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Menno, ist das ein Zähe Geburt.
Ich warte noch auf den Unterschrift.... Und auf ein Iban Nummer..... Um dann einfach mal ein Risiko zu nehmen.  Zu gerne wurde ich schon Bilder und ein Bericht posten... In Gedanken  schwebe ich schon über die Wellen mit mein glatt poliertes Hypalon Böötchen  mit so gut wie neue Yamaha  mit nur 135 stunden drauf.. . während mein frau auf das Liegedeck liegt unter der riesige GFK Bügel  (die ich beide wunderschön finde (meine frau und der Bügel)) und die Kinder haben vorne riesig viel PLatz  . Das Ganze gleitet wie durch Butter und bügelt jede Welle flach....Aber ich warte noch auf den Unterschrift....
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#9
03.09.2016, 11:59
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ne IBAN kann ich dir gerne schicken (meine...)
 ....toll, Deine Vorfreude
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Gruß Stefan
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#10
03.09.2016, 13:24
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The eagle has landet...
Es war ein schwere Geburt aber wat soll ik sagen...
Wenn jetzt nicht alles schief geht haben wir ein 1600 Pfund schweres Baby. Es ist 6.10 lang und perfekt motorisiert mit ein 150 PS viertakter. Sind sie nicht wunderschön? 
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#11
03.09.2016, 13:37
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doch, und das Boot auch 
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Gruß Stefan
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#12
03.09.2016, 17:34
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Glückwunsch.....
  ...tolles Teil
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Liebe Grüße Peter  ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer 675 SL Bestline
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#13
03.09.2016, 18:15
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ROBERT!!!!
Herzlichen Glückwunsch, schönes Teil.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#14
03.09.2016, 18:38
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Hier ein Paar Impressionen die deutlich machen wieso ich mich für das Boot entschieden habe...
     Das Boot ist ziemlich gut in Schuß...
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#15
03.09.2016, 20:10
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Zitat:
Wieso der Trailer unterdimensioniert sein soll verschließt sich mir allerdings auf den ersten Blick - wenn die Achse passt sollte der doch auch in Deutschland zulassungsfähig sein, oder!
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Hybrid-Darstellung
