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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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Alt 15.10.2018, 17:45
jeronimo jeronimo ist offline
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Anziehen Handstarter Vergaser versus EFI

Hallo,

da ich bei meinen monatelangen Aufenthalt zum Angeln in Norwegen gefühlte 37253 mal am Starterseil ziehe, würde mich folgendes interessieren:
Springt ein Motor mit EFI deutlich leichter an, oder muß am Starterseil genauso kraftvoll gezogen werden?
Dann zieht mich mal auf Drehzahl.....

Danke Jeronimo
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Alt 15.10.2018, 19:12
Benutzerbild von magic6
magic6 magic6 ist offline
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Bei meinem Suzuki DF 15A braucht man schon etwas Kraft zum anziehen.

Denke da schenken sich beide Versionen nicht viel, sofern die Kompression passt.

Maximal 2 mal ziehen und er läuft. Zu 99% schon beim ersten mal ziehen.
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jeronimo (16.10.2018)
  #3   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 15.10.2018, 19:18
fliegergott fliegergott ist offline
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Hallo Jeronimo,

als ich würde meinen, dass es da keinen Unterschied gibt. Man muss beide Male gegen die gleiche Kompression arbeiten (vorausgesetzt die Motoren sind diesbezüglich ähnlich (Hubraum/Anzahl Zylinder/ 2 oder 4 Takter).
Soweit ich weiß gibt es aber nur wenige EFI Motoren mit Handstart (zB. Mercury F25/30 EFI).

Liebe Grüße
Gunter
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jeronimo (16.10.2018)
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Alt 15.10.2018, 20:36
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
Jollisti
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Beiträge: 9.700

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Nun ja, was heißt EFI..........
Zitat:
Electronic Fuel Injection (elektronisch gesteuerte Saugrohreinspritzung, ein für Ottomotoren gültiger, englischer Begriff aus der Fahrzeugtechnik)
man sollte meinen dass der Motor auf den ersten Zug kommen müsste
Motoren mit E Start profitieren am deutlichsten Motor läuft nach 6 Monaten bei der ersten Kurbelwelle Drehung
__________________
Gruß Harry
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jeronimo (16.10.2018)
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Alt 16.10.2018, 07:23
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

Ich kann da zwischen dem Honda BF15 und den Suzuki DF15A vom Kraftaufwand auch keinen Unterschied feststellen. Ich hatte die Motoren aber nicht gleichzeitig, nur so aus der Erinnerung kam mir der Suzuki nicht leichter zum Anziehen vor. Den 30er ETEC empfand ich nur minimal schwerer zum Anlassen.

Gruß Ulf
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jeronimo (16.10.2018)
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