Elektro Winde

[rg3226]

Zitat von Rotti

Reiner, eine andere Möglichkeit wäre dass man das Kabel an den Batterie - Sicherungsverteiler an einem der Sicherungskontakte mitschraubt. Dann entfällt eine zusätzliche Sicherung.

Naja...so weit würde ich in die Elektrik nicht eingreifen.
Der T6 hat noch 3 1/2 Jahre Werksgarantie.
Ich würde hinter der Batterie abgreifen und sofort den Trennschalter installieren.
Eventuel eine Automatische 120 A Sicherung dazwischen.

[schasa]

Zitat von Rotti

Noch mal, ich verstehe sowieso die Diskussion mit der zusätzlichen Batterie nicht. Warum macht das keiner mit einem Kabel, wie es Robert - Docrobbi gelöst hat? Einfach ein 16mm2 Kabel von der Fahrzeug Starterbatterie zurücklegen in den Kofferraum, oder an die AHK. Dort eine Natosteckdose montieren. Den Natostecker an die Verkabelung der Winde, und fertig.....
Die paar Meter Kabel inkl. Sicherung und Stecker bekommt man sicher unter 90.-, und dafür habe ich eine bequeme unkomplizierte Lösung. Oder ist Batteriekaufen und Umhertragen ,Lagern und nach ein paar Jahren neu kaufen besser ?

Das setzt natürlich voraus, daß man immer nur das eine Zugfahrzeug hernimmt. Wir fahren nach Kroatien mit Wohnmobil, hierzulande wird in der Regel ein anderes Zugfahrzeug benutzt. Da wären dann schon 2 Fahrzeuge umzurüsten...

Grüße,

Sascha

Hat der Rüdiger ja auch schon angemerkt, habe ich zu spät gesehen

[schlauchi20]

Rotti

Am originalen Sicherungskasten kannst Du mit Sicherheit keine Winde anschließen. Kabel in dieser Dicke passen dort nicht dran.
Außerdem spricht bei mir dagegen, dass ich sowohl mit dem Firmenwagen Trailern möchte und dort keine Umbauten machen darf, auf der anderen Seite mit dem WoMo.
Somit ist eine tragbare Batterie auf jeden Fall die bessere Lösung, zumindest für mich.

Gruß Rüdiger

[rg3226]

Zitat von schlauchi20

Rotti

Am originalen Sicherungskasten kannst Du mit Sicherheit keine Winde anschließen. Kabel in dieser Dicke passen dort nicht dran.
Außerdem spricht bei mir dagegen, dass ich sowohl mit dem Firmenwagen Trailern möchte und dort keine Umbauten machen darf, auf der anderen Seite mit dem WoMo.
Somit ist eine tragbare Batterie auf jeden Fall die bessere Lösung, zumindest für mich.

Gruß Rüdiger

Wird auch erst einmal so gemacht.
Aber mann muß ein wenig weiter denken.

Wir haben nur den Bus und es wäre eine Möglichkeit.

Aber es soll alles nicht so kompliziert werden.

Wenn es warm wird dann werde ich das Boot in den Garten unterm Carport stellen und schauen wie ich es mache.

Zitat von rg3226

Wird auch erst einmal so gemacht.
Aber mann muß ein wenig weiter denken.

Wir haben nur den Bus und es wäre eine Möglichkeit.

Aber es soll alles nicht so kompliziert werden.

Wenn es warm wird dann werde ich das Boot in den Garten unterm Carport stellen und schauen wie ich es mache.

Hallo Reiner,

hast du im Bus evtl. eine Luft-Standheizung eingebaut?

Dann wäre unter dem Fahrersitz eine Zweitbatterie, die man vielleicht für die Winde anzapfen könnte. Von dort aus geht es evtl. leichter die Kabel nach hinten zu verlegen...

[rg3226]

Zitat von Bäriger

Hallo Reiner,

hast du im Bus evtl. eine Luft-Standheizung eingebaut?

Dann wäre unter dem Fahrersitz eine Zweitbatterie, die man vielleicht für die Winde anzapfen könnte. Von dort aus geht es evtl. leichter die Kabel nach hinten zu verlegen...

Hallo Wolfgang

Der Bus hat die Wasser Standeizung und eine zweite Batterie unterm Fahrersitz.
Hatte ich so konfiguriert.

Ist natürlich auch eine gute Idee.
Dann ist der Weg innen wirklich nicht so lang.
Würde ich dann unter den linken Seitenverkleidung verlegen bis zum Halter der Steckdose (Anhängerkuppelung).
Halterblech würde ich dann vergrößern.

Die Fahrt von Grav Insel dauert ca. 35-40 Min. und das müßte zum laden auch gut sein.

Muß mich mal erkundigen ob das nicht negativ ist für die zweite Batterie.

Eine sehr gute Idee lieber Wolfgang

[rg3226]

Ich habe da einmal nachgelesen.

Bei der Leistung der Winde müßte ich im Bus ein 35 mm/2 oder besser ein 50 mm/2 Kabel nach hinten verlegen.

Oder doch tragbarer Batteriekasten

[OLKA]

Ich habe bereits mehrfach problemlos meinen Startaffen (Jumpstarter) für die Slipaktion mit der Elektrowinde benutzt.
Das Ding liegt im Urlaub ja sowieso für Notfälle auf dem Boot herum.

[rg3226]

Zitat von OLKA

Ich habe bereits mehrfach problemlos meinen Startaffen (Jumpstarter) für die Slipaktion mit der Elektrowinde benutzt.
Das Ding liegt im Urlaub ja sowieso für Notfälle auf dem Boot herum.

Oh......schon wieder was neues

Was ist das denn für ein Gerät.
Hat der so viel Power für so eine Winde.

Jetzt müßte man wissen wie hoch der Stromverbrauch bei einem normalen Slipp ist (z.B auf Grav Insel).

[Stormanimal]

Zitat von rg3226

Oh......schon wieder was neues

Was ist das denn für ein Gerät.
Hat der so viel Power für so eine Winde.

Jetzt müßte man wissen wie hoch der Stromverbrauch bei einem normalen Slipp ist (z.B auf Grav Insel).

Stromverbrauch 1,3 - 2AH wenn Du das Slippen beherrschst

[rg3226]

Zitat von Stormanimal

Stromverbrauch 1,3 - 2AH wenn Du das Slippen beherrschst

Wird sich herausstellen

Ich habe mir grade nocheinmal die Daten der Winde angesehen.

Wenn ich das Seil von 15m auf 8m kürze dann nutze ich auf der Trommen statt 5 lagen nur 3 Lagen.
Demnach ist auch die Leistung der Winde und vor allen der Stromverbrauch.

Bei der manuellen Winde mit Gurtband ist es ab der Mitte merklich zu fühlen das es schwerer wird.
Der Hebelarm der Trommel ändert sich mit Zunahme der Wicklungen merklich.

So ist es natürlich auch auf der Trommel der E-Winde.

Bei 5 Lagen habe weniger als die Hälfte der Seilzugnennkraft.

Also in der Summe wird sich positiv auf den Stromverbrauch auswirken:

1 Die Wartung und Schmierung der Kielrollen
2 Das kürzen des Seiles auf das notwendigste Mass (weniger Wicklungen auf Trommel bedeutet kürzeren Hebelarm).

[Robert29566]

und den Hitzeschutz nicht vergessen... finde es Lustig das der immer am Haken ausgeliefert wird,

Rainer mach keine Wissenschaft daraus...

Ich habe meine Batterie in einer DEWalt Werkzeugkiste... die ist Wasserdicht / Stabil und kostet nicht viel.

Ob du Dir eine Säure_ AGM_ GEL_ Lifepo_ Lipo_LIIO... oder nur 40 Aldi Batterie kaufst, bleibt Dir überlassen.

Bedenke aber auch das Ladeverhalten und die Lagerung.
Meine Lipo sind im Lipo safe und mit Fireballs abgedeckt... Nur so kommen die mir ins Haus.

Lifepo... Coole Akkus.. nicht ganz Billig... brauchen aber ein spez. Ladegerät und BMS

Das mit dem Kabel wäre nicht mein Favorit...

lg

Robert

[Stormanimal]

Zitat von rg3226

Wird sich herausstellen

Ich habe mir grade nocheinmal die Daten der Winde angesehen.

Wenn ich das Seil von 15m auf 8m kürze dann nutze ich auf der Trommen statt 5 lagen nur 3 Lagen.
Demnach ist auch die Leistung der Winde und vor allen der Stromverbrauch.

Bei der manuellen Winde mit Gurtband ist es ab der Mitte merklich zu fühlen das es schwerer wird.
Der Hebelarm der Trommel ändert sich mit Zunahme der Wicklungen merklich.

So ist es natürlich auch auf der Trommel der E-Winde.

Bei 5 Lagen habe weniger als die Hälfte der Seilzugnennkraft.

Also in der Summe wird sich positiv auf den Stromverbrauch auswirken:

1 Die Wartung und Schmierung der Kielrollen
2 Das kürzen des Seiles auf das notwendigste Mass (weniger Wicklungen auf Trommel bedeutet kürzeren Hebelarm).

Reiner, ausnahmsweise darfst Du mir mal glauben.
Unter 1AH wirst auch Du mit dem 53 er nicht kommen.
Wohlgemerkt 1x elektrisch reinschmeissen und rausholen.
Mein Ladegerät zeigt mir per Bluetooth an was nachgeladen wurde.
Daher kann ich nach einigen malen Slippen recht genau den Stromverbrauch benennen.
Bisher ist es egal wo ich geslippt habe, der Verbrauch lag immer zwischen 1,3 und 1,7AH für einmal rein und raus.
Zudem ist es recht egal ob für einen Slipvorgang 1 oder 2AH verbraten werden.
Wer dort auf der letzten Rille plant wird recht schnell im Regen stehen wenn etwas nicht wie geplant verläuft.
Viel wichtiger ist die Stromaufnahme der Winde beim Slippen.
Den kann ich leider aktuell auch nicht überprüfen, obwohl ich dort sehr interessiert wäre.
Danach könnte den nächsten Akku für die Winde planen.

Nebenbei,
all das was Du hier zum optimieren der Winde laut planst, habe ich vor Monaten umgesetzt ohne irgendwo etwas zu sagen.
Ich habe mich schlau gelesen und dann die nach meinem Dafürhalten sinnvollste Kombi genommen und nach meinen Bedürfnissen angepasst.
Ich habe auch Ecken die mir in der Praxis nicht wirklich gefallen bzw. wo ich Nachbesserungsbedarf sehe.

[OLKA]

Zitat von rg3226

Oh......schon wieder was neues

Was ist das denn für ein Gerät.
Hat der so viel Power für so eine Winde.

Jetzt müßte man wissen wie hoch der Stromverbrauch bei einem normalen Slipp ist (z.B auf Grav Insel).

Handlich, leicht, klein, unter 100 Euro, reicht locker zum slippen und startet auch einen 250PS Suzuki oder den Ducato.

[Tom77]

Ich habe so ein ähnliches Teil. Meint ihr wirklich man kann damit 3 Minuten lang einen hohen Strom entnehmen? Bin da etwas skeptisch. Wäre zum probieren.

Um Links zu sehen, bitte registrieren