alle 2 Jahre die selbe Frage: Luftdruck Trailer

[Astra-Kawa]

Zitat von sammy1505

Ups, ja is ja ein geschlossenes Forum, sorry, hier mal mein Poost,



Hallo Leute,

Wie haltet ihr denn das mit der Reifenpflege der Bootstrailer
Ich war gestern mal beim Reifenmännl meines Vertrauens und hab den Rädern mal paar neue Stahl Ventile spendiert . Und das nicht ohne Grund, denn vor nicht allzu langer zeit sind mir mal beide Ventile am damals noch Wohnwagen geplatzt,eins auf dem CP in GR ( da warn se aber alle munter ) und das während der Mittagsruhe und eins, Gott o. wem auch immer sei dank, bei mir neben dem Haus und nicht während der Heimfahrt
Mein Reifenspetzi meint, das die normalen PKW Ventile so für ca. 5 Jahre ausgelegt sind und meist auch nicht so hohe Drücke gefahren werden, bei mir waren 4,5 bar vorgeschrieben am Wowa. Außer dem sind die Trailer Räder jetzt auch gewuchtet, was ja nicht unbedingt notwendig ist bei den relativ geringen Geschwindigkeiten, aber schaden tut's ja auch nicht







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LG. Micha
Zar 61 Mercury Verado 175(200) u. das hängt alles am Hymerle S 700
Geändert von sammy (06.06.2014 um 12:25 Uhr)

Das finde ich ja eine gute investirung den trailerreifen metalventile zu spendieren.
Aber Stickstoff als reifenfuelung ist wohl in Deutschland und Oesterreich eher ungewoenlich.

[Comander]

Hallo an alle, Grüße vom Hotel Lucijanach 800km und max. Druck in den Reifen stelle ich fest dass die Reifen erheblich kühler waren als sonst. Für mich ein Zeichen daß nix walkt und alles im grünen Bereich ist .Stelle hiermit fest, wieder was gelernt und Gott sei Dank nix paasiert.
Morgen bei 34° nochmal 400km................ schee ists. Gute Nacht !

[sammy1505]

Zitat von Astra-Kawa

Das finde ich ja eine gute investirung den trailerreifen metalventile zu spendieren.
Aber Stickstoff als reifenfuelung ist wohl in Deutschland und Oesterreich eher ungewoenlich.

..., übrigens, von Stickstoff Füllung hab ich da nix geschrieben, ist eh in erster Linie ne glaubensfrage, Hauptsache der Luftdruck stimmt.
Übrigens, seit vergangenen ja hab ich mir so ein Infrarot Messgerät zugelegt ( rund 10 Euro), gemessen wird bei jedem Stopp, die Radnabe und die reifen, beim Trailer und beim Womo. Ist jetzt nicht so das ich genau wüsste wie hoch die Temperaturen sein dürften, aber einen Ausreißer nach oben kann ich damit feststellen, was mich zumindest aufmerksam machen würde.
Allerdings weis ich jetzt in welchen Bereich sich die Temperaturen gewöhnlich aufhalten, auch in Abhängigkeit der Umgebungstemperaturen.

[Schebi]

Das ist keine schlechte Idee!

Speziell bei Trailern die auch mal versenkt werden, würde sich ein kaputtes Radlager schon frühzeitig melden!

[Rotti]

OT on:
Frage zum Stickstoff:

Ist der Stickstoff für die Reifenfüllung absolut feuchtefrei - sprich trocken ?
Warum ich Frage ist, dass mein Hecki innen zw. den beiden Glasflächen bei kaltem Wetter leicht angelaufen ist. Innen am Glas sind ja 2 Stk Kunststoffnippel, wovon mir einer verloren ging. Daher kam normal Luft zw. die Fensterflächen. Wenn der Stickstoff trocken ist, dann könnte man ja die Scheibe damit befüllen bis die Feuchtigkeit draussen ist. Dann den Nippel wieder in die Scheibe geben.

OT off.

[Schebi]

Zitat von Rotti

OT on:
Frage zum Stickstoff:

Ist der Stickstoff für die Reifenfüllung absolut feuchtefrei - sprich trocken ?
Warum ich Frage ist, dass mein Hecki innen zw. den beiden Glasflächen bei kaltem Wetter leicht angelaufen ist. Innen am Glas sind ja 2 Stk Kunststoffnippel, wovon mir einer verloren ging. Daher kam normal Luft zw. die Fensterflächen. Wenn der Stickstoff trocken ist, dann könnte man ja die Scheibe damit befüllen bis die Feuchtigkeit draussen ist. Dann den Nippel wieder in die Scheibe geben.

OT off.

Kannst auch mit Luft aus einer Tauchflasche so machen!
Die ist entfeuchtet, damit die Flaschen nicht rosten und es keine Vereiser gibt!
Wenn ein Leck in den Scheibenzwischenraum auf ist, dann wird immer Feuchtigkeit eintreten die kondensiert!

[tom68]

Zitat von sammy1505

Übrigens, seit vergangenen ja hab ich mir so ein Infrarot Messgerät zugelegt ( rund 10 Euro), gemessen wird bei jedem Stopp, die Radnabe und die reifen, beim Trailer und beim Womo. Ist jetzt nicht so das ich genau wüsste wie hoch die Temperaturen sein dürften, aber einen Ausreißer nach oben kann ich damit feststellen, was mich zumindest aufmerksam machen würde.
Allerdings weis ich jetzt in welchen Bereich sich die Temperaturen gewöhnlich aufhalten, auch in Abhängigkeit der Umgebungstemperaturen.

Ich mache es auch so.
Welche Werte bekommst so zusammen.
Ich hatte heuer bei der Heimfahrt beim Auto so 42 bis 45 Grad , abhängig ob Sonnenseite oder nicht. Beim Trailer hatte ich schon 10 Grad mehr.