unser erstes Boot

[rg3226]

Zitat von dori

ich habe bei ZAR-Deutschland für den kompletten Satz fürs ZAR 53 in weiss 2019 ca. € 1950,00 bezahlt.....

Ja...wird jetzt noch teurer sein.

Aber wenn man soviel Geld für die Polster ausgibt dann pflegt man sie auch vernünftig.

Bis ich 2K als Rentner nebenbei verdiene, fließt verdammt viel Wasser den Rhein runter

[dori]

Zitat von rg3226

Ja...wird jetzt noch teurer sein.

Aber wenn man soviel Geld für die Polster ausgibt dann pflegt man sie auch vernünftig.

Bis ich 2K als Rentner nebenbei verdiene, fließt verdammt viel Wasser den Rhein runter

so ist es!

[Nagus]

Zitat von rg3226

Aber wenn man soviel Geld für die Polster ausgibt dann pflegt man sie auch vernünftig.

Hallo Reiner,

welche Pflegemittel kannst Du empfehlen?

[Nagus]

Als ich das Bimini aufgebaut habe, sind mir seitliche Druckknöpfe aufgefallen, wo vermutlich noch Zubehör angbracht werden kann.

Gibt es für die ZAR Biminis Seitenteile zum anknöpfen?
Hat Die Jemand von euch und kann was dazu sagen, ob die was taugen?

[dori]

Zitat von Nagus

Als ich das Bimini aufgebaut habe, sind mir seitliche Druckknöpfe aufgefallen, wo vermutlich noch Zubehör angbracht werden kann.

Gibt es für die ZAR Biminis Seitenteile zum anknöpfen?
Hat Die Jemand von euch und kann was dazu sagen, ob die was taugen?

ja sind Seitenteile, die du einzeln bestellen kannst. Die werden oben mit den Knöpfen besfestigt und unten am Schlauch in der Leiste eingehängt. Beim Erhalt aber unbedingt checken ob die Teile um abspannen/ einhängen aber auch eingepackt sind....

[rg3226]

Zitat von Nagus

Hallo Reiner,

welche Pflegemittel kannst Du empfehlen?

Die Polster mache ich mit Schwamm und einer weicheren Bürste sauber.
Ich verwende oft auch ein wenig Reiniger von Schlauchbootreparatur Deutschland.
Ansonsten Pril ins Wasser.

Wenn sie sauber und trocken sind dann sprüh ich sie mit Amor All Tiefenpfleger ein und geh mit einem sauberen Lappen darüber.

Die Schläuche genau so aber werden mit Innotec Easy Polish konserviert.
Easy Polish hat fast keine Feststoffe und ist leicht anzuwenden.

Das Gelcoat mache ich auch regelmäßig mit Easy Polish.

[rg3226]

Zitat von Nagus

Als ich das Bimini aufgebaut habe, sind mir seitliche Druckknöpfe aufgefallen, wo vermutlich noch Zubehör angbracht werden kann.

Gibt es für die ZAR Biminis Seitenteile zum anknöpfen?
Hat Die Jemand von euch und kann was dazu sagen, ob die was taugen?

Der Mathias aus Österreich (Rotti) macht Seitenteile aus Soltis 86.

Ist ein Netzartiges Material wo 86% Sonne abgehalten wird,Luft durch kommt und man kann durch sehen.
Wenn es Sonnenschutz sein soll.

Ich fertige mir 2 Seitenteile für unser 53er an.
Die werden allerdings mit teilbaren Reißverschlüssen ans Bimini angesetzt und zur Gummileiste mit Seilgummis und Haken gespannt.

[Zausel05]

mal eine andere Frage, hat der Trailer eine 100 KM/h zulassung?

[Nagus]

Zitat von Zausel05

mal eine andere Frage, hat der Trailer eine 100 KM/h zulassung?

Ja. Warum? Die haben doch die meisten Trailer.

[Zausel05]

Mit deiner 100Km/h kennung darfst nur 80 fahren, das siegel fehlt. Ich wusste nicht mal das da eine drauf muss.Das Hies für mich, bei 110 KM/h , 30 KM/h zu schnell.....nur weil das Siegel fehlt..

[Wendigo]

Auch auf das Alter (max. 6 Jahre) der Reifen denken. Wenn zu Alt dann wieder nur mit 80 km/h.

[rg3226]

Hier kann man es nachlesen:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

[schwarzwaelder50]

Und ganz wichtig, die 100er Regelung hat nur in Deutschland seine Gültigkeit!!!! Das vergessen viele.

[Nagus]

Zitat von Zausel05

Mit deiner 100Km/h kennung darfst nur 80 fahren, das siegel fehlt.

Bei der Zulassung des Trailers habe ich mir einen neuen gesiegelten 100er-Aufkleber geben lassen. Der TÜV hatte auch gemeckert, dass der Aufkleber rechts ist. Der müsste nach links...

Den neuen Aufkleber habe ich ich jetzt links montiert. Reifen und Bremsanlage sind auch neu, also steht der Fahrt nichts im Wege.

Zitat von schwarzwaelder50

Und ganz wichtig, die 100er Regelung hat nur in Deutschland seine Gültigkeit!!!! Das vergessen viele.

Das ist allerdings ein wichtiger Hinweis. Danke dafür.
...Wobei aber der ADAC sagt: in Östereich darf das Gespann auch 100 auf der Autobahn fahren, wenn es in der Summe unter 3,5 t liegt. Da müsste ich vielleicht mal mit meinem Gespann auf die Waage fahren...
Slowenien wie Österreich, in Kroatien wären 90 erlaubt. Wobei mich in Kroatien schon Gespanne überholt haben, wenn ich 130 ohne Trailer gefahren bin.

[Eljot]

Das mit den 100er Zulassung ist immer recht witzig!

Da macht doch auch jeder was er gerne tut und wie schon geschrieben ist das auch nur in deutschland gültig und da machts vielleicht schon sinn wenn man quer durch deutschland düst, ein gutes zugmaschinen/anhängerverhältnis hat und damit seinen schnitt bissi erhöhen kann.

richtung süden (A/SLO/HR) is mir das mittlerweile grad komplett egal! beim c4 trailer war ich noch stolz ein 100er schildchen zu haben, obwohl ich mir damit jedesmal beim auf- und ablanden das schienbein aufgeschlitzt habe!

beim aktuellen trailer hab ich garkeins mehr und is mir auch wurscht! muss ned wegen alter der reifen schauen, etc.!

der tempomat wird je nach laune auf 95 oder 100 gestellt und dann ab durch die mitte!
strafe habe ich bisher noch nie bekommen.

in ösiland schon paarmal geblitzt worden aber nie was gekommen! denk der blitzer denkt ich bin ein lkw oder so und nach dem auswerten wurde es gelöscht!?

meine sichtweise zu 100!