Außenborder zieht Luft bei Volllast

[Mull]

Ah sorry, hatte ich missverstanden...

Demjenigen mit den Speedschläuchen möchte ich dann mein Bild des Motors von hinten betrachtet zeigen. Ich habe unter die aufgeblasenen Speedschläuche mal einen Spanngurt gezogen und mir angeguckt, wie der Motor (Kaviplatte in Bezug zum Kiel/Speedchläuchen) sitzt.

Ich habe so keine Probleme mit Ventilation der Schraube. Mein Motor hängt ganz unten (Bolzen im ersten Loch von unten).

Ich kann ihn aber auch in das zweite Loch des Bolzens höherstellen und damit problemlos fahren. Das wurde mir aber im Boot alleine fahrend in Kroatien bei Gegenwind zu haarig, da ich selber (100 kg) recht weit hinten sitze, die Steuerkonsole mittig angebracht ist und vorne bei alleiniger Fahrt kein Gewicht war.

[Schlauchbootskipper]

So,
das Boot ist repariert und der Motor wurde mit kleinen Keilen montiert.
Gestern konnte ich eine Probefahrt machen, und was soll ich sagen...jetzt geht er ab wie schmitz Katze. Vollgas ohne Luft zu ziehen war problemlos möglich. Danke für die Tipps.

[HarmH]

Hallo Sebastian,
habe vor zwei Jahren die gleiche Problematik gehabt. Habe ein 4,20m Mission-Craft mit älterem 30PS-Evinrude (2T).
Letztes Jahr war nichts mit Boot fahren, nun möchte ich aber wieder einsteigen.
Kannst du mal ein Foto von den Keilen an der Motorhalterung einstellen?
Gruß
Harm

[Schlauchbootskipper]

Hallo Harm,

leider ist mein Boot derzeit demontiert, der Heckspiegel hat sich wieder gelöst.
Sobald es wieder montiert ist, stelle ich ein paar Bilder ein.

Ich hatte die kleinen Keile aus dem Baumarkt außen am Spiegel hinter die Motorklammer geklemmt, sodass der Motor noch etwas weiter gekippt war, als in der dichtesten Trimmstellung. seitdem läuft das Ding wie Hulle.

Gruß Sebastian

[OLKA]

Was sind das für Diskussionen? Langschaft oder Kurzschaft?
Das Boot gleitet doch und bei Vollgas ventiliert der Prop.

Ein Foto von hinten mit dem Objektiv auf Höhe der Kiellinie, eins vom Boden des Bootes und eins vom Heck (Spiegel, Motorbefestigung) würden vielleicht helfen.
Ich tendiere dazu, dass der Boden bei hoher Geschwindigkeit flattert und Luftblasen vor den Prop pumpt.
Oder hinten am Spiegel ist keine saubere Abrisskante, so dass dadurch Luftblasen zum Prop gelangen.