low budget Toplicht

[bkj5]

Zitat von rg3226

Sorry.....Verhältnismäßigkeit gibt es bei einer BSH Beleuchtung nicht.

Entweder BSH oder ähnlich oder garnicht.

Unterhalte dich mal mit Vertreter der Behörde....Wasserschutzpolizei genannt.

Und wenn man sich auf dem Wasser bewegt sollte man sich schon an die gängigen Vorschriften halten.

Ich hatte mir auch BSH-zugelassene Beleuchtung montiert, dachte aber, die Notwendigkeit der BSH-Zulassung ist gefallen?! Um Links zu sehen, bitte registrieren

[max414]

Nordsee ist diese Woche nicht geplant, da nehm ich dann natürlich ein BSH geprüftes. und 20 Signalfackeln

Plastikhalterung für das Rohr
Morgen mal sehen, ob die Maße auch am Boot hinhauen.
Die schwarze Fläche ist die Auflagefläche am Spiegel.
Ich versuche die vorhandenen Löcher der letzten Halterung zu nutzen, damit es kein Schweizer Käse wird.

[Little1972]

Ich denke nicht, dass wir hier auf einen gemeinsamen Nenner kommen.
Letztlich ist es aber besser so, als ohne.
Im übrigen fahren genügend Festrumpfboote ohne gültige BSH Beleuchtung. Von meinen Bekanntenkreis ist diesbezüglich auch noch keiner kontrolliert worden - aber das nur am Rande.

[rg3226]

Zitat von Little1972

Ich denke nicht, dass wir hier auf einen gemeinsamen Nenner kommen.
Letztlich ist es aber besser so, als ohne.
Im übrigen fahren genügend Festrumpfboote ohne gültige BSH Beleuchtung. Von meinen Bekanntenkreis ist diesbezüglich auch noch keiner kontrolliert worden - aber das nur am Rande.

Ich glaube auch nicht das wir auf einen vernünftigen Nenner kommen.

Ist aber auch nicht nötig....ich glaube das du nach dem Gesetz volljährig bist und für dein Handeln selber verantwortlich bist.

[Little1972]

Darum geht es ja in der Verhältnissmäßigkeit.
Man unternimmt ja mit einem 330 er ja keine Nachtfahrten. Falls man aber noch in die Dämmerung rein kommt, hat man zumindest soviel Sicherheit, dass man noch gesehen wird.
Aber das Thema ist sehr schwierig und wird heiß diskutiert.
Wenn man (und Boot) rechtssicher sein will, hat Reiner schon recht.
Ich werde es handhaben wie bisher. Sollte mich ein Kontrollorgan belehren, kann ich ja drüber berichten.

Max geht es in erster Linie darum, dass seine erste BSH Beleuchtung mit dem Geräteträger über Bord ging. Wenn Sich der neue bewährt kann er ja wieder umrüsten.
Ansonsten wird es eine kostspielige Angelegenheit werden.

[rg3226]

Sorry ihr Lieben

Ich wollte nichts mehr dazu schreiben aber jetzt mache ich es doch.

Mit der Nav. Beleuchtung muß natürlich jeder machen was er für richtig hält.
Leider ist eine abgenommene BSH Beleuchtung immer noch sehr teuer wenn es LED sein sollte.

Natürlich bin ich bei euch wenn eine nicht zugelassene POS. Beleuchtung funktioniert und eine gewisse Tragweite hat.

Ich kann aber in diesem Forum nichts anderes schreiben das man zugelassene Leuchten verwenden soll.

Wie ihr es macht muß jeder selber verantworten.

Und mal ehrlich gesagt oder besser geschrieben......ich bin jetzt 62 Jahre alt und was habe ich mit jüngeren Jahren alles gemacht.

Macht euer Ding und lasst euch eventuell nicht erwischen.

[bkj5]

Zitat von rg3226

... Leider ist eine abgenommene BSH Beleuchtung immer noch sehr teuer wenn es LED sein sollte.
...
Ich kann aber in diesem Forum nichts anderes schreiben das man zugelassene Leuchten verwenden soll.
...
Macht euer Ding und lasst euch eventuell nicht erwischen.

Also ad 1 ist richtig. BSH kostet echt Geld (ich habe was um die 400,- für meine BSH-LED-Beleuchtung bezahlt)

Ad 2 bin ich auch noch dabei. SOLL!! Ich verwende sie ja auch!

Aber ad 3? Irgendwie impliziert das, dass BSH vorgeschrieben wäre und das stimmt doch jetzt nicht mehr, oder?? Die Frage meine ich wirklich! Ist BSH nun noch vorgeschrieben oder eben nicht mehr. Ich glaube, gute Leuchten (RINA o.ä.) sind nicht wirklich schlechter, nur eben nicht BSH geprüft. Ich hatte meine damals montiert, weil es in Deutschland vorgeschrieben war und ich in Deutschland fahren dürfen wollte. Aber zwischenzeitlich gilt das nicht mehr - dachte ich?!

[rg3226]

Hallo Bernhard

Ich werde in den nächsten Tagen bei der Wasserschutzpolizei (Küstenwache) in Kappeln einmal anrufen und dort nachfragen.
Mich intressiert dieses Thema auch sehr und würde gerne eine Antwort bekommen.
Kappeln und die Schlei(Ostsee) deswegen weil es seit Jahren immer unser Urlaubsgebiet ist.
Und die Schlei ist ein Fahrgebiet nach SeeSchStrO.

Ich würde gerne wissen ob man bei einer Kontrolle Wert auf das BSH Zeichen legt oder ob auch die RINA Zulassung oder ähnliches geht.

[Little1972]

Das ist eine gute Idee, direkt aus erster Hand .
Lass uns bitte am Ergebnis teilhaben.

[Holger K.]

Rainer , RINA Leuchten werden hier bei uns von den Sachverständigen bei der Abnahme ohne Suche nach irgendwelchen Logos akzeptiert.... wichtig ist das es richtig leuchtet......

[Wilma1]

Ich bin letzte Woche mit meinem großem Boot kontrolliert worden und die Zivilen merkten an, dass ich eine zugelassene Beleuchtung habe.Man sieht sowas ja auch nicht mehr oft.

Ich bin nicht weiter darauf eingegangen, aber Anscheinend wird da doch drauf geachtet.

Leider wird aber in Berlin das Ankerlicht sehr vernachlässigt. Wenn ich Abends nach der Spätschicht noch raus fahre muss man höllisch aufpassen das man kein Boot übersieht. Schlecht hängende funzelnde Petroleum Lampen, oder diese blöden Solar Gartenlampen sieht man erst sehr spät. Manche machen gar kein Licht mehr an, oder Abends wenn sie ins Bett gehen aus.

Da finde ich eine 3Watt Led Lampe schon ganz gut.