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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#16
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Das Boot war nie angemeldet da ist auch keine nummer angebracht am Boot, wie gesagt das Boot lag Jahre lang im keller Der hatte das Boot damals gekauft und nur 2 mal im urlaub auf der Ostsee gefahren und das wars. es ist Praktisch ein neues Boot :-) ohne CE
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#17
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Dann mach doch mit deinem Nachbar einen Schenkungsvertrag und bei der detailierten Bezeichung des Bootes "stimmen" die Angaben zum problemlosen Anmelden.
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Gruß Michael |
#18
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Das habe ich schon probiert und der nette mann im amt sagte mir wenden sie sich an den hersteller, ohne die CE kann ich es nicht anmelden, :-(
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#19
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dann würd ich es versuchen in duisburg anzumelden
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#20
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Sehe ich auch so. Flexibilität führt auch zum Ziel.
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Gruß Michael |
#21
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Es kann doch kein Problem sein, bei einer vorhandenen Seriennummer vom Hersteller eine CE zu bekommen, notfalls sich auf die Suche machen, wo jemand diese kopieren kann.
Die CE ist ja doch nur die Bestätigung des Herstellers, dass dieser Bootstyp EU-Konform ist. Warum also irgendwelche Kunststücke versuchen? Hast bei Frank schon mal nachgefragt ? |
#22
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Zitat:
Du bist ja recht sparsam mit Deinen Informationen. Wenn Du eine Nummer gefunden hast, warum postest Du sie dann nicht mal? Andererseits dürfte es kein Problem sein eine CE-Bescheinigung zu bekommen wenn Du Dich mit dem Problem direkt an Um Links zu sehen, bitte registrieren wendest.
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Bekennender Auf- und Abbauer |
#23
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Hi Berni
Die Konformitätserklärung kann man nicht einfach kopieren. In dem Schein steht die Bootsnummer, ähnlich wie beim Auto die Fahrgestellnummer im Brief.
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Gruß aus Hamburg Eckhard |
#24
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Hallo alle. in Österreich scheint es schwieriger zu sein.
ich musste das Boot zum Hersteller( Allroundmarine ) mitnehmen, das wurde dort aufgebaut und komplett überprüft, erst dan hab ich eine neue Komformitätserklärung ( sozusagen der Typenschein des Bootes ) bekommen. ( hat glaube ich 50€ gekostet) lg Emanuel |
#25
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Servus!
STOP HALT!: Zitat:
Und wenn das Boot nie zugelassen wurde ist ja auch klar daß du keine weiteren Papiere hast. Gab ja nie welche. Ich Tippe mal: Ein Handbuch Boot und eines Motor. Dann brauchst du nur noch einen Kauf/Schenkungsvertrag oder die Originalrechnung von damals - dann hast du ne erstanmeldung eines Bootes Bj. 99 im Jahr 2011. Fertig. Schöne Grüße, Jan |
#26
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Hallo wie auf dem foto vom Ingo zusehen ,ist meine nummer FR-XDCW6939E999, Die letzten drei seiten vom Buch ist bei mir buch nr1 ,fehler suche,garantie und tochtergsellschaften
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#27
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dann hast Du ja schon etwas, setze Dich jetzt mit Zodiacmarine Deutschland in Verbindung, schildere denen das Anliegen, teile ihnen die Daten mit und bitte sie, Dir die Konformität dieses Bootsmodells mit den CE-Bestimmungen zu bescheinigen.
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Bekennender Auf- und Abbauer |
#28
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wie schaut so ne CE überhaupt aus? was steht da drin ?
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#29
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Zitat:
...das war bei allen Booten die ich bisher hatte nirgends so !!! War immer ein separates Blatt/Dokument bzw. mehrere. Von Motoren kenne ich das im Handbuch, ja, aber bei Booten hab ich das noch nicht gesehen, was aber natürlich nicht heißt, dass es so etwas trotzdem gibt. |
#30
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...ist das jetzt dein ernst ?
Du weißt, dass du keine hast, aber weißt nicht, wie die aussieht ???? Woher weißt du dann, dass du keine hast ? Sorry, aber das musste jetzt sein. Ich habe jetzt keine hier auf dem Rechner, aber bestimmt kriegst du ein Beispiel von jemandem....... |
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