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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Moin.
Wenn die Schläuche ansonsten noch dicht sind, denke ich sollte eine Reparatur lohnen . Hat sich der Spiegel nur auf einer Seite gelöst ? P.S. Wieviel Gewicht und PS sind für das SB zugelassen ? ich vermute das der Motor zu schwerr war und sich deshalb der Spiegel gelöst hat...... Ich würde immer Verstrebungen einbauen.Du glaubst garnicht welche Beanspruchung so ein Motor auf die Spiegellager ausübt. Und ich habe nur nen 28kg leichten 8PS obwohl mein altes 330 Semperit aus Hypalon bis 15PS und 35kg Motorgewicht zugelassen ist. Ohne Verstrebung hast Du auf der Elbe bei Wellen richtig Bewegung des Spiegels gesehen. Jetzt mit Verstrebung selbst bei grösseren Wellen absolut Ruhe im Lager. lg und viel Erfolg Maik P.S. Tranzport des AB beim SB generell NIE am Spiegel. Hier ein paar Bildchen von meinem SB. Alles aus Abfällen der Firma gemacht Geändert von anbeisser (17.10.2017 um 12:36 Uhr) |
#2
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Hallo Maik !
Hast Du keine Bedenken wegen Scheuern der U-Blechwinkel an den Schläuchen ? Leg wenigstens etwas dazwischen . Noch ein Tipp: Besser ist es die Längsverstrebungen auf der zweiten Bodenplatte zu befestigen ! lg Frank |
#3
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Zitat:
nein da passiert nix. Da ist schon 3mm Gummifilz vor. Die Schenkelkanten liegen zwar am Gummifilz an,deren Kanten habe ich aber abgerundet.Wäre ja viel zu riskant.... Die Blechwinkel sind mit jeweils 4 Edelstahl-Schlossschrauben befestigt und die Streben auch aus 10mm Edelstahl. Hab die Streben von meinem verschrotteten Hutchinson genommen und da waren die auch an der Randleiste des hintersten Platte befestigt. Bin damit schon etliche male auf der Elbe bei fast jedem Wetter und Wellengang unterwegs gewesen. Alles noch bombenfest und nix beschädigt. Selbst den Kiel habe ich nochmal seitlich mit Siebdruckplatten und 12mm Edelstahlschrauben verstärkt. Das ganze dann mit Lanolin bestrichen. mfG Maik Geändert von anbeisser (17.10.2017 um 23:15 Uhr) |
#4
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Ich muß einmal etwas zum besten geben.
Ich hatte damals vor meinem Wiking ein graues Zodiac Mark2. Die Kinder waren klein und es war alles wichtiger wie ein neues Boot. Leider mußte ich fast jedes Jahr etwas kleben oder mit flüssig Gummi ausbessern. Der Luftkiel war regelmäßig undicht. Aber es hat immer geklappt und wir hatten eine menge Spass mit dem Teil. Irgendwann waren die Heckkronen undicht und mußten neu eingesetzt werden. Ich habe sie von einem Händler in Celle noch bekommen und bin einfach angefangen. War ne gute Arbeit aber nach 2 Tagen waren sie drin und auch dicht. Naja war nicht so schön wie beim Frank aber sie waren dicht und wir konnten wieder fahren.
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#5
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OK, jetzt erst recht!!!
Ich versuche mein Glück. Ich habe bei Schlauchreparatur alles bestellt. Werde die nächsten Tage im Keller für Platz sorgen, und mich dann in Ruhe an die Sache machen. Sollte alles funktionieren werde ich zukünftig Streben für den Spiegel anbringen. Ich werde Euch natürlich mit Bildern auf dem Laufenden halten. Für alle bisherigen aber auch für weitere Tipps bin ich Euch dankbar!!! |
#6
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Dann wünsch ich Dir mal viel Erfolg.
Wenn Du es selbst anpackst, dann verbrennst Du nicht so viel Geld, dahingehend gehst Du ja kein großes Risiko ein. Teste dann aber ausgiebig, bevor Du auf große Fahrt gehst, nicht dass ein Unglück passiert :).
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
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