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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Zitat:
Wenn der spiegel sinnvoll dimensioniert ist nicht.
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Gruß Luke Kardinal Avon Failte gu Alba Avon Searider 4M+Yamaha 55 an Land Rover SIII 109 2.25 Petrol. |
#2
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Hallo Reinhard,
Wenn man aus voller Fahrt das Gas plötzlich auf null nimmt, dann schwappt es hinten rein aber das macht man ja nur bei einer "Notbremsung". Das Wasser bleibt dann aber nicht im Boot stehen, sondern rinnt sofort ganz hinten in die Bilge, die direkt vor dem Motor unter einem Deckel ist. Der Vorteil des niedrigen Heckspiegels ist, dass man leicht ins Wasser rein und wieder raus kommt:-) LG Werner |
#3
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Hallo,
Habe soeben noch schnell ein kurzes GoPro Video vom 16. Juni des letzten Jahres hochgeladen: Um Links zu sehen, bitte registrieren An diesem Tag wehte in Kroatien einer der stärksten Jugos seit langem. Wir saßen auf Susak fest und sind als es nicht mehr ganz so wild war, mit meinen Clubman 21 in die Wellen zum Spielen rausgefahren ... (die Höhe der Wellen kommt leider auf dem Video nicht so rüber, wie es sich in Echt angefühlt hat :-( ) LG Werner |
#4
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Das Ribline MV 650 von Pischel ist ein sehr schönes Boot, das alle Anforderungen ausser den ebenen Heckdurchstieg hat.
Breite ist 2,65, o.k. könnt ich leben damit. Wenn man sich aber die Fülle der Ändreungen ansieht, die die Werft anbietet, könnte man ev. auch den Heckdurchstieg realisieren. Sie bieten z.B. auch einen WC Raum im Heck an. Ich habs auch gern, wenn seitlich und vorne GFK ist, wo man die Klampen, das Ankergeschirr und das Gestänge fürs Bimini befestigen kann. So ankleben an den Schlauch ist nicht meins............ Ich hab aber auch gesehen, das ich nicht der einzige bin, der so eine Ausstattung will. In Sachen Marktforschung können die Bootsbauer von der Autoindustrie noch viel lernen.
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Power aus Österreich Franz |
#5
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Zitat:
Da find ich, dass das Solemar deutlich mehr auf deine Kriterien passt. Vom Design halt wie die Shark im Mali
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LG Roman |
#6
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Hallo Roman,
Ich hoffe am WE auf der Messe in Tulln was zu sehen. Die Zar sind sicher da, ein BSC auch. Die Ribs vom EMS gefallen mir weniger (E-SEA)
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Power aus Österreich Franz |
#7
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Dann würde ich Dir vorschlagen den Herman Haslinger dort zu besuchen.
Der kann Dich bestimmt in sachen BSC beraten. Er ist auch auf dr Messe, irgendwo hier im Forum steht glaube ich auch welchen Stand er hat. |
#8
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HI Franz, ich bin in der Früh beruflich in St. Pölten und komme bereits am Vormittag auf die Messe,- ich sende dir meine Handynummer per PN
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#9
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Vielleicht sollten wir ein Fred aufstellen mit absolute Nogo´s und Pro´s und KO´s .
Das wäre doch mal interessant.
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#10
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Hi Franz!
Coole Liste hast du da gemacht! Deckt sich zu 90 % mit meinem Traumboot, welches ich nun nach unzähligen Bootswechseln gefunden habe, hoffentlich... Hab halt nicht nach einer Liste gearbeitet, sondern seit 2008 // 6 Boote besessen! Unter anderem auch eine Viper 203 wie du.... Letztendlich bin ich bei einem NJ 21 Prince gelandet, weil Heckdurchstieg, hoher Bug, gute Verarbeitung, Sitzecke im Heck, alleine zu Händeln,..... Hatte vorher ein Mar.Co 22 mit fast 3 m Breite. Das war mit Luft ablassen breiter als das NJ mit Luft! Also wird nicht abgelassen, trotz 2,7m... Am Steuerstand kann man zu 2. gut "stehsitzen" wi8e Benni mal schrieb! Mir gefällt gut, dass man re & links vorbeigehen kann am Steuerstand....
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#11
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Wunschboot
Hallo Franz,
schaue dir doch einmal die griechischen Olympic ribs an, haben eine schöne Raumaufteilung ab Modell 590 Speedser. Haben mir auf der Boot in Düsseldorf sehr gut gefallen. Hier die homepage Um Links zu sehen, bitte registrieren Viele Grüsse Herbert |
#12
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Zitat:
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Power aus Österreich Franz |
#13
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Hallo Florian,
Ich hatte auch schon viele Boote, aber man gewinnt auch mit der Zeit an Erfahrung. Ich hab daher eine genaue Vorstellung, was als nächstes kommen soll. Hier mal kurz mein "Bootswerdegang" Quicksilver 360 mit 10 PS Mercury 2-Takt Marinello 450 mit 40 PS Mercury 2-Takt Viper 203 mit 4,3 MPI Regal 2250 mit 5,7 MPI AGA Marine mit 90 PS Honda 4-Takt Die AGA Marine erfüllt meine Wünsche ja auch zu 90% und wenn sich nicht was wirklich perfektes ergibt, werde ich sie auch behalten. Ich bin nur zum Wechsel bereit, wenn alle Kriterien zu 110% umgesetzt werden können. Mit der AGA Marine hatten wir von 2012 bis 2016 traumhafte Urlaube in Kroatien. Es gab nie ein Problem mit dem Boot, dem Motor oder dem Trailer. Allerdings mach ich jedes Jahr Service, putze alles tiptopp, baue die Batterie über den Winter aus, u.s.w. Das das Boot bei Nichtnutzen in einer Halle steht, sollte auch erwähnt werden. Aber wie gesagt, wenn ein Boot alle meine Wünsche erfüllen könnte und die AGA Marine vernünftig zu verkaufen ist, würde ich ernsthaft nachdenken. Ach noch was: Ich kaufe auch mit den Augen. Und das Design spielt da eine gewisse Rolle. Also eine Art Arbeitsboot kommt nicht in Frage.
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Power aus Österreich Franz |
#14
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Zitat:
Das ist beim N-Zo oder Solemar komplett ebenerdig gelöst.. sowas würd ich mir auch manchmal wünschen.. trotz meiner jungen Jahre :)
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LG Roman |
#15
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habe zwar nur schnell duch den thread durchgelesen, somit sorry falls ich irgendwas schreibe was schon besprochen wurde...
ein bsc 62 würde deinen vorstellungen einigermassen entsprechen. ich weiss zwar nicht ob man einen gfk rollbar bestellen kann, aber gfk und klappar geht das überhaupt? es sind sicherlich einige punkte vielleicht kompromissmässig anzusehen aber als gesamtpaket, ist bestimmt überlegenswert. hier ein link Um Links zu sehen, bitte registrieren
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lg Jasmin C’est la vie |
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