Kanutix will auch ein RIB....

[Coolpix]

Gut gebaute GfK- Rümpfe sind absolut stabil und das über Jahrzehnte- selbst wenn sie im rauhen Wasser genutzt werden. Das gilt besonders für Trailerboote.

Osmose, feuchte Heckspiegel, ....treten eher bei Wasserliegern, schlecht versiegelten Rümpfen, schlecht abgedichteten Heckspiegel ... auf. Ziehen dann die hölzernen Bauteile Wasser und werden weich, kann auch die laminierte Struktur Schäden nehmen.

Anders schaut es bei schlecht konstruierten Booten aus, bei denen man zudem noch an Material gespart hat. Das gilt für Alurümpfe und GFK Rümpfe.

Bei GFK Rümpfen gibt es noch die Möglichkeit die Laminatstärke niedrig zu halten und dennoch eine hohe Stabilität zu erreichen, indem die Rümpfe ausgeschäumt werden. Solange der Schaum trocken und fest ist, ist alles o.k. . Wird dieser feucht, geht die Stabilität verloren und dann kann das Laminat zu stark belastet und in seiner Struktur geschädigt werden.

Früher waren Aluboote sehr teuer bzw. Gfk Rümpfe günstiger. Das scheint sich geändert zu haben. Ich vermute, dass deshalb auch immer mehr Hersteller Aluminiumvarianten anbieten.

Gfk hat in puncto Formgebung noch einen Vorteil. Da können etwas geschwungene Rümpfe hergestellt werden. Alurümpfe sind da etwas geradliniger. Das muss ja nicht bedeuten, dass sie schlechter laufen? Der ' Pionier ' Buster baute/ baut sehr gut laufende Boote. Dann folgte Silver, ..... und nun immer mehr Anbieter aus China.

Gehen wir davon aus, dass der Alu- und GFK - Rumpf von guter Qualität sind - könnt ihr euch dann vorstellen ein Alurib zu kaufen?
.

[dodl]

Zitat von Coolpix

Gehen wir davon aus, dass der Alu- und GFK - Rumpf von guter Qualität sind - könnt ihr euch dann vorstellen ein Alurib zu kaufen?
.

Eher nicht.
Ich kenne 2 Kajütboote die 1974 im Garten ohne Vorkenntnisse laminiert wurden und heute noch von April bis Oktober in der Donau liegen.
Ein Drittes wurde 1982 gespritzt und fährt auch noch in HR herum.
Bei dem fetzte es tatsächlich mal einen der Spanten. Wurde in der nächsten Bucht repariert, alles gut.

Meines ist von 1994 und hat genau null Risse im Gelcoat. Null.
Es könnte der Spiegel feucht sein, das ist aber eine Art Konstruktionsfehler bei meinem Modell.
Sollte er es sein, lass ich ihn Mittwoch halt reparieren. Was solls nach 30 Jahren.

Alu macht mich nervös.
Mich hat heuer die Fähre versenkt. Also das Boot schwamm schon noch, war aber voll Wasser am Liegeplatz. Und da kam es zwischen Batterie und Motor an so ziemlich jedem Metallteil zur Elektrolyse. Der ganze Boden voll mit rostig grünem Zeugs.
Bei Alu muss man diesbezüglich immer aufpassen, brauch ich nicht.

cu
martin

[Kanutix]

Dann werden halt die Rüssel unten gelassen....
Dann läuft das Wasser gleich raus....

[thball]

Hallo Andreas,

auch von mir Glückwunsch zum neuen Boot!

Viel Spaß damit!

[Comander]

Schließe mich dem an: neue Besen kehren gut