ZODIAC Medline 7.5

[Coolpix]

Hab heute ein Rib gesehen, dass dieselbe Aufteilung hat wie das Zodiac.

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Der Rumpf dürfte länger sein( und ist scharf gekielt). Ferner sind die Schläuche fest verklebt und ganz praktisch ist, dass das Cabrioverdeck umgelegt hinter der hinteren Sitzbank verstaut wird.

Das Joker ist minimal breiter und ca. 190 kg schwerer/ stabiler

Aber - wie auch beim Zodiac - haben die Schläuche keinen Wasserkontakt. So dürfte es rauhwassertauglicher sein, aber auch etwas kippeliger.

[Comander]

offtopic

wieso denkst du das?

Beizeiten in einem anderen Thema Schaumamal wie sich unser Christoph schlägt

[Coolpix]

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Bilder, Video's, technische Daten, .... .

Ggf. sind beide Boote auf ner Messer ausgestellt - dann kann man sie miteinander direkt und in Natura miteinander vergleichen.
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[Nentman]

Zitat von Coolpix

Hab heute ein Rib gesehen, dass dieselbe Aufteilung hat wie das Zodiac.

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Der Rumpf dürfte länger sein( und ist scharf gekielt). Ferner sind die Schläuche fest verklebt und ganz praktisch ist, dass das Cabrioverdeck umgelegt hinter der hinteren Sitzbank verstaut wird.

Das Joker ist minimal breiter und ca. 190 kg schwerer/ stabiler

Aber - wie auch beim Zodiac - haben die Schläuche keinen Wasserkontakt. So dürfte es rauhwassertauglicher sein, aber auch etwas kippeliger.

Ja, auch ein sehr schönes Boot, muss aber auch sagen dass die Breite beim Zodiac von 2,9 hart an der Grenze liegt.

Hier müssen wir vorab in unserem Hafen(Donau/Wachau) am Steg abklären ob Platz ist
Mit unserem derzeitigen Nachbarn wären maximal ca. 2,7 Breite möglich.
Aber wo ein Wille da ein Weg

Wie gesagt würden es halt gern mal live sehn, darum auch Düsseldorf...
Vielleicht sieht man ja dort auch noch die eine oder andere Schönheit

[Coolpix]

Ich habe beides Boote im Netz verglichen und musste mehrfach hinsehen, da sich die Boote doch von der Aufteilung sehr ähneln.

Bei der Kaufsumme würde ich am liebsten direkt vergleichen( Breite der Sitzbänke, Wertigkeit der Polster und verwendeten Materialien, Dicke des Hypalon/ CSM, Anzahl und Erreichbarkeit der Staufächer, Preis, Aufkimmung/ Form des Rumpfes, .... ).

Und wer weiss, vielleicht steht da auf der Messe noch ein passenderes RIB, dass man zuvor nicht auf der Liste hatte.


Bei Motorbooten stöbere ich gerne im Netz nach Alternativen zu Hellwig und Co.. Da gibt es doch einige gute Alternativen aus Skandinavien oder von amerikanischen Herstellern. Teilweise findet man neuartige patentierte Rümpfe, sehr tolle Raumaufteilungen, Boote mit sehr gut angelegten und erreichbaren Staufächern, versenkbaren Cabrioverdecken, ebenfalls gute/ bessere Verarbeitungsqualität, hohes Freibord, höhere Schlupfkajüte, teilweise günstiger, Boote die zuverlässig und schnell verfügbar sind.

Hellwig mochte ich, da ich die Firma/ deren Boote als dt. Hersteller schon immer beobachte. Leider haben sich deren neueren Modelle verschlimmbessert. Die Raumaufteilungen sind in meinen Augen schlechter geworden und was mich persönlich extrem stört ist, dass sich die Cabrioverdecken nicht mehr in der hinteren Sitzbank verstauen lassen. Während der Fahrt stehen sie hoch/ frei. Möchte ich das Boot im Hafen abdecken, ...... . Das stört mich, da ich einst ein Boot fuhr, wo das Verdeck auch immer im Weg war. Stauraum findet man bei anderen Herstellern auch mehr. Es ist doch schön, wenn man alles schön geordnet verstauen und einfach hervorholen kann, wie aus einem Regal und nicht aus einer Kramschublade.