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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Nein, einen Pongratz Hänger mit Kipprahmen. Die Deichsel ist mechanisch mit dem restlichen Hänger nur über einen Bolzen, seitliche Führungen und eine Klemmung verbunden. Dazu kommen noch Bremsseil und Kabel. Hier gibt es ein Foto davon bzw. eine ähnliche Diskussion im Thread:
Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Michael |
#2
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Hallo
Beim Zar steht der Motor halt in voller Länge hinten über. Der wird schon gut 60 bis 80 cm haben. Die Deichsel dann noch mal ca. 80 bis 120cm. Da haben wir mit 4,5m + 0,6m + 0,8m schon 5,90 m Länge mit jeweils den kürzesten Schätzungen. Gruß Ulf |
#3
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Vergiss das 43er Zar.
Hab das 460er e-sea gehabt und das war auf einem unbebrematen Trailer ca 5.70m lang. Beim Zar steht der Motor weiter drüber. Als Richtwert nimm Trailerlänge plus Motor. Der Heckspiegel liegt ja auf der letzten Kielrolle. LG Martin |
#4
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Ich hatte ein 470er GFK Boot in meiner Garage mit gleichen Abmessungen, das Tor ging noch zu...
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Gruß Heinz |
#5
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Hallo, hab gerade mal nachgemessen. Mein Oceanrunner 460 mit 50 PS Honda benötigt in der Garage ca. 5,55m. Allerdings mit Lichtleiste und allem, Motor gerade.
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#6
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Danke 😄😄😄
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#7
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Moin,
ich habe gerade mal nachgemessen. Ein Wiking Draco 410 auf Wiking Trailer (Hersteller Arco) ist ohne Motor exakt 5m lang. Mit Motor kommen gut 25cm dazu, da der Motor größtenteils innerhalb der Konen liegt. Das wären dann genau die vorhandenen 5,25m. Das Ganze wird wahrscheinlich mit dem Trailer stehen oder fallen. Viel Glück bei der Suche. Gut, dass unsere Garage 5,9m lang ist. Zur Not könnte ich zur Gartenseite hin noch den Mauerspecht holen.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas Geändert von ad-mh (05.06.2019 um 20:20 Uhr) |
#8
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das würde ich gleich mal in die Planung mit einbeziehen :).
Was hier geschrieben wird ist schon richtig (in Bezug auf das Zar43) ... der Motor hängt hinten an den 4,5m noch dran. Dafür hast halt gleich mal gefühlt um 1m mehr Platz als in anderen 4,5m Booten.
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#9
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Hallo
also Medline1 mit Motor auf einen Harbeck 1000kg mit Lichtleite gemessen 5.85m
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#10
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... und ohne Lichtleiste ? Wie stark trägt sie ungefähr auf ?
Lg holger |
#11
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Hallo Holger
die Lichtleiste ca. 10cm aber ich habe beim Motor noch ein Holz mit geklemmt damit er beim Transport höher steht also wenn der Motor ganz zum Boot getrimmt ist gehen nochmals 20cm weniger
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#12
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Demnach hätte wohl auch meine alte Kombi bei Dir gepasst:
Wiking Merkur 410 mit 50 PS Honda 4t auf Harbeck Trailer :). Ist zu 4t gut zu nutzen, wenn man nicht für alle Liegeflächen will. Aber meist wurde ich nur belächelt, wenn ich ein Wiking als Alternative vorgeschlagen hatte ... wir hätten unseres wohl immer noch, wenns nicht zu klein geworden wäre. Ciao, Ralf
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#13
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Danke - werde wohl doch die Garagentür auf der Rückseite durchbrechen müssen 😩 aber egal... was tut man nicht alles fürs Boot 👍😄 Danke schon mal soweit ....
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#14
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Was spricht dagegen, das Tor in einem Rahmen vor die Garage zu setzen?
Es ist doch die Rückseite der Garage.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#15
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Mein Selva 460 hat Trailerlänge mit Lichtleiste 6 m.
ich denke, die Idee mit dem Rahmen vorsetzen ist sicher eine Überlegung wert. Ein kleineres Boot nur wegen der Garagengrösse (wenn irgendwie änderbar) anzuschaffen ist nicht unbedingt die richtige Entscheidung |
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