Schlauchboot Anfänger mit F-rib Winboat 430

[Funcross]

Danke fürs Angebot, :-)
ich sehe im Album eine Kiste für den Motor. so was schwebt mir auch vor.

Das mir der Belastung beim Gaswegnehmen macht natürlich Sinn. Die Trägheit der Fuhre zerrt am Spiegel wobei der grösse Anteil vom Gewicht erstmal durch den Boden an den Spiegel übertragen wird.

Eigentlich sollte die Belastung durch langsames Gaswegnehmen ich den Griff zu bekommen sein, wenns keine besondere Situation ist.

echt cool die Erfahrung schon vorhier auf den Weg zum Wasser zu bekommen.

Gruss
Andreas

[ulf_l]

Hallo

Zitat von MichaSchr

[...]
Es passiert durch das hohe Schleppgewicht am Spiegel beim Wegnehmen des Gases.[...]

Zitat von Funcross

[...]Das mir der Belastung beim Gaswegnehmen macht natürlich Sinn. Die Trägheit der Fuhre zerrt am Spiegel wobei der grösse Anteil vom Gewicht erstmal durch den Boden an den Spiegel übertragen wird.[...]

Könntet Ihr mir mal erklähren, welche Belastung auf den Spiegel einwirkt, wenn man das Gas weg nimmt, außer daß einen die Welle von hinten einholt ?
Welche Trägheit soll da am Spiegel zerren ?
Ich steh da irgendwie auf der Leitung.

Gruß Ulf

[Funcross]

Zitat von ulf_l

Hallo





Könntet Ihr mir mal erklähren, welche Belastung auf den Spiegel einwirkt, wenn man das Gas weg nimmt, außer daß einen die Welle von hinten einholt ?
Welche Trägheit soll da am Spiegel zerren ?
Ich steh da irgendwie auf der Leitung.

Gruß Ulf

Wenn ich noch mal in mich gehe, kann ich mir das auch nicht wirklich vorstellen.
Die Stelle kann, so wie sie ist, nicht wirklich was an Kraft übertragen. Könnte mir ehe vorstellen, dass sich der Schlauch etwas verdreht bei einer irgendwie gearteten Belastung.

@micha,
Machst du dir Sorgen wegen der Ablösung, oder ist es eher optischer Natur?

[MichaSchr]

Hallo Ulf,

gemeint ist die Bremskraft von dem langsam absinkenden Tube beim Anhalten.
Der wirkt dann wie ein "Bremsfallschirm" und weil dann die Kraft nach vorn vom Motor fehlt, dehnt sich der zu klein ausgelegte Stabilisierunglappen "Siegel nach hinten" aus.
Nach vorn, selbst mit starkem E-Tec, kein Problem. Da ist die Fläche des Stabilisierungslappen viel größer.

Mfg
Michael