|
2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
An er Getriebeöl Schraube ist ein Alu Dicht Ring kein O Ring.
Späne aus Alu oder Eisen. Magnetisch?
__________________
Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#2
|
||||
|
||||
Zitat:
Späne sind magnetisch. Ich vermute das Diese von der Schaltklaue kommen. Mein Standgas war etwas hoch und es beim Gang-einlegen ein paar mal richtig dolle gekracht. In der Tonne gestern hab ichs Standgas auf ca 750- 800 U/min gestellt und alles ging ruhig. Also die Svhraubendichtungen sind heile und der große Wellendichtring scheint auch heile zu sein. Wenn ich den Motor auf dem Ständer hochklappe kommt minimal Öl aus den 4 Bohrungen am hinteren oberen Unterwasserteil. Dann muss ich da wohl irgrndwo ne Dichtung wechseln !? lg Maik |
#3
|
||||
|
||||
Yamaha 9.9 bockt ....
Moin.
Hatte neulich beim Probelauf in der Tonne wieder ein Problem. Bei etwas mehr Gas-geben ohne einen Gang drin zuhaben ruckte der Motor einmal kräftig .So als wenn kurz ein Gang eingelegt würde..... Vor dem Rucken kams mir auch schon so vor als wenn ein Gang von selbst rein will. Ansonsten bekomme ich zwar den Vorwärtsgang halbwegs weich rein aber beim Rückwärtsgang gehts wesentlich unsanfter zugange. Standgas ist denke mit 700-750 nicht zu hoch. Ob ich die Schaltung nicht richtig eingestellt habe bzw.die Mutter am Schaltgestänge zu weit gedreht habe ? Motor hat Kompression und läuft im Stand ruhig. Schliesse daher Diesen weitgehend aus. Danke und Gruss Maik |
#4
|
||||
|
||||
Moin.
Hab heute mal das komplette Getriebe bzw.Unterwasserteil zerlegt. Dabei kamen folgende Teile entgegen: Wozu gehört das bzw.hat Jemand eine Explozeichnung für mich ? Yamaha 9.9D Dankeschön und Gruss Maik |
#5
|
||||
|
||||
Kaputter Käfig von einem Lager. Wovon weiß ich nicht, aber du weißt doch wo es gesessen hat?
Müßten aber noch ein paar Rollen mehr da sein. Grüße Peter
__________________
P.G. |
#6
|
||||
|
||||
Zitat:
Also das grosse untere Wälzlager am unteren Zahnrad ist heile. Dann kans ja nur vom Stirnradwälzlager der Königswelle kommen. muss mal gucken ob das überhaubt wechselbar ist Wenn ich ne Zeichnung mit Ersatzteilnummern hätte wärs wohl am besten. Weisst nicht wo ich ne Zeichnung herbekomme umd wo ich ambesten neu bestelle ? Da der Impeller auch schon.bessere Zeiten gesehen hat werde ich Diesen auch wechseln. LG Maik |
#7
|
||||
|
||||
Moin.
Die Teile kommen von einem kleinen Lager hinter dem Antriebsritzel. Kostet sage und schreibe 57Euro incls.Versand . Spottgünstig Um sicher zu gehen muss ich noch das genaue Bj meines AB wissen. Finde da bei französischen Geräten nix genaues. Auf dem Typschild steht: 9.9D 6M4 S 0003649 Kann mir da Jemand das Baujahr rauslesen ? lg und DANKE !!! Maik |
|
|