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| Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
07.09.2016, 01:30
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Bugrollen zerlegen einfetten neu montieren und die so einstellen das gleich viel Gewicht auf allen vier oder drei Kielrollen liegt. Dann müsstest du das Boot mit einer Hand runterschieben können.
Natürlich abhängig von der Schräglage des der Slipanlage. Die Seitenrollen sollten nicht sehr mitrollen die klemmen das Boot oft wenn da etwas Gewicht draufliegt, und nicht auf den Kielrollen. Wichtig ist auch das die Kielrollen so eingestellt sind das sie Horizontal stehen und nicht die hinterste höhersteht die mittlere etwas höher und die vorderste am tiefsten. Umgekehrt ist besser. Parallel am besten.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas 
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#2
07.09.2016, 08:38
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 ey Nick ,das geht nicht....Zitat:
 du machst doch die Lichtleiste ab oder Ich habe auch Skrubel die Räder voll zu versenken besonders im Salwasser deshalb nur bis Radmitte.Ich lockere das Zugband der Winde etwa für einen Meter dann drücke ich das Boot ins Wasser. Irgendwann schiebt sich das Boot alleine nach so dass ich das mit der Winde bremsen muß. Machst du es anders? PS: ich versuchs mir gerate vorzustelellen: du versenkst quasi den ganzen Trailer?  Nick! In 2 oder 3 Wochen bin ich wenns Wetter passt wieder am See-dann schau ich mal zu  wenns bei dir zeitlich passt.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
Geändert von Comander (07.09.2016 um 08:58 Uhr)
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#3
07.09.2016, 11:38
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Zitat:
lg Nick
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#4
07.09.2016, 11:39
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Zitat:
lg Nick
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#5
07.09.2016, 11:53
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Hallo,
Nick, auch ich habe einen Kipptrailer, aber das mir das nicht so geheuer ist, slippe ich auch "normal". Das mit der Kippfunktion habe ich erst nicht bemerkt und mich auch gewundert, warum ist mein Marlin so "hoch" oben auf dem Trailer. Nun habe ich mal das ganze Boot, weiter runter gemacht und es klappt auch prima mit dem slippen. Nur einmal hatte ich Probleme beim slippen, da es sehr flach war und ich nicht weiter ins Wasser wollte. Da war dann der "knick" im Rumpf im wege und ich musste das Boot bissel anheben, aber es funzte dann, wie gesagt das war nur einmal, das war im Urlaub am Meer. Diese slippe war einfach am Strand und ich war weit im Wasser, aber mein Auto wollte ich nicht ins Wasser lassen. Es gibt da einen tollen Video, wo einer mit dem Toyota ins 1m tiefe Wasser fährt.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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