Yamaha 40 PS Aussenborder Quetscht und Dröhnt

[nojo]

Ja okay, gibts n vernünftiges Additiv, was ich reinkippen kann um die koks Rückstände rauszukriegen?

Dennoch glaube ich, dass die Geräusche aus dem Schaft kommen. Ich nehme mir am WE mal den Impeller vor, vielleicht sehe ich was.

[DieterM]

Hmmm ... richtige Koksansätze bekommt man auch auch weg indem man den Zyl.Deckel abnimmt und die Innenseite als auch an den Steuerschlitzen die Steinkohle vorsichtig richtig abkratzt, wenn das Spezial-Additiv es nicht wegbrennen kann.

Nach dem Impeller schauen ist sicher nicht falsch. Falls Du Dich nicht auskennen solltest, nehme jemanden mit Kenntnissen dazu damit das Unterteil auch richtig ab und wieder zusammengbaut wird.

Die Iridium Zündkerzen sind sicher auch eine Empfehlung, wie hier bereits empfohlen. Diese müssen zum Motor passen, haben aber auch ihren Mehrpreis.

Das die Geräusche aus dem Schaft kommen, ist auch logisch, da sitzt auch der Auspuff und überträgt diese aus dem oberen inneren Motorenbereich.

[Robert29566]

Zitat von nojo

Ja okay, gibts n vernünftiges Additiv, was ich reinkippen kann um die koks Rückstände rauszukriegen?

Dennoch glaube ich, dass die Geräusche aus dem Schaft kommen. Ich nehme mir am WE mal den Impeller vor, vielleicht sehe ich was.

Ja es gibt was:

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Gruss

Robert

[MaxB]

Hallo nojo,

lass Dich mal nicht beirren.
Mein Yamaha (60 PS) ist Baujahr 89. Der ist gleich konstruiert wie Deiner.
Außen: wie neu. Innen: wie neu. Laufleistung/Jahr: nicht mehr als 10 Stunden - letztes Jahr waren es 2 Stunden. Zündkerzen: Rehbraun, seit Jahren nicht gewechselt, Leistung top.
Dass Du ein Quietschen nur im Standgas hörst, würde ich darauf zurückführen, dass Du das bei höherem Gas einfach nicht hörst.
Ansonsten quietscht am Motor nix. Das einzige, was ich mir vorstellen kann ist, dass am Bracket etwas lose ist und der Motor im Standgas etwas unruhiger läuft, wodurch das Quietschen enstehen kann. Probier mal dort überall etwas Öl hinzubringen.
Dröhnen - das macht ein Auspuff nicht. Der ist halt laut. Dröhnen kommt vom Gehäuse. Schau mal, ob da alles fest ist, denn kleinste Spalte oder defekte Gummis führen zwangsläufig zum Dröhnen, wenn die richtige Drehzahl erreicht ist.

Grüße

Max