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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Suzuki 30 Ps , Benzinverbrauch ?
Hallo zusammen ,
bin sehr neu hier und hätte da schon mal sehr viele Fragen , hätte die Gelegenheit einen 30 Ps Suzuki 2 Takter zu bekommen , der ist ja nun mal um etliches leichter als ein 4 Takter , nur ,könntet Ihr mir sagen wie beim 2 Takter der ca. Benzinverbrauch sein wird ? Oder die Vor und Nachteile von 2 zu 4 Takter-Motoren , Gruß Erwin |
#2
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Servus Erwin ,
der Benzinverbrauch ist von vielen Faktoren abhängig, wie Bootsgewicht, Länge des Bootes, Revier, Geschwindigkeit, Anzahl Passagiere an Bord,Alter des Motors usw. Ich habe einen 40 PS Suzuki 2 Takter an einem ca. 200 Kilo Rib. Meiner verbraucht ca. 0,35-0,45 Liter pro Kilometer, etwa 12 Liter in der Stunde. Über Vor- und Nachteile eines 4 Takters gegenüber eines 2 Takters wurde hier im Forum schon viel geschrieben, deshalb benutz dafür bitte die Suchfunktion. Gruß Peter
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#3
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Zitat:
den kannst du aber auch mit 6-8 Liter die Stunde fahren Mein 30 PS Mercury habe ich letzte Saison mit 5,85 Liter/Stunde gefahren . Gruß vom Leukermeer, Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#4
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Hier gibt es auch noch eine Relation zu einem YAMAHA 30 PS 2-Takter:
Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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Hallo zusammen
Danke schonmal für die Antworten , Hintergrund dieser Sache ist eigentlich , Letztes Jahr kurz vorm Griechenlandurlaub kauften wir uns ein Schlauchboot dazu einen Honda 5Ps Außenborder 4-Takter Bj2003 und dieser wollte nun fast garkeinen Benzin . Hatte uns allen gut gefallen , nur wir waren etwas lagsam unterwegs . Heuer gehts wieder nach Griechenland und siehe da ,laß ich doch im Reisführer das in Giechenland ja bis 60Ps Führerscheinfrei gilt . Falls das mit den 60 PS und Fürerscheinfrei gilt, was ich nun hoffe da mein großer gerne Wasserskier Fahren möchte bin ich nun mal beim Erkunden usw. und so traf ich auch auf dieses Forum in der Hoffung sehr viele meiner Anfängerfragen beantwortet zu bekommen . Gruß Erwin |
#6
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Servus Erwin ,
Ich darf Dich auf folgendes hinweisen: nach Info des griechischen Fremdenverkehrsministeriums siehts so aus Auszug: Schnellboote: Bootsführerscheine sind für Schnellboote erforderlich wie folgt: · für Boote mit Außenmotor über 25 PS, · für Boote spezieller Bauart (vom Typ Cris Craft) mit Außenbordmotor über 10 PS; zu diesen Booten spezieller Bauart zählen auch Schlauchboote. Als Schnellboote gelten alle Boote, die eine Geschwindigkeit von über 15 Knoten erreichen können, unabhängig von der PS-Stärke und der Art des Motors. Boote über 2,5 m Länge müssen mit Feuerlöscher, Schwimmwesten, Notfallsraketen und Signalton ausgerüstet sein, die Anmeldungsnummer des Bootes dient als Eigentumsnachweis. Griechenland anerkennt die Bootsführerscheine, die von einer offiziellen Stelle im Heimatland des Führerscheinbesitzers oder in einem anderen EU-Land von einer offiziellen Stelle ausgestellt worden sind; ebenso werden von EU-Bürgern in einem Drittland erworbene Führerscheine anerkannt, falls es sich bei dem betreffenden Drittland um den ständigen Wohnsitz handelt. Die Bootsführerscheine müssen von offizieller Stelle in die Griechische Sprache übersetzt und beglaubigt werden. Weitere Informationen: Hafenamt Piräus: Tel: 0030-210-4593110, Fax: 0030-210-4511121, 4516704 Quelle: Um Links zu sehen, bitte registrieren Es ist so, dass unter deutscher Flagge fahrende Deutsche den SBF See bei mehr als 5 PS an der Welle brauchen. Also nix mit 60 PS ohne Führerschein. Gruß Peter
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#7
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Zitat:
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
#8
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Hallo Erwin,
ich fahre einen Suzuki Dt30 an einem Bombard C4 und in den letzten Jahren auch am einem Bombard Explorer 440 (RIB), der durchschnittliche Spritverbrauch liegt bei ungefähr 4 - 7 Liter die Stunde. Mit dem Motor bin ich sehr zufrieden, er hat noch nie Probleme gemacht und springt auch nach langer Standzeit problemlos an. Gruß Schnack |
#9
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Zitat:
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#10
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Hallo zusammen
Solch einen Führerschein SBF-See , wie sind denn hier die Aussichten ,diesen noch vor August 2009 zu machen ? Komme aus den Münchner Raum . Gruß Erwin |
#11
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Zitat:
die Chancen stehen eigentlich noch ganz gut den bis August zu machen! Ich hab meinen innerhalb 3 Wochen gemacht! Welche Fahrschulen ihr in München habt und wie lange es bei denen dauert, weiß ich leider nicht. Schwer ist der Stoff eigentlich nicht, wenn es nicht die ganzen unterschiedlichen Lichterführungen und Schallsignale gäbe. Die Schallsignale haben mir den letzten Nerv geraubt! Aber Ende ist es wie immer gar nicht so schwer wie man anfangs gedacht hat! Ich würde mich jetzt mal nach einer Fahrschule erkundigen, vielleicht mal Peter(dievoggies) fragen, ich meine doch zu wissen dass er auch aus der Nähe von München kommt Viel Spaß
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250 |
#12
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Hmmm ... im Raum München gibt es gleich mehrere Möglichkeiten einen SBF Binnen und See zu machen.
Vielleicht hier Um Links zu sehen, bitte registrieren in München-Schwabing, oder Um Links zu sehen, bitte registrieren, bei der Kameradschaft in München, oder bei den vielen Segelclubs rund um München. |
#13
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Servus Erwin ,
ist schon eine Menge Lernstoff für den SBF See, aber bis August sollte (entsprechender Wille vorausgestzt) der SBF See möglich sein. Es werden auch Wochenendkurse angeboten. Google Dich mal durch: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Gruß Peter
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#14
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sollte inkl. Prüfung locker in 8 Wochen erledigt sein
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#15
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... Sollte eigentlich locker in 1 Wochen bewältigt werden! Es ist nur eine Frage des Termins. Bei der DHH-Kameradschaft in München dauert es etwas länger, weil die Theorie am Wochenende durchgenommen wird, die Prüfung mit der praktischen Übung dazu aber auch am Chiemsee stattfindet.
Ich habe dazu 1 Woche Urlaub genommen und war 1 Woche beim DHH in Prien-Harras am Chiemsee, das war vor vielen Jahren, läuft aber heute auch noch so ab. Ab Montag erfolgte Vormittags die Theorieschulung einschl. der Navigation, Nachmittags war praktisches Fahren angesagt im Schulboot. Ich habe intern dort auch geschlafen und gegessen und es hat nicht die Welt gekostet. Den erste Hilfe-Kurs hatte ich schon 3 x beim DRK gemacht, so mußte ich lediglich eine Augen-Test neu vorlegen. Paralell habe ich noch die Handhabung mit der Not-Munition mitgemacht einschl. der Prüfungsabnahme. Am Samstag war dann großer Prüfungstag theoretisch wie praktisch für die etwa 20 Teilnehmer, und es ist keiner durchgefallen. Alle haben ihren Stoff gut beherrscht. Für mich war es eigentlich eine tolle Urlaubs-Woche unter netten Menschen. Der link zum DHH siehe oben. |
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