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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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Alt 10.05.2009, 21:06
Benutzerbild von seelo
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Zitat von asieber Beitrag anzeigen
Hallo, woher weißt du das die negative halbwelle verheizt wird? (wäre ja schade um den guten Strom) - denke mal daß ein Brückengleichrichter verbaut ist - also die positive und die negative halbwelle verwendet werden, minus an Masse... und richtig, masse und + von beiden Motoren hängen zusammen, über die dioden können sich spulen nicht stören...
Klar, ein Regler wäre sicher nett - den würde ich direkt vor die Batterie hängen - an den Eingang des reglers die beiden Asugönge der Motoren parallel.

Ein günstiger REgloer sollte doch zu finden sein.

LG, Arne
Ja hast du Recht. Ein Gleichrichter macht aus einer sinuswelle im Prinziep nichts andesres als eine getacktete Gleichspannung. Das heißt: Positive wie negative halbwelle werden gekappt. Es ist keine richtige Gleichsannung, wie man sie aus einer Batterie kennt. Wenn man mit einem einfachem Hilfsmittel arbeiten würde; Lautsprecher, würde man ein Brummen höhren. Bei einer Batteriespannung, würde der Lautsprecher einfach nur knacken wenn ich Spannung anlege. Glätten kann man die Spannung z.B mit einem Kondensator. Der bügelt dann die restliche getaktete Spannung aus. Also würde da eine (fast Gleichspannung wie die Batterie sie bring ) rauskommen. Zum Laden der Batterie und für die Geräte an Bord braucht du sowas nicht. Nur Gleichrichter ist absolut wichtig. Den Rest macht die Batterie als Puffer. Sorry, Laderegler gegen Überspannung ist ebenfalls ein absolutes Muß. Sei denn man kommt nie in den Zyklus: Batterie voll. Bedingt durch viel Strom der der Batterie entzogen wird. Gruß Dirk
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