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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#16
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Hallo
In den Plastikkasten vor dem Vergaser gehört kein Filtereinsatz, ist ein reiner Ansauggeräuschdämpfer. Das der Motor mit verringerter Luftzufuhr besser läuft bedeutet das er jetzt zu mager läuft, also zu wenig Benzinanteil im angesaugten Gemisch. Ich würde zuerst den Vergaser noch einmal öffnen und wirklich komplett zerlegen. Im Vergaser sind Messingdüsen. An diesen bildet sich bei langer Standzeit oft "Grünspan" Wichtig ist das du auch den Düsenstock ausbaust und reinigst. Wenn der Motor mit einwandfreiem Vergaser immer noch diese Symtome hat werden wohl die Kurbellwellensimmeringe die Übeltäter sein. Wenn diese defekt sind saugt der Motor dort "Nebenluft" und das Gemisch ist immer zu mager. Ein solcher Motor wird nie vernünftig laufen. Als "Pfuschreperatur" kann man auch die Hauptdüse geringfügig aufreiben, also vergrößern. Der Motor bekommt dadurch mehr Benzin und läuft in vielen Fällen eine Zeitlang wieder ordendlich. Das ist aber nicht von Dauer da die Simmeringe immer weiter kaputtgehen. viele Grüße Moepsel |
#17
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Danke für die Antworten.
Hab mitlerweile den gesamten Motor ( und ich meine den Ganzen *gg* ) zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Wow, was da überrall Dreck und Ruß drinnen war ist erstaunlich. War sicher als Arbeitstier im Einsatz.Umso erstaunlicher ist es das der Motor besser läuft als vorher. 2 Sachen sind mir aufgefallen. 2 Dichtungen sind ziemlich hinüber, da werd ich neue brauchen. Hat jemand Erfahrungen mit dem Tomos Ersatzteilhandel aus dem INet?? Weiters siehts so aus als ob wirklich der Simmering der Kurbelwelle der Übeltäter ist. Ich denke mal das sowas noch zu besorgen ist, mal sehen. Sollte Jemand noch Tipps haben woher ich noch die Dichtungen bekommen kann bitte ich um Auskunft. Es handelt sich um die große runde Papierdichtung , welche das Kurbelwellengehäuse vom Schaft trennt bzw die Dichtung nach dem Vergaser rein in den Zylinder. Zumindest bin ich mir jetzt sicher das der Motor wieder wird. Hab ja bis Juli Zeit *gg* lg Steed |
#18
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Hallo
Die Simmeringe sind Normteile und im Handel (Technischer Bedarf-Kugellager) problemlos zu bekommen. Die Papierdichtungen kann man sich selber herstellen. Dichtungspapier gibt es in vielen versch. Stärken. Originalersatzteile von Tomos wird man nur mit viel Glück noch irgendwo auftreiben können. Da das Werk abgebrannt ist kommt von dort nichts mehr. viele Grüße Moepsel |
#19
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es gibt eine seite im inet, wo man angeblich tomos-ersatzteile bestellen kann. hab aber schon einiges dubioses über die seite gehört (angeblich wollen die nur teure kopien der esatzteillisten verkaufen, und die teile sind dann alle nicht mehr lieferbar). also vorsicht!!!
dichtungen selber schneiden ist kein problem. in wien bekommst das dichtungspapier beim forstinger. atu hats vorigen winter nicht gehabt. sind ein paar unterschiedliche bögen als set, und kostst glaub ich 20€. versuchs mal hier im forum mit der suchfunktion, ich glaub ich hab da mal einen beitrag verfaßt. lg martin |
#20
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Guten morgen
Vielen Dank für die prompten Antworten. Diese eine Seite meinte ich. Aber wenn man die Dichtungen selber herstellen kann hat sich das schon wieder erledigt. Mal sehen Ich halt euch auf dem Laufenden. Könnte ja auch für Andere in Zukunft hilfreich sein. Denn ich denke mir das diese Motoren so schnell nicht aussterben werden und immer mal den Besitzer ( vorallem nach langer Standzeit) wechseln werden. lg Steed |
#21
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Hallo,
Hab mir vor kurzem auch einen Tomos 4 über ebay gekauft. Ich hab ihn jetzt total zerlegt, weil er überall eine menge Ablagerungen hatte. Wurde warscheinlich nie gewartet. Da ich dann auch einige Ersatzteile, wie neue Dichtungen usw. benötigt habe, habe ich nach einem Ersatzteilhändler gesucht. Du kannst im Internet unter Um Links zu sehen, bitte registrieren alle Ersatzteile für Tomos Außenborder bestellen. Noch eine Frage: Wieviel hast du für den Motor bezahlt? Grüße aus Linz, Hooch : |
#22
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Servus
Hab mir so ein Dichtungsset gekauft zum selberausschneiden. Ist zwar ein bisschen Arbeit aber es kommen ja jetzt die kalten Monate... lg Steed |
#23
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Zitat:
welche erfahrungen hast du mit dem häündler gemacht? ich hab bis jetzt ja noch nix positives über ihn gehört. lg martin |
#24
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Hallo,
das würde mich auch interessieren, ob der Händler sich mal gemeldet hat. Ich habe den auch schon angeschrieben wegen einen Propeller für meinen alten Tomos T4 aber nie eine Antwort erhalten. Ich glaube da bekommt man nur Zündkerzen und Kopien von den Reparaturanleitungen, wenn er sich dann mal meldet. Gruß Bernd |
#25
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reparatieranleitung Tomos
Gibt es hier gratis:
Um Links zu sehen, bitte registrieren König und Tomos T3.5 T4 T4.5 TX4.5 TX4.8 Good luck with your Tomos! Best regards, pevers |
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