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Bei einem Gewicht von 580 kg ist die Grenze fast erreicht. Bei schlechter Straße und entsprechenden Schwingungen treten allein durch der hinten gelagerten Motor vielfache Kräfte auf, die den gesamten Rahmen überfordern. Anders kann sich die enorme Zuglast, die vorn an dem gebrochenen Teil aufgetreten ist, nicht erklären lassen.
Längere Schrauben und unten ein stabiles U-Eisen als unteres Gegenlager würden zwar an dieser Stelle das Problem lösen, aber nicht die ursprüngliche Ursache bekämpfen. Wohlmöglich wird die Deichsel dann als nächste Schwachstelle einen Knick bekommen.
Gruß, Rolf
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