Hallo
Erst mal Dank an alle für die Beiträge.
Ich glaube alle sind sich einige PRÄVENTION - also verhindern, dass jemand über Bord geht ist das wichtigste !!!!
Wie geht das ? Primitive Antwort IM Boot sitzen, nicht stehen und sich festhalten - im (normalen) Schlauchboot sind Lifebelts offensichtlich nicht zu gebrauchen ABER könnte man nicht bei einrechender Dunkelheit oder beginnendem schlechten Wetter eine Leine/Gurt LÄNGST im Boot spannen, an der man sich festhalten kann oder (improvisierte) Liefebelts einhaken kann ???
ZWEITENS ist wohl eine Auffrischung von Erste Hilfe und das Üben von Notmanövern eine wichtige Sache.
DRITTENS Rettungswesten sind ein MUSS, unbedingt ohnmachtssicher, falls möglich automatisch und mit Signallampe
Auch an Bord sollte ein (Hand)Scheinwerfer sein.
VIERTENS den Mann finden - glasklar nachts und bei Seegang zieht sowohl Ihr als auch der Mann den Haupttreffer im Lotto wenn Ihr ihn wieder findet.
Die Buchregel auskuppel Heck vom Man weg ist schön,aber bevor ihr reagiert ist der Mann (bei 20 km/h) schon an der Schraube vorbei oder drin
TRotzdem ist Gas weg gut weil die Kurve auf gegenkurs kleiner wird. Habt Ihr Seitenwind dreht GEGEN den Wind,der Mann wird abtreiben und so seit Ihr u.U. in Luv von ihm, haltet einen Kurs etwas leewärts der MOB Position - das ist die beste Chance - zügig aber nicht schnell fahren Lärm drosseln um ihn zu hören (Trillerpfeife an der Schwimmweste !!!!)
Blendet Euch nicht selbst in dem Ihr mit Scheinwerfen auf das wasser leuchtet.
KEINE PANIK AN BORD aufkommen lassen, niemand steht auf alle sitzen und halten sich fest - keine Diskussion über den Kurs aufkommen lassen.
FALL (A) Ihr findet ihn - wei kommt er an Bord
Fall (Aa) MOB unverletzt und noch bei Kräfte - kein Problem oder ?
Fall (Ab) MOB verletzt/ohnmächtig/erschöpft
MOB Längsseits sichern (Leine an der Rettungsweste befestigen), sind noch zwei mann an Bord versuchen den mann liegend über den Schlauch "zu rollen" hilfsweise Beine / Brustkorb mit Leinen umfangen (großer Palstek) im Boot sofort wieder hinlegen - nur im Notfall versuchen den MOB "senkrecht" an Bord zu holen
Fall (B) Ihr findet ihn nicht
(Ba) Falls Ihr Funk habt Rettungskräfte benachrichtigen, Rot schießen und
(Bb) weiss um genügend zu sehen
(Bc) Suchkurse - führt hier ein bischen weit, aber vereinfacht zurück dahin wo der MOB über Bord gegangen ist (MOB Pos im GPS) Abdrift des MOB schätzen und dann im 45 Grad Winkel Suchpfade zu dieser Abdrift fahren. NICHT entlang der geschätzten Drift fahren !!!!

Last but not least das ganze bei schönem wetter ÜBEN und zwar nicht mit einem Fender, sondern mit einem 80kg schweren Schwimmkörper.